hiro LRSC

etwas schreckliches! wenn man der werbung für toilettenreinigungsmittel glauben darf. btw. wieso gibts sowas nicht mehr als radiowerbung?

liegt bei der VT doch bei?

nimm lieber den "originalen" bolzen. und warum schrauben hier nicht das mittel der wahl sind erfragst du bitte bei einem maschninenbauer.

die sinnhaftigkeit der einen oder anderen helmart zu diskutieren bringt nichts. das darf jeder für sich entscheiden! schau dich doch mal bei tante luise, onkel prolo oder schwager schwen gericke um was die so verkaufen. mehr kann ich dir auch nicht raten da ich nur einen integralhelm fahre.

Nimm das graue kabel das im kabelkästchen auf rot geht. Einfacher ist es halt ohne fassung den draht aussen rum zu wickeln und den fuss dann auf masse zu halten.

Es gibt zwei verleiher hier. Einer aus minderheim http://www.germanscooterforum.de/index.php?/topic/236152-Verleih-von-Vespa-Nietenzange-+-Bördelwerkzeug-Monoschlitzrohr-30€

Warmer odet kalter Motor? Warm heist ne stunde lang rumgondeln. Ansonsten mal ne zeit lang fahren und dann nochmal das getriebeöl auf sprit prüfen.

Verwenden denn die beiden anderen foren die gleiche Software wie das GSF?

Was ist das fuer ein Motorghäuse? C1/2?

Ein kolben der zange sitzt wohl fest

Schauen ob der motor noch läuft X) Nimme die birne aus dem scheinwerfer, mach da ein kabel aussen rum und geh damit auf den regler. Dann wissen wir oder auch nicht das bis dahin das mit dem strom funktioniert. Und klemm im kabelkästchen den roten und grauen auseinander

Immerhin deutschland

Also funktion wäre gegeben? Dann bau die lima wieder ein. Nichts umverdrahten am kabelkästchen.

Und warum ist jetzt auf einmal der schalter kaputt? So wird das nix...

Mach ich morgen. Das handgerät lässt nicht richtig verlinken.

Dämpfer kürzer alls er soll?

Zur zgp könnte der plan passen? http://www.scooterhelp.com/electrics/pages/vespa.pk.html#diagram5 So wie die lima angeschlossen ist müsste da was passieren. Was rita meint und wie die volle leistung der lima genutzt werden kann: Grau mit rot im kabelkästchen verbinden und mit gelb auf den regler.

Ok.. und an welcher spule ist das ende auf der zgp anglötet?

Jein. ist aber die vermutete zgp. Man kann nicht erkennen wi das graue kabel hin hingehen soll. Mach eine markierung in welcher stellung die zgp verbaut ist (strich mit einem edding oder mit hammer und schraubenzieher ne kerbe schlagen) und bau die mal aus. 3 schrauben lösen und umdrehen konnte reichen, dazu müssen nicht die kabel durch die Durchführung gezogen werden.

So viel bier kann er gar nicht bezahlen das sich die ~600 km rechnen

Die scooter ist, ob hässlich oder nicht, gerade mal zur eisdiele ok. Ne stunde lang drauf sitzten kann schon unangenehmen werden.

Vielleicht wäre eine Streamline was? http://www.germanscooterforum.de/index.php?/topic/269860-Streamline-Seats-für-Smallframe-und-Largeframe-Vespas#entry1067559498

Also einwn HGR brauchst du da nicht. Der test mit deinen LEDs am BGM regler steht noch aus?

Du hast das topic hier verlinkt, nicht die seite vom sck