MiNiKiN

Ahaaa...unter diesen Namen kenne ich die Dinger auch. Ich dachte im "mech. Dämpfer" sind irgendwelche Reibplatten oder weiß der Teufel was drin... Thanx

Brauche bitte mal info zu o.g. Thema! Suche hier und googeln da mit den mir bekannten Begriffen hat nix ergeben! Hab ich in der Berufschule sicher mal gelernt aber vergessen! Skizzen, Schnittbilder, Halbwissen und Gerüchte,..her damit. Danke Marcus

..und wo gibt es das Rohmaterial für die Polini Superval??? Diese weißen Dinger meine ich, woraus sind die? Wer weiß es? Marcus

....anmerkung1: Vergiss die isolierten Stecker - besser unisoliert mit Schrumpfschlauch drüber, vorher mit passender Zange verpressen (auch bei Würth, Berner, ...in der 100er Packung erhältlich) ....anmerkung2: Beser Bouchierschlauch verwenden und nur die Enden mit Schrumpfschlauch verschließen (am Besten den innnen heißklebstoffbeschichteten SchruSchlauch nehmen) -- gibt´s bei Würth, Berner,... ....anmerkung3: Y-abzweigungen mit "selbstverschweißendem" Islierband versiegeln (--> Conrad ?) Marcus

@ die 3 lustigen 2: Wer sagt hier, dass man CNC-gefräste Teile nicht verwenden kann? Ich nicht! Entsprechend ausgelegt ist eine Billet-Felge kein Problem sofern entsprechend dimensionierte Übergangsradien und Materialstärken machbar sind (sind sie bei unseren 10"ern aber nicht (MO)). Also bevor ihr nächstes mal in meine Beiträge etwas reininterpretiert was dort nicht geschrieben steht und euch unbegründet lustig macht - LESEN oder fundiert widerlegen! @ GL_Racer: zum geradeaus Fahren reichen die Festigkeitswerte wohl allemal! Harley....welch eine Referenz?!?!? :plemplem: ! BTW: gute Alufelgen sind übrigens geschmiedet (zumindest die u.a. auf Biegung beanspruchten Felgensterne). @ Klingelkasper: es hängt von der Art der der Belastung ab welches Material zu verwenden ist, wie es bearbeitet und behandelt wird. Die Spanten eines Flugzeugs sind IMO mit Felgen aufgrund der unterschiedl. Beanspruchungen nicht vergleichbar! BTW: ist es wohl nicht, jedoch hat es Auswirkungen. Und... XTheini hilf mir gefälligst bei meiner Verteidigung du !

TTS is zwar Synthiöl - aber des Erdöl ist doch viel länger gelagert gewesen und so schlecht is es doch nicht geworden, oder? :wasntme:

.. ich seh das auch, was Andi´s Kurven bestätigen, nämlich dass du kein Leiberl hast wenn nicht min. 12 -15 PS bei 4500 - 5500 min-1 anliegen. Marcus

Zum Thema Nachlaufänderung... Marcus Blödheit wegeditiert :wasntme:

...ich gebe dem heinixt BEDINGT recht, falls ich ihn richtig interpretiert habe -- beim Walzen / Ziehen des Rohlings entsteht eine "Maserung" in Walzrichtung. Diese Faser in Walz- bzw. Ziehrichtung wird durch spanende Bearbeitung durchtrennt. Das Gefüge hat damit insofern zu tun, als die Faser, ähnlich wie beim Schmieden, durch den Walz- und Ziehprozess in Vorschubrichtung verdichtet wird. Entscheidend ist daher das man für das Endprodukt einen passenden Rohling auswählt (z.B. Rundmaterial, Rohr oder Bleche) Marcus EDITH versucht verständlich zu schreiben! EDITH 2 hat nach Konsultieren Ihrer Rechtsvertretung Satz 1 geändert um der Inquisition zu entgehen!

Heute ist schon übermorgen und es sind noch keine Bilder da...hätte interesse an einer 9" mach mal Bilder

..vielleicht is in dem Perser ja doch ein Afghane, ein schwarzer :wasntme:

...hast Du vielleicht irgendwo eine Stelle in der Spritversorgungsleitung wo sich ein Luftblase bildet? LG Marcus

...wegen Rechtprüfung derzeit nicht verfügbar

Ich will ihm die Leistung keineswegs absprechen - ich dachte bisher der Shito+ ist der billige Abklatsch vom T5 original welchen ich fahre. Aber vielleicht handelt es sich auch um Serienstreuung. Meine läuft ja auch nur noch 110 Tacho liegend. LG Marcus Dafür hat meine (=edit) am Prüfstand bis 9600min-1 drehen dürfen. Das befreit die Atemwege! PS. wer hat T5 O-tuning Diagramme? Sehen will!

Was geht denn hier ab? Ratte, willst Du mir weißmachen dass dein Sito+ Dir 5PS HiRaLeistung bringt (Anm: meine T5 aufm Stoffiprüfstand 8,6PS PHiRa total original) oder hast Du da Konfigtechnisch was vergessen zu erwähnen??? Edith sieht gerade dass es sich NICHT um PHiRa handelt - kommjt trotzdem nicht ganz real rüber *zweifel*

Die dünnen Blätter bekommst Du auch beim nächsten Goldschmied oder Goldschmiedewerkzeughandel (Branchenbuch) in Verbindung mit einem ordentlichen Sägebogen (Qualität) und viel Übung (alternativ viele Sägeblätter) funzt das super! LG Marcus

?ich schieb es auch gleich wieder nach oben da Du offensichtlich keinen MOD-Kram sondern 80er Popper-Kram suchst. :puke: musste leider gesagt werden da es damals mitte 80er ein herzlich unwillkommener Faupax der Mopped fahrenden Landbevölkerung (aka Prolos) war uns Pseudomods als Popper zu titulieren. :plemplem: Solltest du bei deiner Suche wider Erwarten auf eine echte sixties style Flyscreen stoßen, und zwar eine rote, melde Dich bei mir. Marcus

...Warum nicht Pinasco im Polinistyle. Funzt super Marcus

...ich find es ganz lustig wie ihr in Kästchen denkt und Sachen einfach ausschließt :uargh: Schon mal bedacht dass sich die Auspuff-, Kurbelgehäuse und Ansaugkanalschwingung beeinflussen. Ziel ist doch hier eine Resonanz zu erzeugen; sowohl im Auslass- als auch im Ansucktrakt und wenn der Puff nicht genug zieht dann bekommst du die Gassäule im zu großen Membrankasten nicht beschleunigt! Zur Verdeutlichung: schon mal probiert aus einem 30cm im Durchmesser messenden Didgeridoo einen Ton rauszubringen? ...und das man durch Drehmomentauspuff und Steuerzeiten das nutzbare Band nach unten legen kann bestreite ich gar nicht, nur ist DAS nicht alles. Soweit meine Sicht derDinge ohne Jemandem zu nahe treten zu wollen.

Nichts anderes meinte ich mit meinem Beitrag. Schau Dir mal an wo der Fichtl Motor bei 5000 rumdümpelt. Mit einem kleinen Ansaugquerschnitt bekommst Du hier schon eine viel bessere (weil vorhandene) einlassschwingung z´samm. Ich hoffe es ist verständlich was ich mein hab jetzt kein Bock und Zeit zum Ausführlich werden. LG

...die essentielle Frage ist IMO in welchem Drehzahlbereich McB sich bewegen will. 10000 - 11000min-1 ---> Einlass über beide Seiten mit 38er Gaser. 5000 - 8000min-1 ~30 Gaser ---> leicht erweiterter MMW/MIB/MRB mit nahezu konstantem Querschnitt (leicht öffnend zur KW) bis zu den Kurbelwangen. McB´s Ansage von wegen läßt mich letzteres empfehlen!LG Marcus

....falls nicht kann ich die evtl. im Jänner besorgen (in UK) ! Angaben ohne Gewähr! LG

...Danke ...naja vielleicht sollte doch eine kleine Schweißorgie veranstalten und den P-Rahmen veräußern. Die T5 fährt sich für ihr Gewicht echt sauber da geb ich Dir und Deiner Ex-holden schon recht *Hhmmm* WatNu??? LG Marcus Edit: den Arsch mach ihr aber trotzdem ab

...Danke für die Blumen ....ich hab sie jedoch nicht verdient sondern der grünfisch aka Mechanix. Ich habe nur korrektur gelesen und a bissl ins Englische übersetzt (kommt demnächst mal) LG Marcus

Wieso brauchst du den dat Dingen ... hast Du Kreuzschmerzen? Bei uns hier verkloppt ein Dealer eine geteilte Sitzbank die man hochklappen kann. Ich weiß jetzt nicht wie die heißt - ist aber auch so ein stylisher 80er Fummel für PXen. Wäre das eine Alternative? :plemplem: Marcus