sidewalksurfer

www.brandsoftheworld.com, dort z. B. Gulf und Martini (gibt jeweils noch weitere Logos zu finden).

Meinst du das ernst?

Ich verstehe die Frage nicht ganz - du hast einen Roller gekauft und möchtest jetzt wissen, in welcher Preislage er gehandelt wird? Oder geht es dir darum zu erfahren, ob du nach Einschätzung des Publikums günstig oder teuer eingekauft hast?

Sieht nach einem uralten Eurocilindro oder Simonini aus.

Ruf mal beim TÜV in Grevenbroich an und sprich mit dem Leiter der Prüfstelle. Der ist im Gegensatz zu vielen seiner Kollegen recht zugänglich und zeigt auch mal Eigeninitiative bei der Recherche, statt alle Anliegen, für die es keine Gutachten gibt, pauschal abzubügeln. Mag auch damit zu tun haben, dass er selbst einen VW T1 im Alltag bewegt.

Wikipedia

Ich denke nicht.

Da ist mindestens eine Kamera drunter, bei der vermutlich einige Personen froh sein dürften, dass es sich um ein analoges Exemplar handelt. Ansonsten auch nochmal danke für die Feierlichkeit und viel Spaß im Urlaub.

14,5

http://www.lesgrandspins.com in Lacanau. Liegt direkt am Strand. War ich mal vor 11 oder 12 Jahren, gab nix zu meckern. Spottbillig ist allerdings anders, dürfte aber klar sein in französischen Urlaubsregionen im August.

Das Ding ist für Gilera EC1 Mofas, außerhalb Deutschlands auch als Piaggio Citta bekannt.

An der Motornummer.

Passt in alle Schalt-PK Rahmen, bei PK S Lusso, PK XL und XL 2 bleibt dann halt die Tankanzeige ohne Funktion.

Die letzten beiden Fotos sind von Borlettis alter Halle, oder?

Also maximalst und so?

Das unschlagbar günstige Angebot gibts auch bei ebay.

Naja, wenn du es schon einmal zum SCK geschafft hast, lag die Vermutung nahe, dass das noch ein zweites Mal klappen könnte. Woher soll ich wissen, was für dich "in der Nähe" ist? Und ob sich im Vergleich der Weg zu Lodomez (am Barbarossaplatz) lohnt, sei angesichts der dortigen Preisgestaltung mal dahingestellt. Vielleicht ist das ja nicht zu weit weg...

Ist diese, zu dem Preis sicherlich qualitativ hochwertige, Motorinstandsetzung in der Geheimwerkstatt auch dem Verein zuzurechnen?

Der Witz ist scheinbar schon älter, damals trug man Haare nicht nur auf dem Kopf.

Warum nicht einfach die falschen zum SCK zurückbringen und richtige mitnehmen? Oder wäre das zu einfach?

Erstmal wäre interessant, um was für eine Motorkonfiguration es sich handelt, neudeutsch auch "Setup" genannt. Falschluft führt zum Abmagern des Gemischs mit den von dir beschriebenen Symptomen als Folge. Durch den Choke wird das Gemisch wieder fetter, damit verschwindet dann das Problem. D. h. erstmal solltest du Falschluft ausschließen können (dazu gibt die Suchfunktion mehr als ausreichend Ergebnisse), wenn das der Fall ist, wäre wohl eine größere HD nicht verkehrt.

Ich würde auch sagen, dass bläuliche Tönung original (italienisch) ist. Bei ebay.co.uk tauchen gelegentlich auch braun getönte Scheiben auf. Die sind aber etwas kürzer als die blauen und m. E. indischer Herkunft. Die klaren Scheiben dürften ebenfalls indisch sein.

Alter, DU musst dir mit dem Verkäufer einig werden, da ist es völlig egal, welche Preise hier in den virtuellen Raum geworfen werden. OT: Welchen Sinn hat eigentlich das dauernde Beckenbauer-zitieren?

Ist das Moped denn jetzt schon gekauft, oder befinden wir uns noch in der Preisfindungsphase? Ansonsten ist es tatsächlich so, dass sich ein Vespagetriebe im Stand bzw. bei nicht laufendem Motor schlecht bis gar nicht schalten lässt. Das liegt an der Konstruktion, da ist dann nichts kaputt.

+/- 150 Euro. Zusammengebaut deutlich mehr.