sidewalksurfer

@ Stef: Hast PM!

Da wiederhole ich mich doch gern wieder und empfehle Scooter & Service in HH, da wurde mein geschweißter Drop ohne Gutachten sonstiges eingetragen. Und preisgünstig war es auch.

Auch noch da! Hat Rainer die primären PK Probleme (ich mag Alliterationen) in den Griff bekommen?

Muss mich dem Vorredner anschließen, geschweißte Drops sind bei S&S kein Problem. Und günstig sind die Eintragungen auch, habe für Hauptuntersuchung und Eintragung von Lenker, Bitubos und Einzelsitzbank knappe 100 Euro bezahlt. Musst nur vorher anrufen und nach dem nächsten TÜV Termin fragen, ist glaube ich nur einmal im Monat.

Auch von mir nochmal Danke an die Gastgeber und speziell an die werte Gattin für den hervorragenden Salat (besonders Tortellini!). @ Elmar: Hab immer "Fehler 404" bei den Bildern.

Da schließe ich mich den Vorrednern doch glatt an!

Määt nix! Hast du den Carport leergeräumt zwecks druntersitzen?

Ja, ja, keine Hektik! Erstmal danke für die Einladung. Werde Sven bei der Einfahrung nach DN begleiten. Wann ist jetzt eigentlich offizieller Beginn?

Wie sieht denn das Kolbenbolzenlager aus? Bei mir hat sich das Lager mal aufgelöst und die einzelnen Nadeln ähnliche Spuren am Kolben hinterlassen.

Wegen Dropeintragung empfehle ich Scooter & Service in Hamburg. Ist zwar ne Ecke zu fahren, aber ich hab vor 2 Wochen mein Moped mittags da abgestellt mit dem Auftrag Lenker, Bitubos und Einzelsitzbank einzutragen und HU zu machen. Kein Gutachten oder Briefkopie abgegeben, abends hingekommen, 98,63 Euro bezahlt, neue Plakette und Eintragungen wie gewünscht. Und für den Kurs lohnt sich meiner Meinung nach auch der Weg nach Hamburg. Wer auf der HP von S & S die V 221 N gesehen hat (hab sie auch live gesehen, extrem böse), an der ALLES eingetragen ist, hat keine Fragen mehr. So ein Prüfer ist Gold wert!

Ihr wart ja anscheinend richtig früh wach, so zwecks Sonnenaufgang- und Alteschlafendemänneraufdemstuhlfotografie. Hab ich ja gar nicht bemerkt....

Bei egay gehen die für 150-200 Euro weg, wenns ein ETS Motor ist auch schon mal mehr.

Wenn alles original ist (kein Pfusch mit Rahmennummer umschweißen etc.), dann ist eine PX von 94 definitiv eine Lusso.

@ Stef: Da biste ganz groß drin, oder? Erinnere mich da dunkel an einen Abend im Sonic Ballroom, als ich dein Mobbingopfer wurde...

Insofern anders, als daß die Elestartabdeckung an der Stelle, wo der Starter ins Polrad greift, etwas ausgebeult ist. Du wirst eine Chromabdeckung für Nicht-Elestart Modelle haben, deshalb schleift es dann an der Stelle, wie Millord schon schrieb.

*offtopic* "FRAZ" ist mal eine geiles Synonym für den gemeinen Blinker...

Denke daß ich auch am Stacht wäre, kann aber sein daß Svens Kiste noch diese Woche vom Lacker zurückkommt, dann erst zusammenbauen und danach

@ Rainer (nur für dich): :love: wieder besser jetzt?

Die Backen der mintgrünen Leiche sind schon recycelt.... Ausgebeult und mattschwarz lackiert, für mein derzeitiges Projekt "Jackass"

Hatte mal so eine Abdeckung, aber komplett mit Drop bestellt, also nach deiner Info "individuell zugeschnitten". Gepasst hat das Ding vorne und hinten nicht, da die Gewindehülsen nur nach Augenmaß mit Heißkleber o. ä. eingeklebt sind. Für den stolzen Preis sollte man eigentlich neben der laut SIP-Katalog "optimalen Passform" auch ein "blasenfreies Finish" erwarten dürfen, war aber leider auch nicht der Fall. Umgetauscht, Ersatz bekommen, der aber noch weniger passte und dann nach nochmaliger Rücksendung, einigen Telefonaten und Mails endlich einen Verrechnungsscheck über den Betrag bekommen.

Ob XL 1 oder 2 ist egal, sind die gleichen.

Ich habe die Scootering jetzt seit fast 10 Jahren im Abo und es hat mit dem Versand auch immer alles reibungslos geklappt. Seit dem Verlagswechsel (Ausgabe 200) klappt aber gar nix mehr. Einmal kam sie bis jetzt pünktlich, ein paar Mal habe ich per e-mail angemahnt, daraufhin habe ich 2 Ausgaben jeweils zweimal per "manuellem Versand" bekommen. Auf Ausgabe 206 warte ich immer noch, obwohl es die schon längst im Laden gibt. Mich würde mal interessieren, ob hier noch mehr Leute die gleichen Erfahrungen gemacht haben und wenn ja, was dagegen unternommen haben. Mein Abo läuft nämlich nur noch 2 Ausgaben und ich zweifele ernsthaft, ob ich es verlängern soll.

Und 400 am Glas! @ Markus: Fährt da auch eine Bahn hin, zwecks Begießens der Volljährigkeit?

Das ist IMHO ein ganz normales PK S Lüfterrad mit 19 mm Konus, also nicht PK XL, auch wenns genauso aussieht.