re904

Auch wenn es sich bei dem Kollegen ganz offensichtlich um einen Minusschrauber handelt (zumindest findet man keine Beiträge in technischen Bereichen), der seine geistige Unbedarftheit glänzend zu Schau stellt, so muss man eine Sache doch festhalten. Wenn man aus dem Ausland nach Deutschland einreisen will gelten zwar gewisse Regeln, die aber von keiner Sau kontrolliert werden. Egal ob Bayern, Sachsen, BER. Kritisch wird es nur, wenn man mit einem in Bulgarien oder Rumänien zugelassenen Fahrzeug über die Grenze fährt.

Wie hat sich das bemerkbar gemacht? Ich fand zB am Polini Evo (direkt) die 3er Tassi besser als die Italkit. Bin aber tritzdem die Italkit gefahren, uA weil sich da besser neue Plättchen schnitzen lassen. Harry fährt RD350 Größe

Noch eine kleine Anmerkung, von wegen, gesteckt ist das beste Setup. Das halte ich dann doch für Quatsch. Harrys Motor (und auch meiner) haben bei einer äußerst lustigen Runde letzten September mit Bravour bewiesen, dass sie quasi vollgasfest sind. Quasi deshalb, weil wir, um die ca 140 auf längere Distanz zu halten auf minimalem Schieberhub fahren mussten. Was ja eigentlich kritischer ist als auf der HD. Fazit, nichts war, beide Zylinder sehen aus wie neu.

Jepp, genau deshalb fährt Harry statisch, weil die Verstellung bei ihm so gut wie nichts gebracht hat. Ich fahre mit Verstellzündung und gehe auch auf statisch. Zu ruppig untenrum. Bei wenig Hubraum ist das anders.

Statisch.

...auf der Rolle.

Ich kann es bestätigen Steht aber alles im Diagramm unten, also wirklich alles.

Vermutlich.

Kolben ist mir noch nie so verreckt, dass man damit nicht weiterfahren könnte. Komplette Seilzugsets finde ich überflüssig, wenn, dann reisst ein Gasseil, ev. ein Schaltseil. Selten ein Kupplungsseil. Tonnennippel ist ganz gut in Reserve.

Also ich bin schon ein paar längere Touren gefahren. Würde mir da ein paar Teile sparen. Soll ja Urlaub sein und keine Konkurrenz zu einer Spedition. Habe das mal etwas gekürzt, ich fahre immer noch mit weniger Kram los, aber du hast da schon sehr viel Posten doppelt:

Seile, Tonnennippel, das Bordwerkzeug, wenn du einen Membraner fährst ev. Ersatzplättchen. Ne CDI kann man auch noch reinwerfen, braucht ja keinen Platz.Und Zündkerzen, wobei da auch eine reicht.

Natürlich. Es muss nur der Konus des Polrades zu jenem der KW passen. Bei SF gibt es zwei Koni, jenen mit 20mm Simmerringsitz, und jenen mit 19mm Simmeringsitz. Auch bekannt als großer bzw. kleiner Konus. Leicht zu identifizieren durch die Schlüsselweite der Polradmutter. 19mm beim großen Konus, 14 (oder doch 15?) beim kleinen Konus. Es gibt kein Umrüstlager von 19er Konus auf 20er Konus, beide Kurbelwellen haben einen Lagersitz von 20mm und benötigen das 6204er (oder NU204, wenn man das fahren will). Was du wohl meinst ist das 6005 wenn man auf ETS Stumpf umrüstet. Gibt es aber mWn nicht für Kurzhub. Bitte keine Übermaßoringe aus den Shops verwenden, die hatten (nicht nur) bei mir alles Untermaß. Ich habe mir welche von HUG besorgt, sind selbst bei ausgenudelten Schaltbohrungen fast ewig dicht.

Im Ghetto:

Eigentlich wurde schon fast alles gesagt. Außer du hast eine PK50 ohne Blinker, die hat andere Spulen und ein anderes (dazu passendes) Polrad.

Ja. Bei deiner alten ÜS scheint was anderes passiert zu sein. Die Rückdämpferfedern sind ja noch an Ort und Stelle, ebenso das Blech.

Das österr. Getriebe hat einen größeren Durchmesser für den vierten Gang auf der Nebenwelle. Um das in ein reguläres Gehäuse zu verbauen muss Platz geschaffen werden. Sollte man nun mal später so ein Gehäuse für einen größeren Wangendurchmesser spindeln wollen bricht man bereits bei (ohne Gewähr, Angaben sind aus dem Kopf) 84 oder 85mm durch. So ungefähr. Ich werde wohl nie verstehen, warum man dieses Getriebe verbauen will und fahren will.

Hab ich vor langer Zeit mal gemacht. Einfach an eine PK Wippe unten was ranschweißen, dass du so weit wie möglich an das Gehäuse rankommst. Da kommt dann die Aufnahme für den Tonnennippel rein. Und für die Aufnahme des (starren) Schaltdrahtes musst du natürlich im Block das Loch größer bohren. Schaltwege verkürzen sich, angenehm, wie ich finde.

Naja, als die Hansln mit Herpferd den Innenminister gestellt haben meinte selbiger ja, dass man doch bitte auf der Donauinsel demonstrieren solle. Jetzt legen sie jedes Wochenende Wien lahm. Wie das Winderl grade weht..

Passt wohl ganz gut hier rein. Familienvater bringt seine drei Kinder und Frau um, anschließend sich selbst. Querdenker, Impfpassfälscher: https://www.tagesspiegel.de/berlin/polizei-justiz/er-fuerchtete-verhaftung-wegen-gefaelschtem-impfpass-vater-nennt-in-abschiedsbrief-motiv-fuer-die-morde/27869626.html

Bau du lieber mal nen anständigen Motor auf.

Sehe ich auch so. Bis 5 ist nämlich auch keine Impfung zugelassen.

Du hast doch auch 100 Stück von meiner Sammelbestellung genommen. Und das war kein VA, da habe ich extra darauf geachtet.

Auf Seite 8 wird die Impfungsrate nach Alter aufgeschlüsselt: https://sacoronavirus.co.za/latest-vaccine-statistics/ Auf Seite 10 kann man dann das Häkchen bei der gewünschten Altersgruppe setzen und bekommt die Rate für die jeweiligen Provinzen angezeigt. Wirkt schon ganz gut, zumindest nach derzeitigem Stand.

Bis jetzt sind in Gauteng 87% der hospitalisierten Fälle ungeimpft. Näheres im Artikel: https://www.dailymaverick.co.za/article/2021-11-29-prof-salim-abdool-karim-sa-was-not-caught-with-our-pants-down-while-hospital-numbers-continue-to-show-unvaccinated-at-higher-risk/