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Bei welchem Falc hatte der das? Und wo bekommt man die Wössner Ringe nochnal her, KoB?

wollt mir die diese Trommel für Scheibenbremse kaufen: Soll angeblich die Scheibe drauf: http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/bremsscheibe+grimeca+classic+_30090000 Dachte die Trommeln für 20mm Achsen wären alle gleich? Habe immer im Moment die PX Sternfelge drauf und wollte die tauschen faghr eine Malossi Whoop Scheibe mit der 4-Kolben Stage6 Bremse mit S&S Adapter. Würde das passen?

Brauch der PM40 auch eher VA30 ? OK, GS Ringe kosten ja net die Welt... Hat mal wer ein paar Vergleichskurven von Polini&PM40?

Will meiner Speial mit gr. Kennzeichen ein bissn mehr leben einhauchen. Setup: Polini 2 mm abgedreht Auslass bissn gefräst Polini Membran 24er Phbh abgedrehtes PK Zündung PM40 Hätte mit: 1mm Fudi SZ von 124,5/182 2mm Fudi SZ 127,4/ 184,3 Was ist die Empfehlung für PM40??? Das Teil soll ein Langstreckenläufer werden. In einen Road Kolben etc möchte ich bei diesem Roller nicht investieren, sondern mit den bestehenden Teilen optimieren. Evtl. Membran noch umbauen auf 2-Klappen & Gaser gg nen 28er/30er Phbh tauschen, die noch rumliegen, aber ob das was bringt ? Ziel ist ein guter Tourenroller mit Dampf von unten mit max 18 PS, die er aber so glaub ich nicht erreicht ...

Ich hab mit das hier gekauft: http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/tachowelle+fur+vespa+180+ss+_98644000 Sollte p&p passen. Guts aber net. Hat jmd schon mal den schraubanschluss der v50 Hülle daran gefrimmellt?

Stimmt. Es gab das bloß ursprünglich von S&S...

bei Scooter%Service: https://www.scooter-and-service.de/largeframe/fahrwerk/bremsen/scheibenbremse/1253/scheibenbremse-scooter-service-4-kolben-radial?c=170

Nee, Polini Rotax Kolben mit 2 Ringen. Steht noch drin, ca. 0,6 mm. Hatt ich mal mit nur 1,5 Fundi verbaut um mit den SZ runterzu kommen, da konnte man den oberen Ring schon sehn! Mir wurden nun13:1 empfohlen, jmd ne Meinung mit "guter" Begründung dazu?

Lass nun meinen Brennraum zwecks niedriger Verdichtung ausdrehn, dafür sollte ich unter anderem den Kolbenüberstand messen & dat ging so semi bei eingebauten Motor mit meinem digi. Messschieber. Ja, ich weiß.. warum hast nicht ausgebaut blabla... Hab 2,9 mm Kolbenüberstand gemessen, das ergab mit 3,5 mm Kodi eine QS von 1 - 1,1 mm. Block um 2 mm geplant bei 2 mm Fudi. Meine Frage nun kann das so passen?

Welchen S&S hast du Genua? Evo? Bzw von wann ? Bertha würd ich dir empfehlen oder 55!

Moin, werd bald wg neuem Job für unter der Woche nach Hannover ziehn und wahrscheinl auch einen Roller mitnehmen. Punkt 1: Suche paar verrückte um mal unter der Woche ne Runde zu drehn Punkt 2: Ne Werkstattgemeinschaft etc Punkt 3: Wenn jmd was weiß zwecks geräumigem WG Zi oder günstige 1-2 Zi Whg in Oststadt, List oder im Osten, Nordosten der Stadt, dann gerne her damit!

Mir wurden jetzt vom Kopf-Bearbeitungs-Papst zu dem das Ding auch hin geht 1:13 empfohlen. Will mit dem Teil eher noch Vorresoleistung finden und Band da ich auf keine Ü40 aus bin. 33-35 fahrbare Ponys sind das Ziel, auch wenn das evtl mit dem rechten hohen VA von 33 evtl. schwierig wird.

Hat Marco mal auf meinem Zylinder getestet.

Was kommt da drauf und dran? Ziel/Einsatz des Geräts?

Wer hat ne Adresse um meinem Kopf auszudrehen? Und ne Bertha als Leihgabe such ich auch noch..

Was ist denn eine angestrebte Verdichtung für den ambitionierten Straßen-Falc? Wer würde mit im Februar mal eine Bertha für nen Prüfstandlauf leihen, Region Hamburg, Hannover, Bremen ?

Hab ja selber den S&S Falc, will den S&S Evo, Bertha & Bullet noch mal testen! Gleichzeitig auch nochmal den Zylinder 0,5 mm hoch&runtersetzen! 0,5 mm runter = 127,5/194 0,5 mm hoch = 132,5/198

Hab nun mal wieder den Zylinder mehrfach vermessen und aufm Motor gesteckt : Mit 2mm Fudi 3,5mm Kodi SZ 130/196 QS 1,0X mm Hab den Kopf mal ausgelitert im Verbautem Zustand und bekam 12,25 ml rein (Kolben OT bis 2. Gewindegang), ergibt bei 158 ccm: (158+12,25) / 12,25 = 13,89 Was ich doch nen bissn viel find für die Verdichtung! Anregungen, Tipps, Meinungen?

keine ne Idee/Antwort?

Ich wollte mal jetzt meine genaue Verdichtung ermitteln! Wollte nicht auslitern sondern mit so ner Knete oder so, das machen. Was nimmt ihr da so? Handelsübliche bastelknete oder was? Dachte an das Zeug um die Auslassform zu machen, find das aber grad nicht ( was das ist) ??

Top Matze!

Will mir in meiner PV auch den Innenraum dämmen. Was denn nun BESSER ? 1.) http://www.sonatech.de/index.php?artikelgruppeid=40953dc150902&loadsite=zeige_artikelgruppe&zeige_seite=0 2.)http://www.ebay.de/itm/K-N-RX-9999-SCHALLSCHUTZMATTE-DAMMMATTE-SPORTLUFTFILTER-/150642643427#ht_1605wt_1156 Sollte man bei sonatech gleich die mit Schwerfolie nehmen? Und wieviel braucht man ca. für eine SF?

Mist! grad selbst gemessen an einem pv lenker den ich noch im Keller hatte, sind auch um die 10,5 cm!

schreib mal den fox racing an! top die dinger

Könnten mal paar Leute ihre PV Lenker ausmessen: Wollte die CNC Halterung von S&S für den Motoscope MIni einbauen/anpassen an meinen PV Lenker. Musste halt nur bissn beischliefen. Jetzt will der aber nicht ganz drin versinken an der vorderen Kante, hab auch mal vermesse: