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zimbo

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Alle Inhalte von zimbo

  1. mit öl oder ohne?
  2. Eurol war ende der 90er ein Topöl... blau und gerochen hat es auch gut. Ich glaube ich hab noch eine Flasche von damals irgendwo rumliegen. Berichte bitte
  3. https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-293413-jochen-mass-ist-tot-deutscher-formel-1-sieger-und-le-mans-champion-verstorben/
  4. is eh ein altes Logo....hehe https://www.strichpunkt-design.de/storage/app/media/feed/strichpunkt-transformiert-markenauftritt-der-olb.jpg
  5. Der Ton, wie oft erwähnt, ist halt nun mal rauher als sonst wo... man gewöhnt sich dran - dafür bekommt man meist geballtes Wissen auf komprimierte Aussagen. Also erst mal die Sachen bearbeiten, dann reden wir weiter falls noch fragen sind.
  6. Der Ton, wie oft erwähnt, ist halt nun mal rauher als sonst wo... man gewöhnt sich dran - dafür bekommt man meist geballtes Wissen auf komprimierte Aussagen. Also erst mal die Sachen bearbeiten, dann reden wir weiter falls noch fragen sind.
  7. Ich habe meinen Text etwas schwammig formuliert und ergänzt/angepasst! Sorry für die Verwirrung
  8. Foto weiter vorne... Korb sieht aber nicht danach aus, als hätte da was grob geschliffen. Höchstens das der Korb vielleicht "unrund" ist (eiert oder was ihr wollt als Bezeichnung)
  9. ich wiederhole mich gerne noch ein mal Wenn dann Verständnisprobleme dazu kommen kann ich auch nicht mehr helfen. Das Problem sitzt immer DAVOR!
  10. Das ist zu wenig... Praxis zeigt eher 7-8mm Spiel.... Je nach Kupplung. 2mm ist zu stramm
  11. Wie gesagt, Feder zu lasch oder Schmierung zwischen Feder und Ritzel (wobei ich das eher nebensächlich sehe) sind Fehlerquellen.... Wie sich das dynamisch im Fahrbetrieb genau verhält? Hat da jemand eine fundierte Aussage/Quelle wie sich so ein System bei Betrieb verhält? Die Ingenieure bei Piaggio waren sicherlich nicht doof beim konstruieren der Sache, deshalb ja auch keine Schmiernut o.ä. am Ritzel.
  12. Ihr wisst aber schon, das das Ritzel (wenn die FEDER ok ist) sich mit der Nebenwelle gleichauf dreht beim fahren... es wird von der Nebenwelle immer mitgezogen! Bei laufendem Motor wird das Ritzel erst zum "Stillstand" gebracht wenn der Kickstarter herunter gedrückt wird. Also kann nur was wegen der Feder sein, oder wegen den Flanken die in die Nebenwelle reingreifen sein das sich dann was "frisst" EDITH sagt Vielleicht etwas falsch ausgedrückt... das sich mit drehen ist etwas unglücklich ausgedrückt - eher dreht sich die Welle im Kickstarterritzel wenn es am Kickstarterritzelmitnehmer anliegt. Wenn die Feder jetzt zu "schwach" ist kann sich das Ritzel eventuell schief stellen. Parallel dazu kann der Kickstarter (wenn alles ungünstig ist) auch in einer falschen "Grundposition" befinden (Feder ebenso zu lasch, Haltelaschen ausgeschlagen am Kicker selbst oder Halteblech verdreht/falsche Position - falsche Vorspannung oder falsche Anschlaggummis/falsch verbaut nicht in richtiger Position (rausgerutsch z.b.)). Viele Faktoren die dann am Ende dieses Schadensbild begünstigen könnte.
  13. Es liegt sicher nicht an der Schmierung, eher am wild Teile kombinieren verschiedener Hersteller und die damit verbundenen Toleranzen.
  14. Kann mir einer weiterhelfen wie ich so ein "blanko-Kabel" (also jeweils ohne Stecker usw.) an den Stecker vernünftig hinbekomme? Die sind ja "einfach zum schrauben".... Meine Meterware hat eine Stahlumantelung, innen Glasfaserstrang und eben die Kabel. Einfach abisolieren ist da leider nicht wegen dem Stahl. Auch das Glasfaserzeuch ist die Pest Die Kabel an sich sind auch sehr schlecht zum absolieren (innen) Danke...
  15. Denk an Bier, das hilft
  16. Ich fülle einfach alles in eine alte Motul 800 Flasche... Tschakka...
  17. Ist immer, wenn ein Investor nicht "aus der Emotion" heraus dort angesiedelt ist. Alles was nach Chinesium geht macht traurig. Pleite ist ein anderes Thema.... Traditionsgeführte Unternehmen habens immer schwer bei einer Übernahme
  18. Malossi (halten halt nicht so lange) oder Galfer (wenn noch lieferbar) Galfer glaube ich habe ich noch nen Satz Oder wenn du es herbekommst die von EBC
  19. Naja... ohne Zylinder, Dichtringe usw... ergibt das in meinen Augen nicht ganz Sinn. Testen ob der Block "an sich" (also Hälften) Dicht sind, ok... aber Rest ist da obsolet. Idee ist natürlich super umgesetzt

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