YannickF

Ich hatte mal die Kombination aus nicht gnaz festem Lenkkopflager und nicht ganz fester oberer Stoßdämpferbefestigung, hat gewackelt wie Sau beim Bremsen. Zum Glück hab ich das bei der 100 m Probefahrt die Straße rauf und runter gemerkt

Welches Modell fährst du denn? Klingt auf den ersten Blick nach Kabelbruch am Tankgeber...

Danke für die Info! Ja, 500 mA schränkt schon ein. Welche LEDs hast du genau verbaut? Die Cree XP-E 2 zum Beispiel haben bei 500mA einen Spannungsabfall von 2,3 V (zumindest die Roten), da hat man Platz für 4 Stück. Und dann nimmste noch die Amber statt Red, die sind noch ein kleines Bisschen heller =)

Ja, der LT3592 sollte es sein, der ist ja perfekt für diesen Einsatzzweck mit der integrierten Dimmer-Funktion Darf ich noch fragen, wo du die Platinen fertigen lässt? Bin immer schon mal auf der Suche nach guten und günstigen Möglichkeiten. Hast du schon Erfahrung mit denen?

IN den Kanälen würd ich nix machen...

Oh ja, Kronenmutterschlüssel bei ner Original Kupplung ist gut...

Mit dem Video hat bei mir die ganze Schrauberei angefangen :D

Klingt gut! Schaltplan und Teileliste wären schön dazu. Welchen Treiber verwendest du?

Kennst du den Shop von PX Tom? Da bekommst du gute rund um sorglos Pakete zur Revision und bist mit ~100 € dabei. Vielleicht kommen noch 10 € für neue Kupplungsbeläge dazu. Einziges Spezialwerkzeug was du wirklich brauchst ist ein Polradabzieher und ein Trennmesser für den Lima Lager Ring. Aber bei letzterem kannst du dir auch jemanden in der Nähe holen, der so ein Teil hat (ich hab's dann irgendwann selber gekauft weil's mich genervt hat, aber für einmal zwischendurch braucht man das nicht investieren.) Also 150 € und Zeit bräuchtest du dafür.

Und es sieht einfach schöner aus. Aber auch das ist Geschmackssache.

Ja. Und beim wieder zusammen bauen den Simmerring gut ölen und schauen, das er dir nicht umknickt.

Das ist natürlich auch geil!

Würd ich auch so sehen, in meinen Papieren steht “Malossi Zylinder“, also fahre ich einen Malossi Zylinder, ist ja Wurst welcher

Das ist auf jeden Fall möglich, ohne Fräser und haltbar, klar. Ich würde dir den Alu Polini oder Malossi Sport in Verbindung mit nem Sip Road oder der BigBox empfehlen, draufstecken dauert keine halbe Stunde, danach Vergaser abstimmen und fertig. Das bringt dir sicher was du suchst.Dazu sind auch die Themen zu den beiden Zylindern hier im Forum zu empfehlen. Und ich würde es an deiner Stelle auch selber machen anstatt von einer Werkstatt, anscheinend hast du ja ein wenig Schraubererfahrung. Oder du holst dir jemanden dazu und ihr macht das zusammen. Hat immer den Vorteil, dass man viel dabei lernt =)

Moin, ich habe das damals bei Steffen (phantasia62) machen lassen, auf sein Anraten hin. Ich wollte den Motor ursprünglich pulvern lassen, aber habe mich dann doch für die Original-Optik entschieden. Bei dem Verfahren wird zuerst der Motor normal gestrahlt und dann mit Aluspänen als Strahlgut erneut behandelt. Das führt dazu, dass die raue Oberfläche die durch das Sandstrahlen entsteht wieder ein bisschen "plattgedrückt", also glatter wird. Das führt eben dazu, dass sie relativ Pflegeleicht ist im Vergleich zu einer nur Sandgestrahlten Oberfläche. Für die Details schreibst du Steffen am besten selber an, da bekommst du eine wirklich kompetente Beratung! Und einen Preis auch, ich weiß nicht ob es so gern gesehen ist, wenn ich hier die Preise rein schreibe ;) Fotos kann ich gerne mal vom verbauten Motor machen, von den frischen Teilen habe ich leider keine Nahaufnahmen... Nur dieses hier, aber das ist nicht so aussagekräftig: Grüße

Sollte passen, ist ja eigentlich egal wie lang der ist und wo der Kolben angehalten wird, das Gewinde im Kopf geht ja durch.

Gehört eher in die Kaufberatung... Schau mal hier: http://www.germanscooterforum.de/forum/66-kaufberatungverkaufsberatung-für-vespa-und-lambretta-roller/ Hast du schon Erfahrungen mit Vespas? Falls nicht würde ich dir sehr empfehlen jemanden mitzunehmen, der sich auskennt. Viele Sachen auf die man achten kann könnte man zwar aufzählen, aber wenn man nicht wirklich mit der Materie vertraut ist, kann einem der Verkäufer viel erzählen... Hast du Bilder und den Verkaufspreis? Dann kann man dir hier schon mal eine Einschätzung geben.

Geil, Vergaser-Abstimm-Simulation auf der PS Endlich hat der Textbasierte GSF Simulator ein Ende

Hm, 2,4er ND finde ich schon ein bisschen auf der fetten Seite. Mal 2,7er getestet?

Was für Düsen sind denn verbaut?

Kommt drauf an, kann ja auch ein Gleichstrom Blinkrelais sein, wenn ne Batterie verbaut ist.Edith hat gerade gemerkt, dass es dann aber auch nur mit der Batterie läuft, jaja...

Naja, dafür musste ich aber auch 3 Stunden Vollgas fahren, bis ich die erreicht habe... Im Stadtverkehr wirst du mit O-Zylinder keinen großen Unterschied zu jetzt feststellen und trotzdem die ganze Zeit den Hahn voll aufreißen.Aber probier's doch einfach mal aus, du findest bestimmt jemanden in deiner Gegend mit nem 12 PS Orimotor und jemanden mit nem Polini. Und dann fährst du einfach mal. Danach weißt du was du willst. Nämlich den Polini [emoji14]

Da muss ich teilweise widersprechen, ich war mit der 12 PS Version und zu zweit und voll beladen auf ner langen Tour (300 km Autobahn) am Schluss bei 105 km/h GPS. Das Ding wurde immer schneller ;) Aber ich sehe es auch so wie weissbierjojo, wenn ein 12 PS Zylinder überhaupt mehr Vmax gibt, dann nicht viel und du bist eher am rumkrebsen auf der Suche nach ein bischen mehr hier und da. Mit dem Polini hast du einen wirklich guten Zylinder, der sicherlich auf einem zahmen Setup wie deinem ewig halten wird. Und von der Leistungsklasse in eine ganz andere Kategorie fällt als der Orizylinder, das sollte deinen Anforderungen eher genügen, so dass du auch vielleicht nicht immer Vollgas knallen musst, das finde ich immer ganz angenehm. Und warum sollte die Beschichtung beschädigt werden? Ich verstehe das Argument nicht...

Und wenn du dann schonmal dabei bist, wirf den Vergaser gleich mal ins Ultraschallbad, oder puste ihn wenigstens durch, das kann nicht schaden. Versiffungen (auch nach kurzer Zeit!) können schonmal komische Effekte haben...

Interessante Aussage von deinem Fachmann... Ich halte das für ein Gerücht. Nach der Laufleistung kann man schonmal die Ringe tauschen, aber so halte ich das für Quatsch.