hiro LRSC

Reichsflugscheibenbasis Ismaning.

Du kannst mal das Lüfterrad abnehmen und schauen ob es dort an der Kurbelwelle öl. Dann ist dieser Simmering kaputt. Einen Balontester hab ich hier. Erster Beitrag hier: Damit kannst du Testen ob auf der Kurbelwelle der Simmering Kupplungseitig kaputt ist. Oder es zieht wo anders Falschluft. Bei dem Gerät tippe und ich aber auf einen kaputten Simmering.

Naja, Zylinder ziehen und Kolben und Lager ersetzten wäre schon besser führs Gefühl. Das mit den KoBo Lagern war doch bei den SFs und ist fast 15 Jahre her, oder?

Kauf dir eine alten originalen Die passen am besten. Ansonsten halz mal ein paar bestellen.

Wie gesagt ich hab hab die Gewindebohrer.

Die vom Fahrradtretlager passen manchmal.

Was meinst du? Mach doch Fotos! Das der Ansaugstuzen offen ist stellt kein Problem dar.

Wir schon geschrieben in Wahlwies. Du kommen vorbei und nehme Werkzeug mit. (Lüftersabzieher usw). Das mit dem Gewinde müssen wir und erst ansehen was man machen kann. Btw. Das ist meine Werkstatt, keine Zweiradwerkstatt mit TÜV und Geranien.

ups Das mit der PK hatte ich schon wieder vergessen. Ich wüsste noch wer einen 16.15 F liegen hat der nicht mehr gebraucht wird. Im Fall des Falles könnten man den Fragen.

Gewindebohrer hätte ich auch und Schrauben

@Velix Vergaser hätte ich einen 16.10 da. Den Luftfilter muss man vom alten nehmen. ggf. muss ich mal gsaaanz tief in meinen Kalender schauen um mir 2h auszugraben und rüber fahren. Aber nicht in den nächsten 2 bis 3 Wochen. Vergaser und Abzieher und son Kram kann ich dir ausleihen.

...wie wärs mal mit Fotos?

Dann rutscht die Kupplung. Zu erwarten wäre aber eine verklebte.

Die Pfeile auf den Spulen sollen der Wickelsinn sein?

Aber erst bei 10k min-1

Ich seh nur den Vorteil bei der Mietwohnung. Da kann man das über die Thermostate in der Wohnung regeln. Sobald man Zugriff auf die Heizungsteuerung selbst hat braucht man die, finde ich, nicht. Richtig Sinn macht es wenn man noch extra Raumthermometer hat die mit den Thermoststen von einer Regelung gesteuert werden. Bein uns läuft die Nachtabsenkung in der Heizung entsprechend. Die Thermostate sind da +/- in der Heizperiode immer auf der gleichen Einstellung (24/7).

oder den Luftbalontest machen. In schick gibt's das hier. Balontester. ..Wasserbad Ihr seid doch nicht mehr ganz Dicht.

gebt mir ein "W"... ach fickt euch ihr Fotzen. Es ist Wochenende.

Dicke Finger

Wie schon geschrieben selbstregelnde Lima. @Ewald-R hat letstens darauf hingewiesen das die 6v Leuchtmittel alle Murks sind, weil die Wattangaben nicht stimmen. Dadurch stimmt die Gesamtlast an der LiMa nicht. Ewalds homepage https://www.motelek.net/andere/scooter/lambretta/ Also mach das was Diggler sagte.

Ich hab SAR 30 da falls du was brauchst. Bin in Wahlwies.

Ist ja schon gut Und wie geht's dann weiter? Ansaugstutzen ab. Wenn ihm jetzt mal keiner unter die Arme greifen kann wirds wild. Ich hab bis Herbst 25 weder Platz noch Zeit

Ja das geht. Aber nur am Gummi vom Zündkerzenstecker anfassen. Sonst lernst du Ampere und Volt kennen. Die Elektrode (das gebogene Stück vorne drann) dann auf Masse halten. Zündschloss auf On. Kickstarter treten.