wheelspin

Wo zündet es denn im Moment? Die 18° würde ich da jetzt nicht unbedingt überschreiten. Ganz nebenbei ist das auch recht viel Auspuff für so einen kleinen Zylinder.

Nein. Wenn du Papiere und einen Kaufvertrag bekommst ist doch alles auf grün.

Kann es sein das sicher Benzinhahn recht schwer betätigen lässt? Ansonsten würde ich mal tief in die Tasche greifen und in ein Neuteil investieren.

kurze zusatz Info bei Deinem Rücklicht verwende ich eine kleine Platte die unter der Befestigungsschraube für das Rücklicht montiert wird. Auf diese Platte niete ich dann die Fassung. Auf dem Gußteil ist nach unten hin für die zweite Sofitte leider kein Platz mehr. Irgendwo hab ich glaube ich noch ein Bild davon - find's aber grad' nicht.

da gab's doch mal sonen Spruch von Ayrton Senna oder? "Menschen die langsam fahren sind,..." ich wundere mich halt immer wenn man son Ding in die Finger bekommt und da stehen 40.000km auf der Uhr - Alter, die ZEIT mußt du erst mal haben um sooo langsam so viele Kilometer abzureissen... Ein Freund aus England hat da auch mal nen Spruch getan: V50S stock version is only for the brave drivers. from nought to sixty k, like in two days...

uh.. die "schwere ausführung"- sone T3 ist halt kein Kindergeburtstag - heavy equipment oder wie das neu-deutsch heisst.

Wäre mir jetzt akut nicht bekannt. Aber wenn Gummi und Buchse schon so abgerockt sind, wäre es da nicht dann mal Zeit um in einen funktionierenden Dämpfer zu investieren?

Okay. Also gehe ich davon aus, dass das optisch an der Dichtfläche nicht auffällig war. Typen die am Schlüssel was können, entwickeln ja dahin gehend eine Art Berufskrankheit; das alles was nicht "normal " aussieht, auffällt. Das sind dann so die pathologischen Auswüchse unserer geliebten Freizeitvergnügung. Vespa schrauben - herrlich...

Die Nadel spielt da eher ne Rolle. Eine D22 wirkt unten raus zu mager und oben zu Fett. Dein Einbruch sollte also sehr wahrscheinlich mit einer D26 oder D36 in den Griff zu bekommen sein. Ggf. Mal ne D36 mit 50er Schieber und größerem SNV so um 250 versuchen oder schauen wie schwer der Schwimmer ist.

Mit dem Alter scheint man generell eine Positive Einstellung zum Leben zu entwickeln Nein, ich wollte dich nicht der zwei linken Hände mit nur Daumen überführen, sondern wissen ob sich die "Senke" auf der Dichtfläche irgendwie auf dem Spacer abdrückt und ob das so sichtbar ist.

Das hab ich bei den TÜV Stellen schon unterschiedlich erlebt. Und wenn du mit nem Hobeln da stehst, fängst du ja auch nicht die Diskussion an:"aber im Internet steht geschrieben...".

Da den Sprengringen ja schon vor 10 Jahren ihre Eigenschaft als Schraubensicherung in der DIN Tabelle entzogen wurde und ich doof finde das es damit immer das Material beim lösen abschält, nehme ich die moderne Variante http://www.scooter-center.com/de/product/7672108

Dazu zwei Fragen Ein solcher Absatz in der Dichtfläche müsste ja durch einen Fehler in der Bearbeitung entstanden sein. Ist auf der Dichtfläche sichtbar? Bei der Größenordnung sollte das wohl so sein oder? Nummer zwei. Wie sieht der Spacer an der Stelle aus?

Okay. Ich packe die Goldwaage aus und sage alle Vespa Handschalter und XL2 Automatik.

Da nieten ich immer eine universal Fassung rein. http://www.scooter-center.com/de/product/7670428

OURtal

Bei allen Fahrzeugen mit der Lenk-/Zündschlosskombination muss die Gabel raus um den Riegel zu tauschen.

wenn die Düse wirklich derb zu fett ist, dann dreht der motor nicht enfach aus, sondern viertaktet im oberen drehzahlbereich. du kannst versuchen das im dritten gang aus zu fahren. wenn du die düse gefunden hast mit der die höchste endgeschwindigkeit erreicht wird, dann eine nummer fetter gehen und das sollte dann passen.

also was man so hört ist, dass das ding mit der drossel beim Tüv auf 50 oder 40 km/h eingetragen wird und ab da ist das eine normale fuffi, fahrbar mit Versicherungskennzeichen. was man da nach mit dem Hobel anstellt, ist eher mal so Deiner Phantasie überlassen. Ich kenne keine Fuffi die mit 50ccm betrieben wird. wirklich keine....

@krabel generell stellen die Beschichtungen von Malossi keine große Herausforderung da. So lange man sich die übliche Taktik hält, geht das ohne Verluste von statten. Lass' die Welle drin.

Nach neuem EU Dingsbums geht nur 40km/h http://www.scooter-center.com/de/product/3331468

Neues Spielzeug

Abstand zum Wedi

Ist ja fast so wie bei den???.... Ich tippe auf eine zu fette Nebendüse. Mach da mal 22.5 rein.

Ist fmp ansteckend? Zum Glück lese ich hier nur mit Brille.