PK-HD

Der eine sagt so, der andere sagt so.

Nein.

Ich empfehle eine gute Lektüre.

Einer der schlechtesten Tatorte seit langem. Und ich hatte nicht das Gefühl, dass es an schlechter Syncro lag.

Ist mir im Ort, in einer größeren Kurve, bei ca. 20 km/h passiert. Brauch ich nicht nochmal. Hatte ständig Angst im Blumenkübel oder im Gegenverkehr zu hängen. Nahezu unkontrollierbar.

Dito. Habe das sogar schon am 4-Zyl Falschtakter so gehandhabt, da bläst nix ab.

Die Kinder. Immer.

Hallo pötpöt

Wenn es einvernehmlich ist, ist das ok.

Genau dies befürchte ich auch. Anders kann man sich mit gesundem Menschenverstand auch nicht erklären wieso Mike da für einstand. Schade drum.

Egal wie dicht du bist, Beethoven ist Dichter. Oder so ähnlich.

Ich glaube, (Achtung, nur meine Meinung) dass ohne den Support vom Mike nur weniger als halb so viele Voranmeldungen gelaufen wären. Falls deine Frage auf die Referenzen vom Ron rauslaufen sollte. Ich finde es echt krass, dass der Typ offensichtlich die ganze Kohle längst ausgegeben hat, sonst hätte er ja die Anzahlungen zurück überwiesen. Was ist bei dem schief gewickelt? Eine Geschäftsidee ist es ja nicht, weil der Clou nicht lange hält. Also was hat es damit auf sich? Von einer Insolvenz in die Nächste?

Wurde eigentlich sqooter schon genannt?

Weil der Kreis bei gleichem Flächeninhalt den geringsten Umfang hat, also auch die geringste abzudichtende Fläche, damit auch den geringsten Wärmeübergang ins benachbarte Material und außerdem keine Ecken, in denen Spannungsspitzen auftreten können.

Wie ein Schwamm.

Das hat mit Blechroller nix zu tun. Gilt auf für die Automaten. Und wenn eine R1 nen Hauptständer hat, dann darf die auch nicht mit allen vieren auf dem Boden stehen.

Doch. Ich sauf mir vor dem zweiten Mal einen. Festplatte löschen. Kennste? Noch nie ne unnötige Prüfung geschrieben und den Quatsch danach wieder ausm Hirn gelöscht? Kommste nach HD inne Altstadt, ich zeig dir wie das geht.

Unglaublich. Kam denn hier im Gayhaimtopic wenigstens von @sqooter.com eineine Rückmeldung?

Ja, das ist so ungefähr die Liga, in der ich euch am Wochenende vorm Klupp rumhängen sehe. Leider geil: BMW Kombiinstrument im Roller. Das bau ich mir in die PX. Danke, tolles Forum.

Grundsätzlich macht eine leichtere KW jetzt nicht plötzlich mehr Leistung. Der Motor hat grundsätzlich die gleiche Leistung, wenn geometrisch innerhalb des Kurbelraums nichts weiter verändert wurde. Es fällt lediglich weniger Verlustleistung ab, weshalb schlussendlich am Rad mehr übrig bleibt. Ich möchte ebenfalls den Ansatz unterstützen, die Kurbelwelle zwischen den Lagern möglichst schwer zu gestalten um dafür das Lüfterrad leichter zu machen.

Die waren doch alle in der Schule des Lebens und auf der Youtube-Universität

Wieso redest du jetzt so abfällig über wolei?

Der Prüfer bei der HU hat, nach meinem Wissen, lieber ein wenig Platz zwischebn Rad und Boden.

Was zur Hölle ist eine Fleppe? Hört auf mit fremden Zungen zu reden! Danke, tolles Forum.

Häh? Ich hab doch noch gar nix gesagt.