egig

Ist ja nichts seltenes im GSF mit den zweit Account und die dazugehörigen selbstgespräche

Nein das bekommt man so, hatte er auf lager Gangrad kostet bei ihn 95-100eeuro Nebenwelle um die 135-140 Genau weiß ich es nicht da ich es zusammen mit anderen Teilen gekauft habe

Sieht dann halt nicht so clean aus kann ich mir vorstellen

Weiß nicht du mich verstanden hast aber der Querschnitt im Kanal ist schon wesentlich größer, ansonsten ist das ja extrem beschnitten im Kanal und es hat aus meiner sicht realtiv wenig sinn die Nebenauslässe noch mehr in dir breite zu fräßen Immer davon ausgegangen dass die Nebenauslässe eine gewisse Größe haben Teilweise hat der Kanal nur den halben Querschnitt wie das Fenster in der Laufbahn

Ich hab ein neues getriebe das extrem eng gestaffelt ist um einen guten ganganschluss zu gewehren 10-55 13 54 16 52 18 50 Z54 und z50 sind Original Gangräder, der Rest kommt von Benelli

Vom 58 auf 60 wird das aber kein rießen Sprung machen von der Leistung her

ich bringe Querschnitt in den Kanal des Nebenauslassens und mache die Bauchig, im Kanal fräße ich den nach oben und unten da ja auf einer Seite der Steg ist und auf der anderen der Stehbolzen Es geht dabei nur um den Querschnitt und das wirkt sich positiv aufs fast den ganzen Drehzahlverlauf aus

Nein das meinte ich damitt nicht, ich meinte nur den Kanal mit Querschnitt zu versorgen Wenn jemand gerne max Leistung sehen will Auslassoberkante von allen Auslässen gleich hoch; wenn noch ein sanfter und nicht zu brachialer Resoeinstieg gewünscht ist mach ich die Nebenauslässe um dir 8 Grad weniger Das sind meine Erfahrungen

Schon bestellt , danke dir

Das wäre eine Option, muss schaueb ob es die auch in schwarz gibt; dann könnte das was sein, danke

Weiß nicht ob es hier passend ist; hab nun mal versucht einen Wasserkühler zu verbauen ohne das Beinschild zu löchern Kennt jemand passende / schlichte Clips um 2 nebeneinanderliegende Kühlerschläuche (ausen 18mm) am Beinschild und unterboden zu fixieren und das ohne zu bohren?

Ich fräße das auch schon Jahrelang in jeden Zylinder den ich bearbeite , bei SF Zylinder wo die Stehbolzen alles begrenzen und vor allem beim 3 Teiligen Auslass mach ich den Querschnitt der Nebenauslässe über die höhe, da es sonst kaum realisierbar ist einen vernünftigen Querschnitt zu haben Bei vielen Zylindern holt man nur durch " Ordentlich" gestaltete Nebenauslässe mehr Spitze und Band ohne Vorreso zu verlieren und einen späteren Leistungseinstieg zu haben

Von DRT gibt es nun Kurbelwellen für Quattrini Motorblock, Infos gibt es auf deren Homepage

Muss man selbst fräßen, hatte schon so eine in der Hand

Der Auspuff ist bereits verlegt und ich bin ihn letzten Sommer so gefahren, Curly verlegung könnte machbar sein Wenn jemand einen vergleich wünscht müsste er mir seinen Auspuff nach wahl schicken und ich kann den mal gegentesten Der Fabbri Auspuff ist aber in der Funktion sehr sehr ähnlich, hatte vorreso 1ps weniger und max Leistung etwa 1ps mehr

Ich sag mal so das stecke ich in die Sparte Experimente, da weiß man nie was am Ende dabei rauskommt , aufgebohrt hat zwar schon vor mir jemand gemacht aber keiner hat etwas eigestellt, hätte ich den vergleich vorher gehabt, hätte ich es womöglich nicht gemacht Klar, man hat einen unterschied, ob das einem die ca 350euro wert ist kann nun jeder selbst für sich entscheiden

Ich hab ja keinen großen Aufriss gemacht, wenn kann man da nur das aufbohren als Aufriss sehen, der rest ziemlich standart und deine Kurve zeigt ja auch dass es auch mit anderen Anlagen möglich ist, das hat mich damals aucg sehr beindruckt, worauf ich das dann auch probieren wollte. Ich hab auch nie behabtet das ist DER Auspuff oder nur der kann das, hab nur Kurven mit Beschreibungen eingstellt und die fantasiefollen Behaubtungen kommen hier ganz anderen zu Sinne

Ja genau identisch, die CD1 ist von IDM die auch Vespatronik hat und dort ist ja die Zündkurve draufgespiel, ich hab mit Malossi vergleichen und das Ergebnis ist identisch Vmc hat etwas Qualitätsschwankungen was den rundlauf betrifft sonst find ich es ok, ist ja nichts anderes als der Rest

Es gibt nur 1 vmc und hab bei jener das Zusatzgewicht abgetrennt, mit Cnc Lüra kann sein dass es 1,2kg wiegt (Zündung 160€ , Cnc Lüra 70€) Grundplatte passt auf Piaggio Block p&p jedoch beim Quattrini Block muss man da beigehen

Der vergleich von 67mm mit 70mm Kolben Das einzigste was sich abgesehen von der Bohrung verrändert hat ist dass ich den Auslass 2-3 Grad nach oben gefräß hab ergab 127-174 60Hub Fabbri welle 120mm Pleul Vhsb39 Racing Vmc Zùndung 24 Grad mit Alu Lùra Benelli Getriebe Fabbri Kulu +Korb Proto auspuff Hatte mir maximalleistung 1-2 PS mehr erhofft aber das blebt jetzt vorrest mal so Vorreso und Drehmoment hat sich schon was getan finde ich Rot 70mm Schwarz 67mm

Nein, reine 2takt Vhsb haben etweder DQ ofer DP Zerstauber

jj Ja stimmt gibt eine Möglichkeit

Vhsb mit FN Zrrstäuber ist ein 4takt gaser, die funktionieren zwar irgend wie aber du wirst den Motor nie perfekt einstellen können

Verwende ich nur am Prùfstand und vor allem beim Zündung programmieren

Naja... dann ist ja aber auch noch der spezielle Sensor für die Kerze, genau hab ichs nicht im Kopf, müsste aber 200-300 kosten