px200hh

wenn du die neu gemacht hast, dann hast du sie wohl hoffentlich auch wieder neu eingestellt?! hatte das gleiche prob. bei mir lag's an der falsch eingestellten zündgrundplatte und dem zu großen unterbrecher-abstand. was auch sein kann: wo der benzinschlauch in den vergaser geht, ist ein sieb. ist das auch nur annähernd dreckig, gehts nicht mehr richtig. und check mal generell, ob deine düsen sauber sind. wenn das alles nicht hilft, kann es nur noch an kerze (auch eine neue kann kaputt sein!), kerzenstecker, oder zündspule liegen.

wird schwer, deine Frage zu beantworten. Hast du 6 Volt Kontakt? Oder 12 V Kontakt? Oder gar 12 Volt elek?

Brauche einen Benzinhahnschlüssel und einen Kulu-Abzieher für die V50. Wer hat die Teile GÜNSTIG abzugeben?

der griff ist schwarz, kein alu. und er ist "quer", also lenkt die rolle waagerecht um.

steht ja oben drin, genau das suche ich. natürlich preiswert...

verkaufe einen Tomaselli Kurzhubgasgriff (neu 22 Euro), ein dazu passendes Polini Gasrohr (neu 19 Euro) und zwei dazu passende schwarze Griffe (neu 5 Euro) preistechnisch denke ich an 35 Euro inkl. Porto. Macht also eine Ersparnis von 10 Euro. bei interesse pm Ach so, da wären auch noch zwei Lenkerendenblinker (ganz normale), (10 Euro) ein Schaltgriff V50 3-Gang (15 Euro) und ein Lenker (Trapez) ohne Scheinwerfer und in rosa (kann ich nix für...) (25 Euro)

und was die kosten angeht: 4 euro pro qm. macht also bei derzeit 35 qm schicke 140 euronen.

was heißt: der motor sollte ziemlich neu sein? und warum willst du deinen 110er loswerden?

du musst die bilder in den webspace laden, dann in deinem beirag auf "http" klicken und die korekte vollständige url angeben. wenn du ne homepae hast, ist's ganz easy wenns gar nicht anders geht, dann schick mir die bilder per mail (kleine dateien...) und ich stell sie für dich ein. kann ich aber erst heute abend machen

hi! die idee hat sich nicht zerschlagen, sondern weiterentwickelt. wir sind jetzt 7 leute, die ab 10. mai eine 35qm halle im freihafen haben (direkt am wasser...) wenn du mehr wissen willst, oder gar einsteigen, dann nimm mal kontakt zu "mind-minister" oder "brodi"auf, beide hier aus'm gsf

hat keiner die teile zum verkauf?

fehler gefunden: dicke schraube hinter'm lichtschalter!! schraube raus, jetzt dreht sich das rohr wie ein kreisel... DANKE

Ist SF. Die reihenfolge habe ich nun begriffen. aber das verf..ckte Gasrohr, auf dem der Tomaselli steckt, will nicht raus! keineklemmschraube zu sehen o.ä. und selst mit hammerschlägen geht das rohr nicht raus! was machen?

was heißt denn "historisches Fahrzeug"? kann man sich davon was kaufen - hat das vorteile? Meine v50 ist von 1972 - also historisch?

will mich jetzt gleich endlich von meinem kurzgasgriff trennen und brauch mal schnell hilfe: in welcher reihenfolge verbae ich das normale gasrohr? da gibts den halter für das gaszugseil - wie rum kommt der denn rein? dann wären da noch zwei runde bleche, eine plastikhülse - wo kommen die denn drauf? wäre nett, wenn mir das jemand schritt für schritt erklären könnte. dann muss ich nicht alles viermal zusammenbauen.. edith: das gasrohr sitzt derart fest, dass es nicht raus will. kann da irgendwo eine verstecke schraube sein?

ich hab das auch erst kürzlich hier in einem topic gefragt. die einen tippten auf kaputte primär-federn, die anderem sagten, das krachen sei normal unc wieder andere empfahlen mir, die kupplung zu wechseln und das getriebeöl zu checken. wobei ich denke, dass es offenbar wirklich nicht unüblich ist, solange die kupplung trennt und die gänge sauber reingehen. auch wenn dann mit krawall... schau dir das topic mal an Hier hat's gekracht

@ brodi: den malle hab ich leider verkauft... aber du hast doch bestimmt noch einen, den du mir zum selbstkostenpreis verscherbeln magst, gell... MORGEN WIRD DIE FUFFI TUTTO KOMPLETTO FERTIG GEMACHT!!! YIPPIEEH!

trittblech gar? genau jetzt wären bilder nötig...

alter schwede! das tut echt weh! wenn du ihn den dieb gefunden hast - knöpf ihn auf dem Gänsemarkt auf!

@ ostfriese: bin schon nahe der küste und würd gern mal wissen, was das für ein chassis ist, das dein bruder da noch übrig hat. Bilder?

ich hab zu Hause noch zwei original 200er zylinder (10 ps) rumliegen. bei beiden sieht man den kreuzschliff in der laufbahn nicht mehr. einer der zylinder hat außerdem flugrost in der laufbahn. frage nun: ich wollt mich mal zaghaft an das original-tuning ranmachen, meinen derzeit hervorragend funktionierenden block aber nicht ausbauen. Macht es also sinn, das o-tuning (dremeln und co) mit einem der oben beschriebenen zylinder zu machen? wenn ja, wie geht der flugrost weg?

Irgendeiner von uns hat gerade ein etwas größeres Problem... Polizei/Buntes/ LNW Vermischtes nwf0140 Roller auf über 125 Stundenkilometer ?frisiert? - Prüfstand streikte= Oberhausen (dpa/lnw) - Ein 27-jähriger Oberhausener hat mit seinem ?frisierten? Mofaroller den Prüfstand der Polizei an seine technischen Grenzen gebracht. Nachdem der Mann mit seinem manipulierten Roller bei einer Kontrolle aufgefallen war, wollten Beamte die Geschwindigkeit des angeblichen Mofas auf dem Prüfstand testen. Bereits nach wenigen Sekunden musste der Versuch aber abgebrochen werden, weil das Zweirad mehr als 125 Stundenkilometer erreicht habe, berichtete die Polizei. Der Roller wurde eingezogen. dpa kp yynwe tob 281618 Apr 04

woran erkenne ich denn GENAU, ob ich mir den Aufwand geben muss?

wie jetzt? primär-dämpfungsfedern? was mach ich denn nun? was ist denn das für ein aufwand?

DANKE