Uncle Tom
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Hab grad mal die gängigen Shops durchforstet.. Bis auf ScootRS gibts grad irgendwie keine Scheibenbremsen zum kaufen... *g* Tom
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Ich lese hier immer wieder von krummen Poliniwellen... ich hab bisher gut 10 Stk, verbaut.. da war genau gar keine krum ... und alle P&P zum fahren.. Einlass am Motorgehäsue nach hinten so weit wie möglich aufgerissen... nach vorne nix und gut ist...Wuchtung bei den Polinis meiner meinen nach einfach nur Top... aber jeder wie er mag.. *g* Tom
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Endrohr auf Innendurchmesser 20mm geändert. Hatte aber so gut wie keinen Einfluss
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Hi, 221MHR 60er Pilini DS Welle 26er Piansco SI Vergaser mit originale SI Luftfilter Big Box Sport ist nur die blaue Kurve Edith fügt noch PX Elestertzündung dazu Mir gefällts
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das dauert immer alles so lange bis man wieder etwas weiter ist
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und wo kauft man die Fabbri Silents ?
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Ich fahre die Polini mit Excenter... einfach nur gut....
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jop, und das Lager wo da drin steckt ist halt leider um einiges kleiner als das alte..
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Max. Hub kommt drauf an ob man mit dem originalem Maghousing fahren will oder sich da auch was eigenes bastelt. Mit original Maghousig mit 103mm Durchmesser ist bei 65-66mm def. einfach ende weil man die Welle nicht mehr eingebaut bekommt. Da ist die LTH 64er mit 101er Wangen def. schon absolut genzwertig. Ich bleib bei 64hub aber mit 62er LTH Welle mit Excenterzapfen. der neue 260er auf Basis des Mini3 soll im Frühling kommen *g* Tom
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dafür gibt ´s bei SIP ne passende KW... verbaue ich schon seit langem immer wieder...ein Rally Wellendichtring passt nicht... Art.Nr.45135000 *G* Tom
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Ich sprech hier nicht runter sondern stelle jetzt expriziet die Frage wozu. Und ich merke du weist es selber nicht.. Also wie gesagt... weitermachen !!!
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Ist immer toll sinlose Antworten auf berechtiget Fragen zu bekommen. Hier in der Gegend (auch ich) fahren einige ähnliche setups mit 24 und 26er SI mit dieversen BOX Auspuffen / Zylinder Malossi Sport und auch Q232... Leistungen von 20-24PS. Absolut problemlos und gegenüber meiner Meinung nachsinnlosen Vergasergröße über 30mm ,wen man den Zylinder gesteckt fahren will , auch viel einfacher zum abstimmen... Vom Verbrauch muss man erst gar nicht reden. auch genügend Q200 SF motoren mit 30 PS.. alle mit max. 30er Vergaser.... also warum hier einen 35er Vergaser ? aber weitermachen... wird alles gut *G* Tom
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Kann mir mal jemand sagen warum man bei nem Zylinder der eher nur 22-24PS Spitzenleistung bringen wird einen größeren Vergaser als 30 montiert ? *g* Tom
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Ok, also Leistungstechnisch Ok. Dann is ja mal gut
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Wie ist den generell die Qualität der ETS Banane dies bei SIP zu kaufen gibt?
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auf deinen Bilder ist nicht das Kartpleuel.. das ist das normale... das Kartpleuel sieht so aus... Beim Worb5 im Onlineshop sind immer noch Bilder der Competition mit dem Kartpleuel...
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die Super Cometition hatte das Cartpleuel... Die echte Competitionwelle gibt es laut meinen Infos seit letzten Sommer nicht mehr.. In 3 verscheidenen Shops die Comeptionin bestellt und überall nur die Race bekommen... Schade drum..
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aber nichts neues.. es wurde hier ja schon oft genug vor der Pinascowelle gewart das es da die Pleuel abbreist...
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Stoßdämpferlänge hinten Rally 200...? Stimmen da 42,5cm ? Irfendwie hatte ich 44cm im Kopf .. *g* Tom
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oder die Tankentlüftung nicht funktioniert.. hat mich vor XX-Jahren 5 Polinizylinder gekostet...
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Kann man die Kurven nicht auch hier sichtbar manchen ?? Mugello Kolben... na dann... *g* Tom
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Was für ein Auspuff war das eigentlich bei der 50PS Kurve.. Timing dazu wäre auch von interesse *g* Tom
