jochen0407

HEIN GERICKE zum beispiel

:wasntme:

kannst du ein, zwei bilder posten??

hat jemand sowas rumliegen? am besten komplett mit schaltstange und buchse :haeh:

meinst du mich jetzt? ziemliches durcheinander hier hab noch eine 60er powerjet düse verbaut. vergaser ist ja noch gar nicht abgestimmt. hab auch heute mittag beim fahren böse falschluftprobleme bekommen, muss morgen mal danach schauen. wenn alles klappt, kann ich am wochenende mal ein paar stunden auf den prüfstand. mal sehen ob mit ein bißchen feineinstellung die 28er marke erreicht wird. werd auch mal nen 32er koso antesten. werde berichten....

vielleicht sollte man es oben mal anpinnen :plemplem:

dein bremstlicht geht dann aber auch nicht mehr :heul: verleg doch die batterie in den rahmen unter den tank. edit: die hupe wird übrigens auch von der batterie mit strom versorgt

man darf also mit einem aktuellen KLASSE M führerschein eine schwalbe fahren? das kann ich mir nicht vorstellen. werd mich da aber mal informieren

die gehört dem bodybuildinggym (oder seiner freundin?) schau mal bei smallframe, dann siehst du was er verbaut hat :sabber:

ich versteh das ganze hier gar nicht: wenn er den führerschein für 50ccm modelle macht, darf er eh nicht schneller als 50 fahren. was bringt ihm also ne schwalbe, bei welcher 60km/h im schein eingetragen sind? :plemplem: Klasse M M Kleinkrafträder (Krafträder mit einer bauartbestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 45 km/h und einer elektrischen Antriebsmaschine oder einem Ver- brennungsmotor von nicht mehr als 50 cm3). Als Kleinkrafträder gelten auch Krafträder mit einem Hubraum von nicht mehr als 50 cm3 und einer bauartbestimmten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 45 km/h und nicht mehr als 50 km/h, wenn sie bis zum 31.12.2001 erstmals zugelassen wor- den sind. Fahrräder mit Hilfsmotor (Krafträder mit einer bauartbestimmten Höchstgeschwin- digkeit von nicht mehr als 45 km/h und einer elektrischen Antriebsmaschine oder einem Verbrennungsmotor mit einem Hubraum von nicht mehr als 50 cm3, die zu- sätzlich hinsichtlich der Gebrauchsfähigkeit die Merkmale von Fahrrädern aufweisen. Mindestalter: 16 Jahre ich denke es geht ihm darum, welche (automatik)roller laut tacho schneller als 50 fahren.

dank arschbrand hab ich meine bilder wieder: edit: wer war das eigentlich, gegen den ich nach der qm noch 3 läufe gefahren bin? dem armen ist der auspuff beim 3. lauf gerissen

daaaanke an arschbrand alle dateien wieder hergestellt :love:

habe gerade aus versehen im acdsee alle dateien auf der digicam gelöscht :uargh: alle bilder und videos von der qm in marl sind weg ( wie kann ich die dateien wieder retten? habe schon ein bißchen gegoogelt und das demo von PHOTO RESCUE EXPERT installiert. er findet tatsächlich alle dateien, man kann sie jedoch nur mit der vollversion für 30euro sichern kennt jemand ne kostenlose variante? die schönen bilder aus marl ( ( nop, bitte nicht gleich in allgem. computerprobleme verschieben *ganz lieb guck*

hab´s jetzt auf die schnelle nur photografiert, kann es aber morgen einscannen und noch mal reinstellen, falls es vorher niemand macht. hier als link wegen der größe: gefahrene zeiten (müsst ihr halt ein bißchen ranzoomen)

geile veranstaltung. die paar organisatorischen probleme bei der qm fand ich nicht so besonders schlimm, das kann man ja nächstes jahr besser machen. auch ich hätte ein k.o. system besser gefunden und schade, dass es mit den anzeigetafeln nicht geklappt hat. die bodenwellen am ende der bahn in verbindung mit der nässe waren auch nicht besonders schön. hat trotzdem spass gemacht, mitzufahren... alles in allem: und bis nächstes jahr

v-force ist (noch?) nicht verbaut. bin den motor quasi noch gar nicht auf der strasse gefahren, werd das morgen mal ausgiebig testen. hab gestern nen halben tank sprit gebraucht :plemplem: und jetzt keinen bock mehr zur tanke zu schieben.

30er tmx, rz right, kopf 1:13 mit 34er, etwas mehr auslassbreite und genauerer zündeinstellung geht´s hoffentlich in richtung 30 :wasntme: steuerzeiten werd ich wohl auch noch mal ändern

hier mein diagramm von gestern. grüne kurve: pk lüra, HD 310 blaue kurve: hp4, HD 310 rote kurve: hp4, HD 300 bei der blauen kurve ist mir der gaszug gerissen aber amtliches drehmoment :sabber:

getauscht mal schauen was in der 166er klasse so geht

bin heute auch fertig geworden :love: morgen vor der qm noch auf den prüfstand und eventuell bißchen abstimmen *freu*

es kann doch gut sein ,dass die kerze schon kaputt gegangen ist. also am besten erst mal diese tauschen. ich hatte vor ein paar wochen dasselbe problem mit nem schwachen zündfunken. kerze getauscht und gut. wenn es nicht an der kerze lag, kannst du immer noch an anderer stelle weiter suchen.

also ich hab auch schon zwei mal etwas bei ihm gekauft. hat alles prima funktioniert das klärt sich bestimmt auf, denk ich!

hier die bilder. keine ahnung was für ein seitenständer das ist, steht nichts drauf. wie gesagt, er ist zu kurz. deshalb der kabelbinder ich muss unten noch ein stück blech anschweissen lassen, um die halterung zu verlängern.

bin immer noch nicht fertig. motor ist wenigstens wieder zusammen, aber morgen abend wird´s wohl trotzdem spät in der garage. aber ich krieg die karre schon hin

hab´s gerade für dich gesucht: SI Vergasertuning, Tuning & Einstellung