ElmarKoch

So Kupplung ist auf..... Mir fielen sofort einige Einzelteile entgegen...Ahhh so sieht dass aus wenn ne Cosa Kulu aufgeht.... Nur kriege ich den Rest nicht runter, sitzt wie festgeschweisst auf der Welle

Ja Ja lieber Elmar "Hochmut kommt vor dem Fall" oder wie geht dieser weise Spruch. Bis zur Tanke bin ich gekommen um mich mit AC zu treffen, aber beim Abfahren ging nichts mehr. Kupplung geht nur noch durch, kein Anschieben nichts hiflt. Hoffe mal es ist nur der Halbmond ? Und lecker warm ist mir jetzt vom Schieben.

Ich bin morgen auch da. Mal sehen, ob mit oder ohne die Aachener (kommt auf deren Abfahrtszeiten an)

Hi Mitsch Hier was für dein Archiv : Monsun-Run Ratpacks Grillen Oder hat sich das alles schon erledigt ?

Bilder vom Grillen : Ratpacks AC Monsun-Run Monsun

Hier gibt es auch noch Bilder : Ratpacks Grillen und noch etliche Bilder vom Monsun Run, da sind sicher mehr Kölner drauf Monsun Run

Watt für´n Topic, aber das zeigt wieder: Es gibt Sie noch die idealen Männer/Frauen, ob mit oder ohne Viagra

Ich denke aber, dass der normale TÜv schon recht teuer ist. Aber klar, "Stressfrei" kostet Aufpreis. Obwohl wenn ich mal so rechne.... Ich habe alles getrennt eingetragen, also erst Malossi und Bitubo. Dann etwas später den Auspuff (weil zusammen wollte der Prüfer damals nicht) dann im nächsten Schritt noch die Vollhydraulische, Gaser, Sitzbank und son Kleinkram, dazu noch Geräuschmessung (mehrmals vorfahren) und (anerkanntes) Leistungsgutachten, ich müsste mal nachsehen, aber denke da kommt man auch an die 500 ran.

Ja irgendwas war da mal.... Aber "Weg" ginge ja noch , denke mal "Überland" ist das fast soweit. Wenn das mal nicht nur der "Umweg" war... Andere Aachener haben schon mal versucht beim HCG anzukommen, mit nicht zu verachtender Ausfallquote.... Aber daher sicher auch der große Zeitrahmen Spaß beiseite, wenn es nicht so früh wäre würde ich ja den "Scout" machen.

Hier bei dem Kennzeichen GAYt auch was :plemplem: : ANA-L 666

Da schließe ich mich gleich mal. HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH !

z.B. ich habe im SCk schon mal eine solche komplette Lusso Hauptwelle als Ersatz für meine ewig springende PX-Alt Welle gekauft.... Aber so richtig verstehe ich die Frage nicht ?

Kann schon sein, dass sich da etwas minimal ändert, kannst ja mal "vergleichstemperaturmessungen" machen Aber normalerweise reicht das 80iger Elestart-LüRa aus. Ich fahre es auf nem "normalen" Malossi ohne jegliche Probleme. Zündzeitpunkt kann sich schon etwas ändern, aber den Zündzeitpunkt zu kontrollieren bzw. einzustellen ist ja nich wirklich sooo viel Arbeit und sollte bei dem Setup ja selbstverständlich sein, spart u.U. ne menge Geld und Arbeit.

Hallo Albert, schick mir die Bilder und ich stelle sie für dich online, meine Adresse hast du noch ? Wenn nicht : [email protected]

Ich dachte daran den Grimecageber innen unter dem Tank zu montieren, Ist ja ziemlich wartungsfrei das Teil und da müsste man fast ohne Bögen auskommen und das Seil sollte nicht länger als das Original werden, eher kürzer. Ich halte heute Abend mal den Geber in den Rahmen und schaue mir die Sache mal "vor Ort" an.

@Gravedigger, das schaut ja genial aus, mal eine ganz andere Lösung. Hut ab ! Wenn du davon mal eine "kleinserie" auflegen solltest, hätte ich auch starkes Interesse. @alle Warum reicht denn der normale Halbhydraulische Grimeca Geber nicht ? Dann ist das ganze vielleicht auch nicht zu giftig.Ausserdem haben die meisten sowas noch rumliegen. Aber die Ansteuerung ist ja das einfachste an der Sache, denke ich.

Wenn ich am Sa. in Aachen keinen Schiffbruch erleide, dann versuche ich auch mal wieder da zu sein.

Haarsträubend war der hier eigentlich nicht, aber Transport ist Transport. Dieses Woe ziehen noch die restlichen Vespen und Kreidler vom DonGoyo um. Dann gibt es sicher ein paar bessere Bilder...(und vor allem KLEINERE, sorry)

Einfach mit der "nicht passenden" Felge fahren, Ventil an einer anderen Stelle über die Bremstrommel führen, macht nichts aus und sieht man auch (fast) nicht. Ich habe auch die gleichen SCK-Original-Piaggio Felgen (ebenfallls mit Stempel) sowie nicht passender Ventilaussparung und fahre da schon ewig mit rum.

Herzlichen Glückwunsch ! Bei meinem Roller ist auch alles eingetragen und die meisten Roller die ich sonst so kenne, na ja mehr oder weniger ist bei denen auch alles eingetragen. Zumindest wenn es größer 50 bzw. 125 ccm wird. Welche Geräuschwerte hast du denn eingetragen bekommen beim 210er Malossi ?

Belgien: ich nicht, fand´s eigentlich letztes Jahr nicht so prickelnd. Obwohl soo schlecht war es auch nicht, nur ist nächste Woche wieder ein "MUSS" Termin, dann am 27ten der "Pflichttermin" Freue mich schon mal wieder ne ordentliche Strecke zu rollern. Spiegel kann ich dir gerne meinen leihen, aber DN ist vermutlich zu weit, oder ?

Na ja als Hobby-Alkoholiker ist man halt nicht so dran gewöhnt wie die Profis Ich versuche auch wieder (mit´m Roller) da zu sein, ob dieses Jahr aber mehr am Glas geht oder die Nacht länger wird ? Wir werden sehen. Ausserdem ist der Weg das Ziel....

Reicht nicht auch mal geliehen oder muss es unbedingt "was eigenes" sein ? Wenn es nur für einen größeren Trip sein soll, dann muss ich meinen Chrom-Satz-Vorne-Hinten mal bei dem Ex-Wesselinger einklagen, der hat sich meine Träger mal für England geliehen. Sonst habe ich nur noch nen angegriffen "schwarzen" rumliegen.

@Chris wenn du Werkzeug o.Ä. brauchst melde dich

Mein Halter ist ohne Probleme durch den TÜV abgenommen worden, obwohl die Scheibenbremse mit Vollhydraulik eingetragen worden ist (und nicht der Halter), und der Prüfer genau hingesehen hat. Aber bei den Burschen weiss man ja nie.