Friseur

Der Keil dient ja nur zur Positionierung. ob das noch langt, kann dir anhand der Bilder ich dir nicht sagen. Aber was kostet eine neue/gebrauchte Welle?

In der Regel machen die Freunde vom SCK da kein Geheimnis draus wenn man dort freundlich vorspricht

Grüne Kabel gegen Masse und kein Funken? Das muss so.

Jetzt schaust mal ob das Metallgitter in der Entlüftungsschraube drin ist und füllst tatsächlich nur soviel Öl ein, bis es zur Kontrollschaube abläuft (Unterkannte Bohrung). Dann berichte mal. Zur Entlüftungsschraube kann kein Öl "rausgedrückt" werden. Das kann nur hochgeschleudert werden. Wenn das Alles nichts hilft Deckel runter und ein Foto von deiner Konfiguration.

Hääää? Ich füll immer soviel ein, bis es anfängt aus der Kotrollschraube zu tröpfeln. Nicht mehr und nicht weniger. Dann schraub ich die Kontrollschraube rein und gut ist. Macht man übrigens beim PKW genau so

glaub nicht

Ich sehe am Bild nicht wie Viel das tatsächlich ist (deshalb der Hinweis mit der Gabel) tatsächlich geht aber doch einiges was man den Lenker in der Höhe verändern kann. Rahmen und Lenker sehen am Foto aber nach ohne Ring aus

Ob Chromring oder nicht siehst du Am Beinschild, Lenkkopf und Lenkanschalg am Rahmen. Bei dir ist der Rahmen sicher ohne Chromring. Am Lenkopf sieht man das am Abstand Lenkschloss zur Unterkannte Lenker. Ich gkaube, Du musst nur die Klemmschraube lösen und kannst den Lenker weiter runter drücken.

Hmmmm....das finde ich aber schon auffällig. Der Riss geht ziemlich senkrecht im Kurvenradius an. Bin da gerade etwas Ideenlos was den Kolben an dieser Stelle so beansprucht. Kappern tut der nicht beim laufen - Kolbenkipper? Wenn ich Du wäre, würde ich mal einen Fachmann (z. B. Kolben Wahl Stuttgart) fragen. Vielleicht sagen die Dir auch was anhand E-Mail und Bilder.

Die unbekannte Nr. Zwei hat aber irgendwie auch Klemmspuren am Auslass. Sind das zwei Kolben aus zweit Zylinder oder waren die nacheinander im gleichen Zylinder?

...ich hab es auf die Lautstärke bezogen

Ne BGM Brotdose wird´s nicht werden vom Niveau her.

gut das es nicht nur Weschbars gibt.

Bild?

Ok was wars den genau?

Ich würde behaupten, dass ist kein Monza oder Imola Thema sonder viel mehr ein Thema Welche Teile hat Tino mal wieder zusammen gepackt. Der Imola ist halt kein P&P Zylinder. Ich hab auch schon ein Imola verbaut, da war der Kopf mit 60er Welle OK Gibt verschiedene Zylinder, Köpfe, Kolben, Ansauger,.... Dann liegt das Zeug noch beim Händler und schwubs... ist es halt Mist und das mit den 100 Euronen kannst Du Dir ja mal überlegen. Wenn der Kolben gelocht ist wird es mit Sicherheit nicht günstiger werden.

Jo hier haben wohl schon einige (ich auch) Lehrgeld gezahlt. Gelochter Kolben ist aber unspektakulär. Ist wie Kupplung ziehen.....Macht kurz pffffft ....und ....DU rollst einfach aus. Der gebrochene Kolbenbolzen bei meinem Imola (auch kein Einzelfall) hat da schon eher für ne schmutzige Hose von innen gesorgt. Da bist Du in 0,367 Sekunden aber sowas von Wach in der Früh.

Finde die Idee von Dave Dean trotzdem cool weil: a.) Extrem kleines Packmaß b.) Du hast BEIDE Hände frei zum lösen. Mit diesen Ölfilterschlüsseln hast ja schon mal eine 1/2 Umdrehung im Quark, bis die richtig greifen.

Bild? Einfach um den Lüfter gewickelt oder wie?

Oxidation an den Steckern mal geprüft. Also Grünspan?

Vorsicht beim Messen! Keine Ahnung was Du dam Mist. Ich gehe davon aus, du hast Wechselstrom? Dein Messgerät steht zwar auf ~. Da kommt aber ja nie 60 Hz raus. Also egal was Du da mist es ist immer nur "ca.". Hab noch nichts gefunden, einen Regler vernünftig zu Messen. Das Einfachste ist immer ein Reglertausch um zu sehen ob der defekt ist.

irgendwo ein Kurzer, der Dir den Strom auf Masse weg zieht. Hatte ich in der Tat auch mal.

Schwierig Wenn die schlecht schließen, dann (kannst du das eventuell) im Vergaser hören, wenn du den Kicker langsam trittst. Wenn schon Teile fehlen hält der Motor kein Standgas mehr und Du bekommst auch Probleme bei niedrigen Drehzahlen.

Dann bestellt´s halt direkt beim Jockey. Der hat´s am Lager und geht auch schneller . Wenn Du willst kannst da auch in Euronen zahlen

Hast du denn nicht mal ein Bild von der Innenseite vom Kopf? Dann bekommst Du hier die Ratschläge