jochen0407

verkaufe nen höcker für die px... is glaub ich von devil inside gewesen damals. das teil is gelb lackiert (kommt auf den bildern aber orange raus) und bis auf den lack-abplatzer hinten echt gut erhalten. die ganz harten unter euch fahren sie so, alle anderen machen sich ein polster drauf VHB würd ich sagen so 40 tacken

hab gerade auf der sip-seite ne bordeaux-rote sportsitzbank (Art.-Nr. 75930000) für die px gesehen... :love: hat die jemand und kann mal ein bild im angebauten zustand reinstellen?? mfg EDIT:

:wasntme: *immer noch such* :wasntme:

also ich hab mein "ausdreh-problem" im 4. hingekriegt, keine ahnung woran das lag... das einzige was ich verändert hab ist die schräglage des gasers.... :haeh: hab auch wie gravie ne delle in die hutze gemacht, damit der gaser gerader kommt. laut meinen daytona dreht er in jedem gang knapp über 9000u/min, bei leichtem gefälle hab ich diese drehzahl sogar im 4. geschafft bedüsung is immer noch die standard vom stahlfix, also auch die 280er hd nur macht meine (noch originale) cosakupplung das nicht mehr mit fahr auch den mib, malle mit gsf-kopf und 0,8er fudi. auslaßsteuerzeit 190grad (danke @karoo fürßs vermessen) kerzenbild ist meines erachtens genau richtig, hab es allerdings noch nicht für die einzelnen bereiche separat bestimmt

suche immer noch

den such ich

diese t5-site "weiß" aber auch alles..... einen fetten

bei ME hab ich das zwar noch nicht ausprobiert, wird aber denke ich mal das gleiche sein wie bei win2000... also startdiskette(n) erstellen und mit denen booten, dann sollte es funzen und du kannst "format c:" auswählen denke ich!? mfg

hast du das wirklich so hingekriegt, dass der powerjet-anschluss "frei hängt"?? also bei mir liegt er trotzdem an der hutze auf, wird quasi von ihr verschlossen wie funktioniert der powerjet eigentlich?? der saugt doch dann durch diesen unteren anschluss zusätzliche luft an, oder? also muss doch dieser anschluss auf jeden fall frei sein, oder nicht?? EDIT: wenn ich den powerjet zum HD bestimnmen "abklemme", heißt das ich schraube die PJ-düse einfach raus, und lasse das loch/den anschluss einfach frei wie er ist, oder wie ist das gemeint?? :haeh:

keiner??

wie habt ihr die magneten des fahrradtachos an euren felgen befestigt?? aufgayklebt, ein stück fahrradspeiche angeschraubt?? ... wer gibt mir mal ein paar ideen?? thanx

gehen nächsten sonntag bei würzburg paintball spielen... 18000 qm gelände mit bunkern etc...... gibbet hier ein paar leute, die das schon gemacht haben bzw. regelmäßig tun oder sogar turniere spielen?? erzählt mal wie das so abgeht, was man beachten sollte... oder tips für ein paar gute felder in deutschland ich stell mir das so hammermäßig vor EDIT: www.pbportal.de

schau mal hier: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=35888 ging mir genauso mfg

bilder bitte an [email protected]

entweder gab es so ein topic noch nicht oder ich bin heute morgen zu blind beim suchen!? hat jemand mal ein schloss für die normale corsa sitzbank auf der px gebastelt?? über ein paar infos wäre ich sehr dankbar.. mfg

nee, nich aus dem auto raus sondern so ein kleiner mobiler blitzer der halt am strassenrand steht..... hab allerdings keinen von den typen gesehen, die werden aber sicher irgendwo gesessen sein.... wie isses denn in so nem fall mit aussageverweigerungsrecht?? komm ich damit durch??

vorne???? :plemplem:

gestern abend schön durch die stadt gefercht, da hat es BLITZ gemacht... keine ahnung wie schnell ich war, tacho geht noch nicht war so ein mobiles teil, das halt am strassenrand steht.... wie sind eure erfahrungen? schreiben die mein kennzeichen auf, wenn die dabei stehen und schnell genug sind?? oder wird da vermutlich nichts auf mich zukommen?? hab nämlich schon 9 punkte in flensburg gesammelt und die würden im juli gelöscht werden wenn ich mich bis dahin nicht strafbar mache

das wird es sein, der sonntag war sehr verregnet und ich musste, oder eher WOLLTE unbedingt fahren..... und da ich noch keinen 90grad gaszugkrümmer für den mikuni hab ohne backe und das mit dem luftfilter lassen wir lieber danke

das is die gute schwarze dichtmasse von würth , die gewinde sind top!!

zündkerzengewinde sieht auf dem bild nur so schwarz aus... die kerze schliesst bündig mit dem zyl.kopf ab, das passt also auf der kerze steht champion piaggio P2M, ich hoffe, das ist der richtige wärmewert?? (für nen 210er malle) obwohl der kolben an der stelle doch etwas dunkel aussieht

den großen kulu-siri hab ich mit schraubensicherung eingeklebt, aber das is doch ok, oder nicht??

was kann denn das sein? hab gerade meinen kopf demontiert und gesehen, dass da so ein klebriger weisser film ist (siehe bilder) bin erst etwa 50 km gefahren mit dem neuen motor... er hat am ende auch etwas gestottert während der fahrt ob mir da jemand helfen kann?? :haeh: P.S dass mir da jemand rein onaniert hat kann ich ausschliessen

hab meinen motor leider schon wieder eingehängt, sonst hätte ich nachmessen können. ich glaube aber das wurde schon mal gefragt, bemüh mal die suche. mfg