Hassla

An sich nen netter Tacho, aber mir gefällt das Originale Design deutlich besser als das von SIP... Schade

@ Jan69 Sifma Sport Digitaltacho

Nur Nabe und Kettenrad? Oder auch mit Felge inklu? Mit Felge gibt es sicher bei den meisten Motorrädern sowas eine davon ist die XJ600 von Yamaha. Wobei man dann, direkt einen 17"(?) Reifen hinten hat. Hoffe habe deine Frage verstanden.

Mega <3 Echt super geile Arbeit freue mich immer wenn es neue Bilder gibt!

9kW=12PS?! Also hast du sie nur als Ori 200er Umtragen lassen?!

Super Sache! Wäre es nicht sinnvoller, wenn ein Mod es in das Allgemeine Techniktopic verschiebt? Ist ja nicht nur Smallframe?! Gruß

Jep außer wenn das Ziel nicht gleich dem Start ist :D

Dare, dass ist deine Bachelorarbeit? Die ist aber noch nicht fertig oder? Sieht nämlich so aus. Das was Dak vorgeschlagen hat finde ich auch echt klasse. Nur dass man das auch für "Ottonormalo" anpassenkönnte und dann sowas machen könnte wie die "runtastic" -App, nur mit mehr Umfang. Ort-Geschwindigkeit-Drehzahl-EGT Würde liebend gerne was beisteuern, aber Kenntnisse sind zu gering und besitze nur ein Apfel Siphon 4

Cydia *hust* Schöne Sache was ihr da "fabiriziert"

Wahrscheinlich verzogen und Undichtigkeit. Die undichtigkeit ist mittlerweile behoben. Und verzug kann man durch Planen ja wahrscheinlich nicht beheben, oder?

@Undi : Ich meine mich erinnern zu können, dass er wirklich gesagt hat, dass ungefähr so viele laufen sollen wie odeseus gesagt hatte. Gruß

Da ich keine Ahnung habe von Vergasern habe ist es recht schwierig zu eroieren was ich haben will. Hahah Aber danke für dein Angebot! Werds mir überlegen und Meldung abgeben, nachdem ich ein wenig mit dem SI rumgespielt habe.

Da ich so langsam bei meinem SI aussteige wegen falschluft oä. Suche ich wahrscheinlich bald eine Alternative zu ihm. Welchen Vergaser und passenden DS-Ansauger kann man als gute und günstige Alternative zum SI ansehen?

Wo bleiben die Bilder der durchleuchteten CDI? Gruß

Der t5Rainer schreibt ja dass es bei ihm 2 geklappt hat. Wäre mir aber dennoch zu unsicher.

Vespatronic, weil : Gruß

Max, ging eigentlich darum, wenn man einen Tsnk ohne Tankanzeige hat und man nicht auf die Tankuhr verzichten möchte.

Bei dem Benzinhahn wird nur angezeigt ab wann die Reserve angebrochen ist oder? Keine Tankanzeige oder? Wäre schade.. Bei dem Benzinhahn wird nur angezeigt ab wann die Reserve angebrochen ist oder? Keine Tankanzeige oder? Wäre Chillig wenn doch.

Hast du auch schon mal die Zk getauscht? Hatte ich bei meiner PX, die hatte nen Kurzen abbekommen, als die Schwimmernadel kaputt war. Hatte nen Zündfunken und alles aber nur kurz gelaufen max 1s. Gruß

Ich weiß besitze ja selber eins und habe eigentlich immer diese Aktiviert. Nur je nach Navisoftware kann es sein, dass der Bildschirm Sich in die Vertikale gedreht hat und nicht im Landscapemodus.

Die Arbeit an sich sieht ganz gut aus! Wäre für mich aber keine Option da ich es nicht schön aussieht. José bezüglich Handy hast schon recht, aber ein Navi ist meiner Meinung nach nicht falsch. BTT, ich hoffe, dass du den Winkel von deiner Halterung steil genug gewählt hast, nicht dass sich das Handy bei ner Kurve sich wieder in die Horizontale dreht vom Bildschirm. Ist mir aufgefallen als ich mit meinem iPhone rumgespielt hatte.

Kann sich ja damit dann den CNC LF mit 250er Simoni reinkloppen :P Ne also die Variante aus dem VO halte ich für eleganter, vor allem wegen der Demontage und wenn ein neues Handy ansteht. Vor allem Siphon 5. Schleifen musst du aber auch ordentlich oder? Gruß

Moin, Ich werde verrückt mit meiner PX mit 210er Polini, Nachdem ich den richtigen Kopf hatte, ist sie tadellos angesprungen, nur ist nach kürzester Zeit (5km) der Pickup komplett abgeschmiert, also hab ich den alten Pickup wieder eingelötet, wonach sie auch wieder angesprungen, aber nach 200m "Fahrt" ist sie wieder ausgegangen, also wieder den Berg hochgeschoben. So stand sie erst eine Zeit, dachte erst Schwimmerkammer flutet sich selbst, weil sie tropfte, also hab ich die Schwimmerkammer und die Schwimmernadel des 24er SI getauscht, tropft zwar immer noch minimal, aber egal, Pickup getauscht gegen einen neuen. Nun habe ich folgendes Problem, sie springt nicht wirklich an: Ich kicke ein Paar mal dann kommt gefühltermaßen ein-drei Zündfunken und sie geht wieder aus, manchmal wenn ich im richtigen Moment Gas gebe, dreht sie erst hoch bevor sie wieder aus geht. Getestet/Nachgeschaut: Zündfunke da Kerze nass Kolben und Zyli in Ordnung Setup: Polini 210 mit 1,4mm Qk Graviekopf und Originalen Steuerzeiten ÜS angepasst Einlasszeiten Moderat nach O-Tuning verlängert. 24er SI Siff Road Gelippte Originale Kurbelwelle mit originalen Steuerzeiten Gruß Woran kann es liegen? Gruß

Bei meiner Pk lösen sich andauernd die Lötstellen an den großen Elkos durch die Vibrationen, was nehme ich am besten als Füllmaterial? Gruß

Nur der Kolben und da wo mein Kolben im OT stand sind Öl rückstände, so wie du es gesagt hast Sprintschrauber Abzeichnungen sind in den 10-15min Standgas + Kurz Gasaufreißen, wobei max ca 3-4k 1/min, anstanden durch den defekten Pickup und dem vielen Öl im benzin.