Dr.Paulaner

bestellt...neu

beruhigt bin, danke

hab mir jetzt auch sonen apple rotz bestellt..wie kratzfest ist denn die oberfläche weil..wenn ich auf mein navi schaue sehe ich bei tageslicht NIX mehr wegen der vielen winzigen kratzer

bin ich eigentlich weltweit der einzige der die frage WAS IST DAS immer NUR per fahrgestellnummer beantwortet? was sagt denn genau diese für das obige modell?

aus kork schneiden

das einzige was von der batterie kommt ist entweder das parklicht bei entsprechendem schalter oder aber das bremslicht die grosse birne vorne gehört nicht an die batterie wenn vor dem gleichrichter nur 1.3v ankommen (bbei abgeklemmten gleichrichter) solltest du mal die spulen der lichtmaschine neu wickeln lassen oder neu besorgen, wenn du sonst kurzschlüsse von der lima nach oben führend ausschliessen kannst

um die feder einzuhängen?

die lampen haben mit der batterie GAR nix zu tun, die werden per wechselstrom betrieben.. den gleichrichter haste schon getauscht? ansonsten kannst nur messen was an wechselspannung VOR dem gleichrichter aus der lima ankommt, falls das schon unter 6 v ist liegts an den spulen innen edit sagt: wenn deine lampen nur per batterie gehen zieh dir mal nen schaltplan und biege die boardelektrik mal gerade...

ich hätte bei dem auspuff eher auf rally getippt

polini 208 gefrässt 28er gaser px200 squire

15tkm aufm roller finde ich schon straff, was heisst gut...regen merkste aufm gespann eh nicht genausowenig wie bei schräglage ne gute bodenhaftung..ist halt ein sau hartes gummi von daher fürs gespann 1a

bin jahrelang die guten alten barum langzeitreifen gefahren sind aber keine auto sondern roller

http://www.gs4.de/index.php?page=nummern

bei beas vba wars die nebenluft düse udn die zündspule, mehr luft und andere spule gut war

das hält via madenschraube; das ist die seitlich eingedrehte 3mm schraube

ahhhhhhhhhhhh ja...was auch immer du nimmst...nimm weniger und tu es seltener

????

was spricht denn gegen simples anhalten?

kann dir ape400.de anbieten komplett so wie´s online ist

nasenkolben 150ccm = vba

interessant ist eh nur der rohling, rest macht jeder schlüsseldienst, und wer sagt dass es damals nicht mehrere rohlingfassungen gab? abgesehen davon wäre mir jeder schlüssel recht solange er nur schliesst+g

hast pn

du fährst 150 ccm mit nem fuffiekennzeichen?

165x83x93mm