arno

Wahrscheinlich aus Edelstahl. Dann wäre es von Vorteil, wenn du Kaminbauer bist.

@King Kool Funky Immer noch ein Loch beim Gas geben oder wo klemmt es?

@centro-studi Die Abgase prallen genau auf das gegenüber liegende Blech, sieht man sehr gut wenn man in den Topf guckt. Eventuell hilft es, wenn man da ein (Loch)Blech im 45 Grad Winkel reinsetzt, dass den Schall etwas kompensiert.

Ich hab schon öfter gehört/gelesen, dass die RTs (kolbengesteuert) als recht laut eingestuft werden. Woran liegt es, Einlasszeit, Einlassform?

Das AS- gegen ein AV-Mischrohr tauschen ist gemeint. Das ist etwas kürzer, fettet etwas früher an und könnte dein Problem beseitigen. Ganz wichtig: Immer nur eine Sache ändern, auch wenn es nervt.

Absterben kann viel zu fett bzw. zu mager sein, da gibt es viele Fehler. Schwimmerstand falsch, Schwimmer abgesoffen, HD verstopft, Düsen/Mischrohr locker, Nadel falsch eingebaut...

An den Dämpferaugen unten sind Karosseriescheiben besser, da die Dämpfer gerne nach außen wandern.

http://borgos-garage.com/

Ich hab den hier, der macht was er soll bei meinem RT mit 30er Dello. https://www.scooter-center.com/de/benzinhahn-fast-flow-v2.0-lambretta-li-lis-sx-tv-serie-2-3-dl-gp-ohne-hebel-8006597n

Relaisausgang an schwarz/weiß, Blinker links ist grau und rechts orange wenn ich das richtig sehe. Nachtrag: Der Ordnung halber schwarz der Blinker an Masse. Ansonsten ist es Glühbirne egal wo +und- ist.

Bei meiner spanischen Zweitserie ist der Vierkant im Tacho größer (2,6mm?) und es wurde ein Adapter gebraucht. Das Gewinde auch, ist identisch mit dem unten an der Ankerplatte.

Seitenhaube mit Guckloch für die Gasfabrik.

Sehr stabile Verbindungsgummis hat der @abtreter da.

Du gehörst aber eher zu zarten Geschöpfen was die Figur betrifft, wenn ich in Lübeck nicht alle Hirnzellen versoffen habe. Ändert aber nix an der Tatsache, dass der Stuhl gut läuft.

Ich kann es verstehen, wenn die Leute den Stuhl erstmal auf der Straße haben wollen und sich dann um den ,,Wunschmotor" kümmern. Hab ich auch so gemacht. Vor gut einem Jahr stand die S2 vor der Tür und sollte so schnell wie möglich auf die Straße. Hintergrund war einfach, dass die Zulassungsstelle hier einen ordentlichen Nagel im Kopf hat und es immer schlimmer mit denen wird. Die Leute, die wissen wo ich wohne, wissen auch wovon ich rede. Demnach wurden nur TÜV-Relevante Sachen auf Vordermann gebracht und die Schüssel vorgeführt. Dann wurden nach und nach die Teile angeschafft, die ich haben wollte und der Motor dann umgebaut. Hätte ich erst alle Wunschteile gesammelt und dann alles gebaut, wäre es mit der Zulassung noch schwieriger geworden. Es hat mich mehr Zeit und Geld an der Lammy selbst gekostet, mir aber einiges an behördlichen Hürden und Nerven erspart. Was euch lieber ist müsst ihr entscheiden. So Long...

Offenes Haar heißt ohne Hose?

Ich fahre auf meiner S2 4,7 (Li 150, 17/47) bei 95kg und 1,90m. Das habe ich bewusst so gewählt, da ich zu 70% auf der Autobahn unterwegs bin. Tante Edith sagt, dass es sich um einen RT195 mit PHBH handelt.

Vielleicht weiß Jaime von Supereibar etwas dazu. https://www.supereibarperformances.com/

Wenn du deinen Ansauger nicht in der Liste findest, dann kannst die Maße per Hand eingeben, funktioniert super und du bekommst was du brauchst.

@DocMed Je mehr Schräglage beim Gaser um so weniger möchte der Schwimmer von allein nach unten. Auch wenn es vielleicht etwas übertrieben ist, könnte es ein ungünstiger Faktor sein. Aus dem Grund hab ich mir beim Abtreter ein paar Verbindungsgummis mit 15°-Winkel bestellt.

Kann es sein das der Schwimmer gelegentlich am Überlaufröhrchen hängen bleibt?

Meine Fresse ist das Ding hässlich.

Eigentlich nicht, aber testen würde ich es trotzdem um den Fehler auszuschließen. Annegret meint: Der 1-polige müßte eigentlich ein Öffner sein. Im Ruhezustand wird das Bremslicht auf Masse kurzgeschlossen und beim bremsen nicht. Gab es z.B. bei Vespa mit lastgeregelter Lima auch.

Wird der Scheinwerfer dunkler wenn du das Bremspedal drückst? Schon den Durchgang vom Schalter gemessen, ob es wirklich ein Schließer ist?