MiNiKiN

Hallo, gestern hat mich das Cosakupplungsschicksal ereilt. Nach der Arbeit , zur Entspannung eben mal die Mühle bis zur nächsten Kreuzung ein wenig aufgerissen *prol*; an der Kreuzung ist mir mein Babe dann abgestorben, 1. Versuch sie anzukicken ? springt nicht an. Noch mal versucht anzukicken ? Kickstarter geht leer durch als ob ich die Kupplung gezogen hätte. Kupplung lässt sich betätigen, aber kuppelt nicht ein. Cosakupplung standard, ca. 400km, Polinasco 225 mit gut Drehmoment. Bitte Ferndiagnose - was ist kaputt. Nieten ab, Keil ab, ????? Thnx Marcus

Zinn und Zubehör: korrosionsschutz-depot LG Marcus

Da gabs doch für die PK´s mal die teilbaren GFK- Kotflügel! Gibt es die noch? Hässlich aber praktisch - passt auch zur PK LG Marcus

Wenn Du Interesse an ´ner Sitzbank hast mail mir Deine Mailadresse -- ich schick´Dir Bilder von meiner mit def. Bezugsstoff. Ist halt versandtechnisch von Ö nach CH eher -teuer. LG Marcus

Wer stellt PSP Katalogbild hier rein -- wenn gewünscht -- Kotze ???

ich meinte mit Drehzahl: über oder unter 8000min-1. Darüber wird es meiner Einschätzung nach für eine Standard Cosa kritisch. Marcus

Schick mal Photo an mich von den Pinascos LG Marcus

Hallo Ron, ich denke mal die Originalkupplung ist überfordert. nimm´ doch die Cosa - die lässt sich wunderbar dosieren -- welche Drehzahlregion strebst Du an? -- Die Cosa soll ja nicht so unbedingt Drehzahlfest sein (wird gesagt)

....leiser ist er auch weil Titan elastischer ist als Alu und somit besser dämpft (ist aber mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht wahrnehmbar!!!!) LG Marcus Gravieren, entsprechendes Werkzeug vorausgesetzt, möglich! Obwohl spanende Bearbeitung bei Titan ein bisserl ist! LG Marcus

Schäm Dich Andi, Geburtstagsgeschenke verkauft man nicht LG Marcus

man möchts nicht glauben aber ich weiß es, trotz Extremzustand, noch LG Marcus

Um die Schlagzahlen in einer Reihe zu haben kannst Du Dir eine "Halterung" basteln indem Du ein Blech um die zusammengestellten Schlagzahlen biegst. LG Marcus PS: Ich hab ein Funkenschreibgerät, eignet sich für derartiges auch hervorragend....leider hier in Südösterreich

Sooo easy sind die O´Ringe aber nicht zu bekommen (meine Erfahrung) die Schaftdichtung schaut auch nicht sooo Normteilmäßig aus...... Halt mich am Laufenden wenn Du die O´Ringe bekommst.... LG Marcus

Hallo Mizi, Titan is geil -- aber was bringt es -- kann ja nur wegen Lautstärke und Gewicht sein -- oder verändern sich die Abgasmoleküle beim Kontakt mit Titan -- werden dann hochmotiviert und locken die Frischgasmoleküle in den Brennraum :plemplem: Marcus

Nadel auf Mitte und eine 30er ND brachte schon einiges an Besserung bei mir, Hd jetzt runter auf 260.....meine Kombi steht woanders .. musste suchen... iss aber bis auf deinen Malossi sehr ähnlich! So keiine Lust mehr

@ Lucifer & Rennwespe: schildert mir doch Eure Erfahrungen mit PSP (evtl. per PM um nicht die versammelte GSFschaft zu langweilen und ONTOPIC zu bleiben) - ich vermute dass das Staurohr welches in den Belly reinragt Probs macht (zuviel Rückstau ???) ich möcht es an meinem PSP 1000 wegmachen - Tipps?` LG Marcus der den PSP :love:

Hab mal das hier gefunden: Hans Krauses programmierbare Zündung LG Marcus

Hallo Aha - wir Österreicher sind also eine fremdsprachlich ungebildete, von Grundversorgungsgütern abgeschnittene Spezies.....Hmmm da müssen wir noch mal die Kapitel "Patriotismus" und "wie stelle ich Österreich und seine Rollerszene im Ausland dar" durchgehen. Herr apsevxp - fünf - setzen LG Marcus (AKA unpratiotischer Ösi)

Mach mal halblang....soo schlecht wie die Italiener sind die Franzosen nun wirklich nicht - die Italiener lassen ja sogar den Rostschutz weg, aus Angst er könnte kaputtgehen.......

Polinasco 225 a bisserl FuDi a bisserl KoDi LHW geflext und geformt MRB mit Polini-Supervalve bzw. orig. Yamaha-Membran 30er TMX Umgeschweißter PSP1000 Rallykopf bearbeitet orig. Ansaugschlauch 1250g PK-LüRa ZZP: ~17° HD: 260 ND: 30 PJ: 62,5 Nadel mitte noch nicht optimal.....guter Kompromiss!

Für so ein Grossrad bin ich auch zu haben -- sollte so was in Production gehen

*Ironie* Vielleicht eine kleine Sammelklage gegen den Verfasser des Buches, wär ne super Möglichkeit Geld für Teile zu lukrieren

Problem ist, dass die Nieten locker werden was extrem unangenehm ist :puke: LG Marcus

Ich! *ONTOPIC* Hab schon beide Varianten getestet: nur mit Papierdichtung und nur mit Flüssigdichtung welche auch das Spaltmaß der papierdichtung ersetzt (wie es heißt :plemplem: müsst mal in Keller gehen *NICHTFREU*) beide male dicht!!! Jedoch auch mit Drehmoment von innen nach außen angezogen!

Mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit ist das KEIN 67er Baujahr -- ab wann gab es die Plastiknasenspezials ???? Marcus