mantamanta

Worin soll genau das Problem von viel Angebot und viel Nachfrage sein? Oder stehe ich jetzt auf dem Schlauch?? Finde das Forum ein sehr gutes Gegengewicht zu ebay. Auf ebay geht es immer bekloppter zu, schau mal in den egay Topic. MfG Martin

Danke. Gruß, Martin

GENAU! Und wenn Du genug Geld hast, schick das Teil nach Vietnam, die machen dir mal ne richtige Restauration und nich son Pfusch.

Bemüh mal die Suche, ich habe schon diverse Beispiele in dieser Farbe hier im Forum gesehen Edith sagt, dass auch in ebay.it letztens eine GT/R in azzuro chiaro vertickt worden ist: http://cgi.ebay.it/vespa-gt-vnl2t-conserva...id=p3286.c0.m14 wobei das oben eher wie verde chiaro (so eine hatte ich mal...) ausschaut, daher noch mal hier zum Vergleich eine andere: http://cgi.ebay.it/VENDO-VESPA-50-N-DEL-19...id=p3286.c0.m14 Gruß, Martin

Und, hast Du dich schon bei ihm gemeldet? Wir kommen übrigens aus Heidelberg, ist ja nicht die Welt von Heilbronn, Gruß, Martin

Hallo Tobias, ich werde die Sachen mal im Büro einscannen lassen und Dir schicken. Musst Dich aber leider bis Mittwoch abend gedulden, da ich vorher nicht ins Büro komme. Mit den Motornummern ist es wohl so eine Sache. Hast Du mal im schweizer Forum gepostet? http://rollerclub.ch/forum/ Kennst Du bestimmt. Die Italiener haben bei der Herstellung der 180er Rahmen angeblich nur die Nummer eingeschlagen. Und dann aus der laufenden Charge entweder VRD oder VSD... daraus gemacht. Das bedeutet, dass es eigentlich egal ist, ob VRD oder VSD, weil die Nummer ohnehin nur einmal existiert. Das bedeutet, die Nummerierungen laufen durch, ob VRD oder VSD vorne steht ist egal. Deshalb ist es auch unmöglich, dass eine zweite Rally mit dem Prefix VSD und Deiner Nummer überhaupt existiert. Miss doch mal nach, welchen Zylinder Du hast. 62er Bohrung = Schweizer Rally, 63,5 = Rest, also Italien, D, usw. Die Motornummer reiche ich noch nach. Gruß, Martin

Was die Motornummer angeht muss ich mal auf meinen Motor gucken. Den hat aber gerade ein Kumpel aus Dortmund in der Mache, dauert etwas. Kann ich Dir aber dann sagen. Im zweifel musst Du nur mal den Kopf abnehmen und die Bohrung messen (das bezieht sich jetzt auf Deinen anderen Post).

Hi, Du hast unverkennbar eine schweizer Rally 180 (175) in einem ziemlich beneidenswerten Zustand!! Die schweizer Rallys haben alle das VRD Prefix und wohl aus steuerlichen Gründen nur 172 Kubik. Also einen Rally Motor mit 57er Hub und 62er Bohrung. Die Motoren unterscheiden sich im Bezug auf Kurbelwelle, Zündung (Kontakte statt Femsatronic), Zylinderfußbohrung im Motorgehäuse und Getriebe. Bei der Elektrik handelt es sich um eine sehr einfache Ausführung mit Wechselstrom und als Öffner ausgeführte Schalter. Meine VRD1T hat eine etwas höhere Fahrgestellnummer und ist orange. Ich habe in franz. Sprache auch noch Spezifikationen von der Kiste, falls Du etwas brauchst oder eine Briefkopie. Warum willst Du den Hubraum errechnen? Btw. Mit meiner 175er war ich auch schon in Schweden. Witzig, ist die denn eine schwedische Erstzulassung? Gruß, Martin

Frag mal den User pötpöt, kann sein, dass der in dieser Preisklasse etwas hat. Kannst Dich gerne auf mich beziehen. By the way, aus welcher Stadt bzw. Umgebung bist Du denn? Bundesweit suchen ist immer so eine Sache.

Tobias aus Stockholm hat Recht. Vielen Dank!!! Das ist die schweizer Bedüsung. Die deutsche als Ergänzung hat eine 109er HD und ein BE2, Quelle Piaggio Werkstatthandbuch.

Will weiterlesen, wo ist der BEERDEALER? Fand es grad so schön lustig... gesperrt?

Finds gut, dass Du in Deinem Post mit den Vorurteilen aufräumst -

Alles Vorurteile - ein eigenes Bild machen, kann manchmal helfen. In meinem Bekanntenkreis gibt es zumindest 2 Familien, die nach diesem Glauben leben - ich bin weder vollgequatscht worden noch hat jemand versucht mich zu bekehren. Bei der einen Familie ist es allerdings so, dass die Tochter an christlichen Festen nicht in die Kita darf, und dass finde ich bekloppt. Zu unserer hoffentlich im allgemeinen weltoffenen Anschauung passt das nicht wirklich. Ein anderer entferneterer Bekannter, den ich in einer Weiterbildungsmaßnahme (ich habe zu der Zeit in der Erwachsenenblildung gearbeitet) kennengelernt habe, war total normal. Ich hatte zu keiner Zeit das Gefühl, dass der irgendwie weltfremd ist. Man sollte schon die "Andersartigkeit" unterschiedlicher Kulturen und Religionen respektieren - aber eine Sache ist auch klar: Niemand darf das Leben eines anderen wissentlich gefährden - Kinder und andere enge Angehörigen sind keine Leibeigenen, über deren Ableben man in irgendeiner Form entscheiden kann. In dem Fall einer verweigerten Bluttransfusion sollte der Arzt allein entscheiden können, ob der das tut, wenn es aus seiner Sicht keine andere Alternative gibt. Vielleicht kann das mal einer der im Forum vertretenen Juristen beleuchten, welche Konsequenzen Eltern drohen, die ihren Kindern medizinische Hilfe verweigern. Gruß, Martin

Hä, was'n das jetzt???

Schon zielmlich spinnerig das ganze, vor allem mit den Blut Transfusionen, die verboten sein sollen. - Für Mopedfahrer eher nicht das richtige...

Schau mal auf ebay.it - was dort für Preise ausgerufen werden ist ein schlechter Witz. Ich denke die Preissteigerungen, die zur Zeit in der Bucht zu beobachten sind, hier in D, sind eine Blase, die bald platzen wird. Zudem kommen viele der Preise, die vermeintlich bei ebay erreicht werden, wiejeder sich ein eigenes Bild machen kann wohl nicht durch "normales" Bieten zu Stande. Das Internet schafft wenigstens eine gute Marktübersicht, die Quellen sind ja bekannt.

WATERMANN Schrauben GmbH & Co. KG Kieferstr. 42 44225 Dortmund Tel. 0231-77591-0 ist ein Großhandel. Vielleicht machen sie eine Ausnahme. Sie haben aber auch eine Abholertheke für Barverkäufe. Gruß, martin

Ich habe eine Krups FNC1 mit Crematic System, kostet nur um 100,- und ist dafür wirklich sehr gut. Schöne Crema und ordentlich Druck. Ein Einstieg in die Geräteklasse mit 15 Bar Druck, Alles mit weniger ist nicht zu empfehlen. Habe ich mir aufgrund eines Vergleichstests bei Stiftung Warentest gekauft. Die Maschine war glaub ich sogar Testsieger. Ich entkalke und reinige sie regelmäßig. Sie war in 3 Jahren nicht einmal defekt und ich brühe mind. 2 Kaffe jeden Tag. Eine Mühle habe ich nicht. Greife daher stets auf gemahlenen Kaffee zurück. Kennt jemand einen guten online Shop für Espresso Bohnen / Pulver? Gruß, Martin

Bin jetzt nicht mehr ganz im Bilde, aber sitzt die Kupplung nicht auf einem Konus mit Halbmondkeil? Oder kerbverzahnte Welle?

Hi, suche ein Zündschloss für eine dt. Rally 200. Danke und Gruß, Martin

Dann mache ich mal den Anfang Lavazza Crema e Gusto Lavazza d'Oro Habe eine Siebträgermaschine, deshalb den gemahlenen. Gruß, Martin

Hi, das Problem besteht leider darin, dass der Vorbesitzer irgendwelche Motorradblinker mit einer ULO Box verbaut hat. Die Dinger haben eine Nummer, und die ist eingetragen worden. Ihr könnt Euch sicher vorstellen, dass einige TÜV Leute sogar die Nummer mit den verbauten Teilen abgeglichen haben. Diese Teile habe ich natürlich sofort abgeschraubt, das sah schlimm aus. Sozusagen eine echt häßliche Vierfachblinkanlage. Für Lenkerblinker könnte ich den Lenker umbauen, aber dann wäre es nicht mehr original Dann habe ich mir auf meine schönen Sturzbügel die Embleme abgebaut und die Blinker dadrauf gesetzt. Dann kam der Prüfer mit dem Zollstock und meinte die wären zu tief ;-((( Von Blinkern habe ich die Schnauze voll. Ist aber eher eine emotionale Sache. Wen es interessiert, die ULO Box ist eine Art Black Box, die eine Elektronik und ein paar kleine Trockenakkus enthält für die Blinker und das Bremslicht. Das war an meiner Rally leider auch noch so stümperhaft verkabelt, dass das Bremslicht nicht mehr funktionierte. Also weg damit. Gruß, Martin

Briefkopie.de geht bei mir gar nicht. Gruß, Martin

Hi, hat jemand von Euch eine Rally ohne Blinker mit entsprechender Eintragung im Brief? Evtl. auch für die 200er? Bei mir sind blöderweise welche nachgerüstet worden und im Brief eingetragen worden Jetzt habe ich jedesmal fette Diskussionen mit dem TÜV, je nachdem wie der Intschenjör gerade drauf ist. Ein Scan wäre auch fantastisch. Gruß und Dank, Martin

... und wenn Du das Standgas etwas höher drehst? Gruß, Martin