hiro LRSC

Lt. Den Bildern vom Händler ist da kein schwarzes Kabel an der CDI...? Grundsätzlich ist es bei den einfachen Reglern so schon alles richtig.

Was war gleich nicht mal das Problem?

edit: Sarkasmus und Ignoranz

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Kinder und eins braucht noch Windeln.

Geplante Obsoleszens... triffts nicht ganz. Der Gerät ist trotzdem nicht reparabel. Heute die Waschmaschine. In diesem Fall eine Siemens IQ300 aus 2020.Das Kugellager neigt sich Lebensende zu. Tauschen kann mann das nicht. Das Gehäuse um die Trommel ist verklebt. Die WaMa ist fast auf den Tag genau 5 Jahre alt . Hat mindestens 3650 Ladungen hinter sich - eher 3700 bis 3800. Angeschaft für 349€ / 3600 Ladungen = 0,0096 Euro pro Ladung.

Ja gab vergessen dazu zu schreiben " bei original"

Ki wer? Nie von ihr gehört.

Also... original... Die Schnarre hat in der Verkabelung hier an sich keine "Masse". Die Schnarre hängt parallel zum Hupenknopf. Wird dieser gedrückt unterbricht man den Stromkreis der zum "Licht" führt. Dadurch wird die Schnarre in Reihe zu den Lampen geschalteten. Die Schnarre schnarrt. Durch diese Verschaltung wird auch das Licht dunkler wenn man den Hupenknopf drückt.

Wo hast du den Schalter vom Bremspedal getestet. Im Rahmen/ Bremspedal oder ausgebaut? Wenn ausgebaut, dann verhält sich der Zustand vom Schalter genau anderes herum als eingebaut.

ok. Hab da nicht so genau gekuckt

Ja. Auf der 1 kommt der Strom von der ZGP/ Regler. Hier wird von Bobcat die Wechselschalter Funktion erklärt. https://www.germanscooterforum.de/topic/328857-anschluss-sip-conversion-licht-blinkerschalter/

Damit's aussieht wie im Spiegel? Dieses Bild von einem selbst kennt man ja eher.

Ja. Das läuft schon.... Bau neue Birnen ein, bring die Verkabelung auf vorderman und dann sollte das passen. Einen defekten Vape-Regler mal aussen vor. Der Ewald hat recht, aber Kanonen und Spatzen und so und mit "nur" einem AC Regler funktioniert das doch auch Weltweit.

Am Motorrad baut man die ein um eine bewusst "schlecht" abgestimmte gabelgeometrie in anderen fahrsituation zu verbessern. Soll heißen: der nachlauf ist gering um das lenken schneller zu machen. Was aber wiederum bei beschleunigen (leichtes vorderad) nicht gut ist. also: ist an die Rollers zu 99% technisch nicht nötig.

https://www.germanscooterforum.de/topic/361830-scheibenbremse-in-sprint-so-kann-es-gehen/

1. Nein alles ok. Im ausgebauten Zustand ist das anders herum. Wenn eingebaut drückt das Bremspedal auf den Stift vom Schalter und er ist offen. 2. Ja. 2.1. So bis 14V. Ist eine 12V ZGP mit 3 Pin Ducati Regler verbaut? Oder hängt da ein Regler an einer selbst reglenden ZGP? Bitte mit Foto.

offiziell haben wie auch nich nichts. Den Hebesatz stammt aus der Zeitung....

Er meint die Chinesen in China..

Masse

Konservieren mit den üblichen Mitteln aus dem O Lack Topic. Klär das mit dem Nachschlagen beim TÜV, auch bei ner Fuffi. ...aber du bist ja schon groß Weiter findest du über die Suche einige Topics zu diesem Thema. suuche Wenn du auf den Lack den Stempel ansetzt wirds kagge aussehen. Schleif das frei und dann kannst du versuchen das Frei zu Ätzen.

Das soll der Simmeringsitz sein?

Um das Gewinde gerade zu nachzuschneiden oder neu zu machen weil zugeschweisst.

...was steht den über der Zahlenfolge... btw Fotos kann man hier auch hochladen.

frühe PKs hatten noch den ASS mit 2 Löchern. Welche Motornumer steht auf dem Block?