Hassla

Hatte ich auch gehabt das Problem nur bei mir hat dann selbst der Originale Kupplungskorb es nicht zum trennen gebracht. Bei mir habe ich es dann aber auf die alten Beläge geschoben, dass diese evtl verbogen waren, jetzt hoffe ich nach der Revision dieses Problem nicht mehr zu haben...

Sign. War drauf "reingefallen". Gruß

Dann nehm ich deinen SI für nen günstigen Kurs:P

Nen ori SI, ori bedüst auf Tuning Zyli ?? Lese dir mal BITTE Si Optimierungstopic durch, sonst klemmt dir auch dein 210er und bei der Düsenstockbohrung einen extra langen 2,5mm Bohrer nehmen, sonst brichste durch. Edit: Formulierung geändert und Blödsinn Natürlich weggestrichen.

Relativ sinnfrei, dass so über die Lager reinzukippen, mach doch einfach die Ölschraube raus nimm ne spritze und spritz das Öl dann da rein. BTW, falsches Forum.

Wie Wechsel ich das Lager der Nebenwelle einer 200er PX? Sicherungsring weg und dann? Auf was soll ich die Zündung meiner PX Stellen mit Alu Polini und Sip Road

Hatte gemessen mit dem Messschieber bis zur Zylinderoberkante, 36mm bis zum Auslass 46mm bis zum Überströmer Laut Steuerzeitenrechner kommt dann bei 57er Hub und 110er Pleul die oben genannten 164/117

Da ich zzt. am aufbauen meines ersten Motors bin, habe ich ein paar Fragen, Steuerzeiten habe ich beim Polini. Out of the Box 164 zu 117 also 23,5VA, habe ich mich jetzt vermessen oder passt das so? Da ich noch nicht so fit bin mit Steuerzeiten etc. Hat mir mein Schrauberkollege einen 25er VA für einen Tourer, um den jetzt zu erreichen müsste ich den Auslass 1mm höherziehen, wie fräßt sich so ein Aluzylinder? Wie verhält sich die beschichtung? edit: Verschrieben...

Wie gesagt rein Machbarkeitsfrage;)

Geil, sieht echt pornös aus!! Was ist das verschraubte da am Kupplungsdeckel? Jetzt noch mal ein paar "machbarkeits" Fragen, wäre eine Scheibenbremse hinten möglich, Out of the Box? Also nicht nur mit umrüstsatz? Nur eine rein machbarkeits Frage:)

Ok alles klar!

Aber nur max. 1mm Dichtflächen, wenn ich die kompletten ÜS anpasse?

Servus, Habe es zwar schon bei nem anderen Thread gefragt aber es gehört ja zum Alu Polini Habe gestern mit einem aus dem Forum deas erste mal meinen Motor gespalten, in dieser Aktion wollte ich mal gleich nen AluPolini 210 . Nun haben wir aber mal die schlumpfpaste benutzt um die Uberstromer anzupassen, wenn ich die Uberstromer nun komplett auf den Block übertrage habe ich noch ca 1mm Fleisch. Und irgendwie kann das ja nicht sein. Auf dem Zylinder sehen die Dichtflächen auch komplett unterschiedlich aus. Und im Vergleich zum Oriklumpen sind die Dichtflächen mikrig, was auch den ÜS geschuldet ist natürlich hier mal Bilder, dass mit dem Edding ist jetzt nicht die die kompletten ÜS freigibt sondern nur das was ich max machen wurde. http://img11.imageshack.us/img11/8131/imagexivl.jpg http://img844.imageshack.us/img844/5083/imageybu.jpg http://img41.imageshack.us/img41/3996/imageuhn.jpg http://img861.imageshack.us/img861/5332/imagexauq.jpg http://img600.imageshack.us/img600/1839/imagelyg.jpg Und wie sieht das mit dem einen Boostport aus, der eine ist höher als die anderen, gehört das so?

Servus, Habe heute mit einem aus dem Forum deas erste mal meinen Motor gespalten, in dieser Aktion wollte ich mal gleich nen AluPolini 210 . Nun haben wir aber mal die schlumpfpaste benutzt um die Uberstromer anzupassen, wenn ich die Uberstromer nun komplett auf den Block übertrage habe ich noch ca 1mm Fleisch. Und irgendwie kann das ja nicht sein. Auf dem Zylinder sehen die Dichtflächen auch komplett unterschiedlich aus. Und im Vergleich zum Oriklumpen sind die Dichtflächen mikrig, was auch den ÜS geschuldet ist natürlich hier mal Bilder, dass mit dem Edding ist jetzt nicht die die kompletten ÜS freigibt sondern nur das was ich max machen wurde. http://img11.imageshack.us/img11/8131/imagexivl.jpg http://img844.imageshack.us/img844/5083/imageybu.jpg http://img41.imageshack.us/img41/3996/imageuhn.jpg http://img861.imageshack.us/img861/5332/imagexauq.jpg http://img600.imageshack.us/img600/1839/imagelyg.jpg Und wie sieht das mit dem einen Boostport aus, der eine ist höher als die anderen, gehört das so?

Hätte leider nur mit einem Gebrauchten iPhone helfen können... Wie sieht es eigentlich aus mit ner VM?

Bin leider beim durchbohren des spritkanals beim SI durchgebrochen, kann man das reparieren? Stelle mal nachher ein bild online, ist nur ne kleine stelle vielleicht 2*1,5mm

und ich dachte meine braucht viel auf der autobahn bin bei 7-8l malle 220 charger und 36er keihin membran. da kann ich ja richtig zufrieden sein :) meine braucht aber in der stadt genau wen nicht sogar mehr asl auf der autobahn Hoffe meine PX verbraucht dann mit neuem 210er Alu Polini weniger 4-6l Stadt Landstraße Autobahn F800R :P

Kann es einfach sein, dass er wie viele Roads einfach am Auslass sifft?

Wie die Kabel sind platt? Kaputt? Gibt im Dienstleistungstopic nigelnagelneue kabelpeitschen für die ZGP.

Wenn sie länger steht?

Einfacher wäre es doch einfach ein Loch zu bohren und dann die LED durchzustecken und von hinten zu verkleben?

So wie ich das auf meinem Handy sehen kann ist das links das gekröpfte von der PX Alt und rechts das glatte von der PX Lusso.

Wo ist das Loch? Außen am Motorblock sichtbar?

Das mit dem Kulusimmerring habe ich jetzt raus, nur was ist mit dem Achswedi?

Also kann man von außen her nicht darauf schließen, um Welchen SiRi es sich handelt? Also erst auseinanderbauen und dann Bestellen?