signor rossi

Lässt sich so ein Teil am Ende zum "Oldie/PX-alt-Backenhakenschloß" umbauen? :wasntme: MfG, Christian

:wasntme: :wasntme: :wasntme:

Servetta SX womöglich? Hätt´ ich nämlich noch irgendwo einen rumliegen. MfG, Christian

Nehm ich! Wg. Portoersparnis pack mir das doch bitte in die Kiste mit dem Zylinderkopf dazu . Bitte um Kontodaten per PM. MfG, Christian

Alles klar, meld mich jedenfalls mal im Lauf des WE. MfG, Christian

Gefragt ist eine möglichst komplette, unfallfreie Karosserie ohne Durchrostungen. Motor / Gabel / Elektrik wären zweitrangig, da 10" Umrüstung / PX Motor geplant. Bitte um PM mit Preisvorstellung & entsprechenden Infos. MfG, Christian

vielleicht sollt ich mal probieren ob mein uralt Scanner sich mit dem neuen mac versteht... :wasntme: Ich werd am WE mal versuchen, das zum Laufen zu bingen. Falls es nicht klappt, wär Dir auch mit jpegs gedient? Im Zweifel kann ich sie aber auch dem Ronny mitgeben, wenn der nach Lockenhaus fährt. MfG, Christian

Hervorragende Idee das Ganze! Wenn sie auch "gebraucht" sein dürfen , kannst meine doppelten Beipackzettel gerne haben, den Rest leihweise zum scannen. müssten die meisten Polini & Malossi Zylinder dabei sein, Pinasco jedenfalls 177. Was sonst noch rumliegt weiß ich jetzt auch nicht genau, das Beste wird sein, Du kommst im 14. vorbei & schaust Dir die ganze Zettelwirtschaft durch . MfG, Christian

Entweder biegst Du Deine Abdeckung zurecht, oder Du nimmst die von der PK. MfG, Christian

@clockworkorange: Wie jetzt, hab gedacht ich soll für Dich mitbestellen :plemplem: @ momo: lass einstweilen meine drei in der Liste stehen, ich schick Dir eine PM, falls der Herr orange separat bestellen will. MfG, Christian

Ja, passt

3x bitte. MfG, Christian

Richtung Vergaser & ordentlich einfetten das Teil. MfG, Christian

Die elegantere Lösung ist freilich, sich einen (leicht konischen) Stopfen aus PTFE zu drehen & in die Bohrung zu klopfen. Hält perfekt dicht & lässt sich bei Bedarf wieder entfernen . MfG, Christian

Bin gerade auf et3.it über ein ähnliches Topic gestolpert und hab´ dort ein paar bekannte Bilder gesehen Klick "disastro 130 zirri" . Scheint als wäre vespa-vespa bereits eine internationale Berühmtheit Jedenfalls dürfte das Problem kein Einzelfall sein & irgendeine Form von Materialfehler vorliegen. (Mal abgesehen davon, dass der DS Gusszirri ein einziger Fehler ist... ) MfG, Christian Edith ist ortographisch besser als ich...

Welche Laufspielmarkierung (A, B, C, oder D)? MfG, Christian

Erinnert irgendwie an den Vortex Kit, der vor ca. einem Jahr im Scootering getestet wurde, war glaub ich auf einem 172er T5 Motor montiert und soll wohl nicht so der Bringer gewesen sein... MfG, Christian Edith hat noch den Hinweis auf das entsprechende topic parat.

Baum = Welle MfG, Christian

Moooment! Freilich ist ein wenig Lokalpatriotismus mit im Spiel, wenn ich festhalten möchte, dass Falco wohl einer der wichtigsten Wegbereiter für den deutschen Sprechgesang und insgesamt ein genialer Musiker war. Bloß gilt diese Einschätzung höchstens für seine ersten drei Platten, also bis spätestens 1985, vollinhaltlich überhaupt nur für das Debutalbum. - Zeitlose Klassiker... Ganz Wien etwa, oder Auf der Flucht: "West Berlin, Neunzehnhundert-Sechzig-Sieben erster Eindruck, grüne Minna Straßensperre gegen Spinner, habt ihr Bock auf ´ne Tracht Prügel, wir bedienen euch nicht übel, aha. Ecke Joachimstaler Kudamm ein Exzess, wer das Gas als letzter riecht, hat als erster den Prozess, ganz Berlin ist eine Wolke, und man sieht sich wieder mal auf der Flucht." Oh ja! Die diversen posthum erschienenen best of - Sampler sind dagegen absolut entbehrlich und meist mit den abgedroschensten Hitsingles und obskuren Remixes angefüllt. :puke: MfG, Christian

Hast PM.

Zündungsnocken direkt auf der KuWe gibts normal nur bei 180 Rally/SS/GS etc., bei sprint afaik immer auf dem Konus des Polrades. Wenn Dein veloce Motor LiMa seitig schon das kleine Lager hat, passt auch der Konus. Polrad und Zündung lassen sich also problemlos auf einen PX Motor transplantieren. MfG, Christian

Allgemein Zusammenfassendes über die Polini Schnecke gibt´s hier. MfG, Christian

Noch was: Falls Du den üblichen Billigabzieher bekommen hast, der am Ende der Schraube keinen Dorn hat, solltest Du unbedingt mit ein bisschen Fett eine alte Lagerkugel in die Zentrierbohrung der Welle kleben. Sonst läufst Du Gefahr, beim Abziehen der Schwungscheibe gleich den Wellenstumpf bzw. den Gewindeansatz zu zerstören... MfG, Christian