Der M.

Moin! Suche Kopie von oben genanntem als Hlifestellung für Abnahme. Keine bestimmten Eintragungen benötigt. Kann mir jemand weiterhelfen? Dankeschön! M. Gesendet von meinem SM-A705FN mit Tapatalk

Male Vespisti ICE finde ich gut!

Die OEM-Herstellernummer ist auf jeden Fall gleich.

Kann es sei, dass die Spinne beim SCK 10€ günstiger ist: Link ? Oder ist das ne andere als bei LTH und SIP?

Schreibtisch-Job mal anders

Kommen die hinteren Auflagen bei einer Primavera mit dem Schriftzug in Konflikt? Gruß M.

Ist ja deutlich besser jetzt [emoji40]

Dabei!

Alles klar. Ist um etwa 45Grad verdreht. Musste ein neues Loch für die Feder rein und etwas Material weggenommen werden, damit es nicht an der Bremsankerplatte schleift oder gar klemmt. Jetzt funktioniert es prima. Ich hoffe nur, dass der fehlende Ölkanal keine Probleme bereitet.

Steht der Kupplungsarm bei der APE anders?

Nee! Das täuscht, da ist keine Öffnung.

Moin! Ich brauche da mal eine Hilfestellung. Ich habe zwei Kupplungsdeckel, von denen ich dachte, dass sie beide XL2 seien. Bei genauerem Hinsehen fand ich dann aber Unterschiede. Der eine hat einen "gekröpften" Hebel, der Andere einen geraden. Der Deckel mit dem gekröpften Hebel hat in der Mitte eine Öffnung, durch die die Kupplung mit Öl versorgt wird, bei dem anderen ist diese Öffnung nicht vorhanden. Sind das unterschiedliche XL2-Versionen? Verzahnung an Welle und Pilz haben sie beide. Dann noch eine Frage zum Zusammenbau: wie kriege ich das hin, dass der Hebel in die richtige Richtung steht? Bei dem Deckel mit dem geraden Hebel steht dieser immer um 90Grad verdreht, wenn ich die Feder einhänge. Gibt es da einen Trick, oder bin ich nur zu doof? Der Deckel war schon verbaut, und der Roller wurde auch damit gefahren, also müsste es ja irgendwie gehen. Bin etwas ratlos. Hier noch ein paar Bilder zur Verdeutlichung. Danke für Eure Hilfe!

Das wird lustig! [emoji12]

Auch wieder dabei!

Sehr gelungen! Hast Du hinter den OSB Platten gedämmt? Wie?