Blue Baron

@666smalframe: das haltlöten hat den vorteil, dass dias material davon nichst so spröde wird wie bei schweissen. Ein Nachgeschweisster RAP reisst deshalb meistens neben der Schweissnaht als nächstes, beim Hartöten ist dies nicht so!

Auch von mir alles Gute und herzlichen Glückwunsch nach Unna! Markus (also ich)

laut Dave Webster lohnt das nich unbedingt, er meint das verrunden reicht!

ich weiss nicht ob das auch mit Lambrettaketten geht, aber von Motorcrossern weiss ich, dass die ihre Ketten witen lassen, kannst ja mal beim Fachmann anfragen.

ich bin Markus aus Lüdinghausen...also eher kurz hinter Hiddingsel. In Buldern sind auch noch zwei mit denen ich etwas mehr zu tunhae (im GSF "Sceleton" und "Mr-Speed")

@666smalframe: hast du dass selbst ausprobiert? ich habe damit nur gute erfahrungen gemacht, habe damit die Risse in meinem Li Beinschild repariert - super sache! Aber die Blinkeröffnungen würde ich zu SCHWEISSEN und dann cutten. ebenso würde ich die sicke wieder anschweissen .kar ist arbeit aber Pfuschen ist auch nicht löblich - und die bringt echt was, sonst ist das Beinschild doch sehr "wabbelig"

git doch 'n werbefoto wo die Kombiantionen alle abgebildet sind, mit so Mädels drauf im pasenden Bikini :love: Wo wir schon bei serie 2 sind - ich brauch noch so 'ne Endflöte für den Auspuff!

Macker - du kommst doch aus Dülmen oder? Wei kommt#s das man sich noch nie über`'n weg gefrahen ist? Un jetzt weiss ich auch endlich wer das "0i 1" hat

die TV2 gibt's auch noch in Hellblau -so ist meine nämlich

Blitz mal die zündung ab, könnte sein das es an der Spule liegt, oder am Pick Up...

Eigndlich wollte "GP1" ja bestellen, aber das ist 'ne ganze weile her! Weiss wer was da gelaufen ist? Sonst bestell ich selbst, wenn noch wer was braucht, PM....

Hat keiner einen abzugeben?

Mit säurefreiemn Fetten und Ölen geht das! Und übrigens, ist das bei manchen Modellen so gewollt, das das Gasrohr stehen bleibt, zum Handzeichen geben! An 'ner V50 hab' ich da auch schon mal so 'ne Blechklemme gehabt, die das Gasrohr festgehalten hat! Und das Gasrohr gehört immer geschmiert!

Auch zum ende des Tages nocheinmal alles gute an den Türsteher!

Der Bitubo von der SKR geht echt nicht! Ich hab's getestet (et4 Bitubo) der externe Ausgleichsbehälter sitzt dann aj aauf der Falschen seite und schleift ander Gabel! SKR Originalfederbein dürfet auch niht viel besser sein als das PK teil - also ich find' die sind genauso lasch!

meine hat da Hellblau, wenn die neu glack wir bekommt die auch genau die farbe wieder - die ist echt die geilste auf Serie2! Kannst diech ja mal melden wenn du in der gegend bist. Dann kannst 'sie dir in Natura ansehen...oder falls ich bald mal TÜV hab' auch wohl mal bei der Ausfahrt in MS

ja klar, als ich das dann durchgerechnet hatte hab' ichs auch gemerkt! Weil außer Zylinder braucht man ja das gleiche volle Programm für die Conversion....aber nun ist's zu spät.... aber wenn noch wer 'ne Idee hat... an sonsten wenn noch wer was für Big-Block mumliegen hat (200er, 200er Stge4, 205er, TS1 :love: einfach mal anbieten..

Ich suche einen Mikuni TM28 (schrägstroh`m?)oder einen TMX27 - einfach mal anbieten!

eigendlich schon, ich hab' den Roller jetzt aber gestern mal zum Händler gebraucht für TüV service - morgen kann ich dann berichtren wies' gelaufen ist! @Steppenwolf: mach mal Kalle aus deinem Alvartar raus! ich dachte schon Rodriguez hätte hier was geschrieben.

Zum Zündschloss - ich würd's gar nicht einbauen! Die Banane (z.B. wie an ET3 oder Super Sprint) birngt nicht sonderlich viel, klar man merkt ein klein wnig was - aber wirklich staßentauglich wird die fuffi damit auch nicht! der 75er Passt ohne Probleme - der ist ja dafür! Vergaser und Zündung musst du neu eintellen - aber nicts wildes - und dann ist der eigendlich unkaputtbar - und für'n anfang genau das richtige!

Ich denke auch das es ein Top Performance Däpfer vom Automatik ist . steht ja sogar Top drauf....

Ja 'nZündschloss kannst du einbauen (z.B. von 'ner ET3) zum Tuning: 'n auspuff allein bringt da nahezu nix! nimm den 75ccm DR Zylinder! Und: besorg dir den Katalog vom Scooter Center Köln! Das ist in Bergheim, den link findest du oben rechts im werbebanner, da steht gaaaaanz viel wissenswertes drin!

nee du die git's echt nicht, die sind ja auch so häßlich :plemplem: :puke: endweder Lenkerendenblinker oder gar keine. Und mein ewiger Tip, besorg' dir 'ne PK-Zündung, die funzt plug & Play in deinen Roller (Spannungsregler, Polrad usw. passt alles) !

In GB bestimmt! Musst mal bei den ganzen Shop anfargen, die in der Scootering inserieren, z.B Pheonix Heinz oder Allstyles...

Aslo zu meinem Toolboxschloss hat er mir für 20 Euro oder so 'n Schlüssel gemacht. Müsste beim Lenkschloss genauso funzen. Zündschloss für indsich beim SCK für 25 Euro (funzt bei8 mir ohne Probleme (ohne Batterie)