hacki

Nee... aber das ist doch Wurst...

AZZImut

jopp..

hab auch schon geschafft, 3 Leisten zu verbauen... es passen die ganz ´normalen´ Leisten für Sprint & Co...

wie wäre es mit diesem hier? hat sich bei mir letztes Jahr auf 3300 KM bewährt... voll beladen... statt der blöden Metallstreben zum Heck hab ich einen sehr stramm gespannten Spanngurt um das Kennzeichen herum gehabt dieses ist mit kleinen Distanzen zum Rahmen distanziert - so hat das top gefuntzt... durch den gurt keine Kratzer/Spuren am Rahmen

hab bei mir sone cnc gefräste Rolle drin... zum verkürzen der Schaltwege - klappt perfekt ! weil die alten ja ne ´Gabel´ haben... ab einem gewissen winkel fehlt dann Weg - die PX ja ne rolle... die generiert mehr Weg...

hab die Erfahrung mit dem Sip Teil gemacht - norm verbaue ich nur selbstgemachte Adapter...

frag doch den VK nach der Anschlußbelegeung... der sollte es ja wissen wenn er das anbietet

das IST ne Kühlbox...

wenn man nicht weiss voher das Ding kommt/ wofür es jetzt genau ist und was da verbaut ist, ist wirds auch keine infos geben... btw: dein Link funktioniert nicht

wie mittlerweile zigmal durchgekaut sind die ´billigen Angebote´ keine ori Bajaj Zündungen sondern billige Replicas FÜR Bajaj... eine Bajaj Zündung schaut so aus... da erkennt man, das die ähnlich der PX ist und auch gleich in der Qualität... hat mit dem billig Dreck aus Egay & co nix zu tun und die elektr. BAJAJ Zündung ist IMMER 12 V !

check mal den Kondensator... macht mal Probleme wenn er warm wird...

TOFFeefe

War klar, dass dir die gefällt...

EITERbeule

bei dem Sip Teil musst du beim anziehen aufpassen da der Stutzen am Zyli anliegt und sobald du etwas zu fest anziehst der ´aufgeschrumpfte´ Kragen mit den Löchern abreisst/abfällt... schon selber erlebt.. - hilt am Besten den flansch zum Zyli zu kürzen, viton ring rein und nat. rundum verschweissen... - dann hällt der und ist 100 % dicht... Alles andere ist Käse...

jau... schick nen smörebröd

topp - danke

länge ist erst mal sekundär - geht um den ´Kopf´ - also Schlitz, Kreuz, Senk mit Linse, flach usw...

kurze Frage auf die Schnelle: welche Schrauben für Lampenring/Scheinwerfer bei LI 150 Serie III ? danke Gruß

der Rotz muss weg

die schaut so gut aus - denke die läuft mehr als 80 - wurden ja für dt teilweise extra auf 80 gedrosselt - die 125 die ich kenne sind genauso schnell wie die 150 - wg 3 Kanal drehen die echt gut - Tacho 100 schafft die wenn heile auch... deutlich schneller mM nach als ne PX 125... variiert aber sicher... Vespa halt ( oki hier B)

Hab die ne PN geschrieben...

wow, die schaut ja top aus für O Lack

KOPFball