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shanana

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Alle Inhalte von shanana

  1. shanana antwortete auf shanana's Thema in Blabla
    Der Subwoofer wäre bei Abholung in 71732 Tamm zu verschenken
  2. shanana antwortete auf Tupamaro's Thema in Blabla
    Bin dabei
  3. Das Gewinde meiner Scheinwerferbefestigung ist defekt. Ein größeres kann ich nicht schneiden ohne den Lenkkopf zu demontieren. Daher habe ich eine M4 Mutter mit 2K-Kleber aufgeklebt.
  4. Erste Messergebnisse, alles im originalen Ursprungszustand auf PX 125 Milleniumgehäuse Drehschiebersteuerzeiten mit Mazzuchelliwelle: 108° v.o.T 62 n.o.T Zylindersteuerzeiten mit 0.5mm Fußdichtung: AS: 174° ÜS: 116° Boost: 120° VA: 29 VA
  5. Erste Messergebnisse, alles im originalen Ursprungszustand: Drehschiebersteuerzeiten mit Mazzuchelliwelle: 108° v.o.T 62 n.o.T Zylindersteuerzeiten mit 0.5mm Fußdichtung: AS: 174° ÜS: 116° Boost: 120° VA: 29 VA
  6. Schonmal probiert, "richtig" anzukicken? Kolben mit leichtem Fußtritt am Kicker auf OT bringen, Kicker wieder hochkommen lassen und dann kräftig durchtreten.
  7. Nein habe ich nicht.
  8. Es gibt nichts effektiveres als den SIP Road um dem DR135 Beine zu machen
  9. Habe auf Grund meines stark verrosteten Reflektors keinen TÜV bekommen. Ich möchte meinen alten Schirm aufdampfen lassen. Bis das fertig ist suche ich einen Ersatz. Die gelisteten bei SC und SIP passen leider nicht obwohl diese auch mit 115mm angegeben sind. Hat jemand eine Idee woher ich einen passenden Reflektor ohne Standlichtbirnenbohrung bekommen kann?
  10. shanana antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Schuhcremetechnik?
  11. Wieviel Spannung kommt denn noch hinten an deiner Lampe an? Bei 6V merkt man jeden Übergangswiderstand. Wobei ich selbst nie nachts mit der Vespa auf der AB fahren würde. Auch mit 12V nicht.
  12. Kleine Reise vom Supermarkt nach Hause
  13. Wie wird der SHB 16.16 H gegen Falschluft am Ansauger abgedichtet? Auf Grund der fehlenden Gusskappe entfällt ja der Filzring. Der Vergaser selber hat keinen O-Ring.
  14. Die unterschiedlich Köpfe sollten sich in der Verdichtung unterscheiden. Du hast aber die Kompression gemessen. Die sollte bei beiden gleich sein.
  15. Danke, gut zu wissen. Kannst du mir die Omologazione mal schicken?
  16. 28 v.OT Habe heute die vermutliche Ursache gefunden:
  17. Kann ich machen. Ist aber aktuell beim Motorenbauer zum vermessen und ggf. nachschleifen
  18. habe heute meinen VMC 177 Grauguss erhalten. hier und da muss man ein wenig nacharbeiten, ist meiner Meinung nach aber bei dem Preis vertretbar. Hier die Messergebnisse: Zentrierbund am Zyinder: 1,7mm Außenradius Dichtring Auslass Zylinderseitig: 44,3mm Innenradius Dichtring Auslass Zylinderseitig: 39,4mm O-Ring Stärke Zylinderkopf und Auslassstutzen: 1.9mm Fußdichtungen: 0,5mm/0,3mm/0,3mm/0,2mm Auslassstutzen außen: 37mm Auslassstutzen innen: 32mm Gewicht Kolbenbolzen: 28,5mm Kanalbemaßung zur Oberkante: Auslass Ok: 37mm Auslass Uk: 59mm Überströmer L/R Ok: 49,6mm Überströmer L/R Uk: 60,4mm Boostsport Neben Ok: 48,4mm Boostport NebenUk: 60,5mm Boostport Haupt Ok: 50,3mm Boostport Haupt Uk: 68,0mm Falls noch Maße benötigt werden, einfach melden.
  19. 60mm Hub PX125 Drehschieberwelle gesucht. BGM oder Mazzuchelli 2KD?
  20. Hab grade nochmal geschaut. Ich danke dir

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