Alle Inhalte von la volpe
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VGLA1T Schweden mein erster Roller und viele Fragen
ich hätte lieber ein ganzes Bier
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VGLA1T Schweden mein erster Roller und viele Fragen
respekt aber wie hast du die unteren befestigungen der seitenbacke angezogen?
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Polini Box Auspuff
hab heute die 200er polini box montiert (200er px motor, 221 polini, 26er si vergaser und 24/62 von bgm) an meiner rally 200 läuft sehr gut, druckvoll von unten raus, schön zu fahren, finde die bix auch nicht zu laut. einziges manko, ich musste die rechte lasche des hauptständers abflexen, schätze ich bin nicht der erste dem es so geht
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VBB: Trittblech schweißen?
ich glaube ein o-lack roller kann eine kleine schweissnaht problemlos verkraften, gibt dem ding charakter
- Projekt: Restauration VBB1T Baujahr 1960
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ACMA 125 N Wiederbelebung
la volpe antwortete auf minderleistungsfahrer's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.ich bin ein fan von pk gabeln und 10 zoll in den alten 8 zoll rollern sehr schönes projekt
- Projekt: Restauration VBB1T Baujahr 1960
- Projekt: Restauration VBB1T Baujahr 1960
- Projekt: Restauration VBB1T Baujahr 1960
- Projekt: Restauration VBB1T Baujahr 1960
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Preisspiegel MV 150S 2.Serie
la volpe antwortete auf weissbierjojo's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollermv 150s 2. serie hat die dicken gs 160 seitebacken, die in dem link nicht, ist somit eher eine mv 150 sprint lg
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BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation
bin die pd sbox 3 jetzt über ein halbes Jahr gefahren, hatte keine probleme damit, da streift nichts und bin auch nirgends aufgesessen. bin davor die bbs gefahren und kann nur sagen, dass die pd sbox 3 in allen bereichen besser ist, meine auch oben raus. setup: malle sport, 60er welle, 30er vergaser mit membransteuerung, pinasco flytech, bgm superstrong 24/65;
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Das GS160 & SS180 Topic
servus karl hatte bei meiner 160er gs mit 200er px motor die polini box verbaut, hatte an den laschen nichts verändert, vermutlich dadurch hat mir die box dann von unten gegen das trittbrett geschlagen. wieder runter damit, sip road wieder drauf und die polini box verkauft, hat mich bei meinem setup auch von der leistung her nicht vom hocker gehaut. lg edit: bodenkontakt hatte ich keinen
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Projektstart VNA 125, 1958, Ersatzteilfragen / Ausstattung
das heck meiner mv150s, die bohrungen sind zwar etwas größer waren aber definitiv für einen gepäckträger
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Projektstart VNA 125, 1958, Ersatzteilfragen / Ausstattung
möglicherweise für einen gepäckträger
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Motovespa- Sammel- Topic
einen versuch wars wert ebenfalls schönen abend
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Motovespa- Sammel- Topic
ori motor raus und zu hause ins eck legen, px motor rein - mehr möglichkeiten und unkomplizierter
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Motovespa- Sammel- Topic
du bekommst pn
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Motovespa- Sammel- Topic
bei meiner mv 150s 2. Serie war original ein monoschlitzrohr mit madenschrauben verbaut, ist leider echt ranzig und habs dann durch eines von der sprint ersetzt hätte da original was anderes drauf sein sollen???
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Polini Box Auspuff
hat ein freund von mir so verbaut, probleme mit dem haupständer sind mir nicht bekannt
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neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt
ZIEGEnbart
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PX 200 Motor Preis?
la volpe antwortete auf myvirus's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollerwelche kupplung ist verbaut? übersetzung?
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PX 200 Motor Preis?
la volpe antwortete auf myvirus's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollermalossi sport od mhr od normal 210? bgm welle 60mm od 57? lg
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ACMA V58 Restauration
Altes erhalten ist ja ok, aber gewisse teile sollten glaube ich auch bei einer restauration unbedingt neu, seile, seilzüge, reifen (eh klar), dämpfer, elektrik (zündung und kabelbaum), bremsen, würde auch alte motore gegen px motore tauschen einerseits um den originalen so zu erhalten und andererseits wegen besserer leistung und besserer verfügbarkeit von ersatzteilen. sehr schönes projekt
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neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt
SANDburg