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egig

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Alle Inhalte von egig

  1. egig
    Nimm ein Spitzsieb oder ein anderen größeren Sieb und zusätzlich nen Handmixer oder Zauberstab oder wie das Teil bei euch genannt wird.... Einer hält den Mixstab in den Sieb und gibt VOLLGAS und der eine leert den guten Saft hinein.... Machen wir in der Hotelküche bei kleineren Mengen oft! Grüße
  2. egig
    Die Wegbeschreibung zum Run ist super nur dachte ich es wäre alles am selben Ort! (QM Race und Hauptveranstaltung) Fahren dann alle mit ihren Kisten vom Run Treffpunkt zum Renngelände? Was ich noch wissen möchte kann man vorher Testfahrten auf der QM Strecke machen?
  3. egig
    Niemand ne bessere Antwort als ein Link wo ich ja alles schon durchgelesen hab...?
  4. egig
    Servus zusammen! Bin dieses mal das erste mal dabei und wollte Fragen was genau das Rungelände ist , da ja zwei verschiedene Koordinaten angegeben sind (Rungelände und Start QM) und die ja knapp 20 km entfernt voneinander liegen! Wohin soll man dann kommen?
  5. egig
    Danke für den Hinweiß Grüße und wir sehn uns in Mindelheim
  6. egig
    Sorry fürs Offtopic, hab einfach nicht das passende Topic dazu gefunden... Mindelheim nächste Woche: Kann man Testläufe machen vor den gewerteten Starts und wann genau ist der Start und die Anmeldung?
  7. egig
    I for mit mein 53x60 3 Toalor Vforce2 Falc wos i de Woche fertig gmocht hon, wort lei olm no af mein Drehzohl Auspuff fa DM Racing... War suppor wennor no vor Freitig unkimp... Und dor Koleg (Senn) fort mit an 51x56 M1l mit Quattrini Gehäuse und Welle, M3xc, 34 VHSH, Vepsatronic! Is Niveau wert in dor Steetracer Klasse net so enorm sein und i moan als Unfänger der no nia sowos getun hot, konn sicherlich a vorne mitforhn...
  8. egig
    Bis iatz lei Südtiroler in dor Steetracer Klasse http://www.deutscheblechrollermeisterschaft.de/nennungen/
  9. egig
    De sein in Sunntig ba mir forbei kem und hobm a VT migenummen zur sicherheit... die parmakit zündung hot scheints irgned wia olm widor aussetzor kop und hobm oanfoch net in griff kriag ba etlichen paschglor do untn...
  10. egig
    Für Falc Neulinge ist grad auf Egay IT grad ein komplett Motor für den kleinen Geldbeutel drinnen (p.s. ist nicht meiner oder soll auch keine Werbung zum verkauf sein)
  11. egig
    I woas net wer sunscht olles isch, jednfolls dor koleg isch net do im gsf... noa falsch jo lei mehr du
  12. egig
    Sobald aber einer damit anfängt in der VPI und ESC werden die anderen irgend wann auch schneller fahren müssen wenn sie Konkurrenz fähig bleiben möchten und ich glaube nicht dass vor 15 Jahren einer dachte dass man mit ner Smallframe überraubt über 120 fahren kann... :wacko:
  13. egig
    Das stimmt sicherlich, aber in Zukunft könnten dadurch sicherlich auch in der VPI oder ESC höhere Geschwindigkeiten erreicht werden als bisher nur mit 4 Gängen... Topspeed liegen die ja jetzt schon über 150 Km/h spitze!
  14. egig
    Das mit dem viel öfter schalten ist wohl kein Nachteil zumindest nicht auf der Straße und im Rundkursrennen, (Sprintrennen vielleicht eher) denn sonst hätten die 125er Kistenin der Moto GP wohl auch 4 oder 3 Gänge wenn das zu oft schalten ein nachteil wäre und ob das mit dem Fuß oder mit der Hand gemacht wird wäre für mich nicht gerade ausschlaggebend Der einzige Nachteil für nicht Geübte wird sein, die einzelnen Gänge immer zu treffen, da sie ja dann sehr nahe hintereinander liegen.... Preis liegt sogar über 1000, was für mich der einzig gute Grund ist es nicht sofort einzubauen Dafür bekommt man aber auch Qualität und Innovation
  15. egig
    I moan is fohrn isch a nebmsoche do drausn
  16. egig
    Glaub auch nicht dass das Getriebe über 15 PS aushält, hingegen das 5 Gang ist im neuen M1RR schon im Test und hat bis jetzt im M1A von CRIMAZ (32-35 PS) schon einiges aushalten müssen und hat auch gute Ergebnisse in der VPI gebracht... Preißangebot hab ich auch schon erhalten
  17. egig
    Kreissägeblätter in verschiedenen Größen :wacko: 6 Gang Getriebe von FAIO
  18. egig
    I und dor koleg mitn nuin quattrini block sein af jedn goll dorbei und wern in eor streetracer klasse startn um a bissl mitholtn zi kennen @Luk forsch nor sichor net ausn?
  19. egig
    3 Teiler und Falc down&forward oder? Wer hat zur Zeit den längsten... mit 53 Hub ? Dann kann ich dann vielleicht beim Pimmelfechten auch mal mitreden Hier meine neue Errungenschaft aus dem schönen Süd-Italien, ein Prototyp von Diego Marinsalda, laut ihn eine verbesserte Version vom 2011er .... nächste Woche wird sich zeigen was der kann....
  20. egig
    Ich würde es am samaung galaxy note probieren... Wenn es da läuft müsste es auch bei den anderen android handys und tablets funzen
  21. egig
    Hot sich jemand fa enk gmeldet? Hons brobiert obor koane ontwort kriag... In an sellan Foll hilft man jo gern weil irgend wo steckn bleibm und sel a no in Auslond isch schun brutal epas linges...
  22. egig
    Der wurde für P&P M1l und M1 mit 51 Hub entwickelt und kenne keinen der Optimaler läuft auf P&P Quattrinis! :wacko: Auslasszeit soweit ich mich erinnere müsste 186° sein! Die R Version vom M3xc braucht dann schon ca. 194° und ist auf den Staße absolut nicht zu empfehlen...
  23. egig
    An dor gleichn kronkheit mein vespa cagiva mito motorblock drauf gongen... Sem wor obor dir ort wia aufgschwoasn wortn isch schuld....
  24. egig
    Ja meine war ne Rennwelle wenn man die so nennen kann... War nur ne normale "anticipato (nicht Vollwange)" aber mit Racing hat die eher weniger zu tun :wacko:
  25. egig
    Ist mir vor Jahren auch einmal mit ner Mazzu Welle auf einem 136er Malle passiert... Das Lüfterrad ist mir regelrecht um die Ohren geflogen, da ich eine Pinasco Blasik Lüfterradabdeckung drauf hatte... war echt übel und Zündung mit Lüfterrad war auch Schrottreif!!
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