Timmi

Oder mal bei den Modelbau Akkus umschauen. Lipo ist dort angesagt. 8K mAh auf kleinstem Raum.

Vermutlich hier

Das ist eine gute Basis für den Anfang, wie es wheelspin geschrieben hat.

Hi, in welche Leistungsregion möchtest Du mit dem Motor? Stadtverkehr, Landstrasse .... Die Möglichkeiten sind da vielfälltig.

Hiermit kannst Du dir mal die Untersetzungen durchspielen. Drehzahl/Gänge/Geschwindigkeiten Bei deinem Setup sind so ca. 8 - 10 Pony's bestimmt möglich. Im Pinasco Topic ist bestimmt etwas zu finden was da möglich ist. Nimm lieber direkt den Polini. Bei der Verwendung des kurzen 4ten Ganges, sollte die Primär mit 2.86 oder 3.00 gut funktionieren(beim Polini133). Der Pinasco Zylinder 125ccm hat mir bei ein m Projekt überhaupt nicht gefallen.

Für welche Leistungsteile hast Du dich den jetzt fest entschlossen? Für eine genauere Getriebe Empfehlung ist das wichtig.

Die cobra Untersetzung ist eine gute Wahl. Da kannst immer zügig die untersetzung ändern, falls Bedarf besteht. Habe auch den kurzen vierten von drt eingebaut.

Bei mir ist nichts angeschrägt. Bau den Motor einfach mal so ein und schau ob da was zwickt. Platzprobleme gibt es vllt bei den Seitendeckel Schlössern.

Dazu noch eine Drt Nebenwelle und eine sehr gute Kupplung. Die ETS Banane geht auch gut.

Ein Foto?

Der Kolbenvon der Kawa KH400.

ja, er sitzt anders. Habe da aber gerade kein Bild zur Hand.

Ja, ist von einer Ape.

Hier gibt es bestimmt Antworten. Ob für Straßen oder Rennmotor. oder hier

Bei mir ist die Schwinge 180mm breit und Ausnehmung l = 23 mm r = 22,5 mm.

Wenn es bei 15 PS bleiben soll, geht auch ein M160 Hat bei mir 15 PS mit ETS Banane und 24er CP Vergaser. Drehschieber ist auch der kurze mit 160 Grad Einlasszeit.

Von welchem Motor/Fahrzeug ist der Kopf?

@Han.F habe Dir Bilder vom SKR Auspuff als PM geschickt. Gruss

Die Reise hat sich richtig gelohnt. Sehr schöne Location und das nächste mal wieder dabei.

bin auf die Location gespannt

Die Evo´s haben eine Verschraubung in der Vergaserwanne, die erleichtert das HD tauschen.

Bei der 53 er ist ein längeres Pleul verbaut, da kannst Du mehr mit den Steuerzeiten spielen. edit

Die 51 er und 53 er Quattrini Wellen passen doch eh nur ins C1 oder C2 Gehäuse.

Den Hub den Du verwenden möchtest, ist halt Glaubensfrage. Wo möchtest Du mit den Steuerzeiten hin? Bei 51 mm Hub hast Du mehr Freiheiten gegenüber der 54 mm Hub Variante. Klar ist ja, daß das Pleul eine Länge von mind. 116 mm und für ein 16er Kobo sein sollte. Bis jetzt funzt die King Welle bei mir sehr gut auf dem Membranansauger. Falls ich mir noch einen aufbaue, werde ich es mit einem Drehschieber versuchen. Es sind ja schon einige Varianten des SKR Malle unterwegs, bin dann mal auf deine Variante gespannt. Viel Spass