hacki

genau - mM nach wichtig wie T4 schrieb das Messingteil VORHER auf die Welle schieben ( nicht nur lose reinlegen in die Rändelmutter ) bevor sie in den Antrieb eingeschoben wird

nochmal kleine Nachfrage: auf dem Schloß von dem og Link sind gelb&grau getrennt und jeweils auf einem separatem Steckplatz - bei mir sind die (ori) zusammen in einem Stecker... - was bedeutet das ? danke Gruß H

LERche

guck mal aufs Datum... 3 Jahre alt... wie gesagt, bin da schon mehrfach durch - keinen Pullen dort gesehen... wobei das ja nicht heisst es gibt sowas da nicht ... aber ganz ehrlich, DAS is doch wohl total latte... kann dich ja überall ´erwischen´... steht ja irgendwo in den 203372 Berichten wo der genau steht der Blitzer.. dann halt da von 40 runter auf 25... fertig ich denke/hoffe ja immer noch das das Ganze mit dem Blitzer als Witz gemeint ist... oder ?!

woher den Ducati beziehen ?

BELäge

danke für deine fachmännische Einschätzung - hat aber keine Delle ( sonst hätte ich ihn wohl kaum als ´richtig gut´ beschrieben... ) und habe bereits weitere Preisinfos erhalten, deswegen mach ich hier mal zu

wär mir neu... wo haste das denn gelesen ? also ich mein bei den Kurven und der Steigung ( bis zu 14 %) wirst da sicher nicht geblitzt... hab noch nie irgendwo in den Dolomiten nen Blitzer geshen geschweige denn davon gehört ...

:gsf_chips:

zB wobei man weiter unten noch bissken variieren kann... wenns aus den Bergen raus geht wirds eh langweilig... leider... auf jeden den Giau mitnehmen

PULATIONStreffen

TOP - danke

Hi irgendwie nix gefunden nach langem Hin & Her : kann mir bitter wer sagen/zeigen wie ich die zig Kabel an einer dt PX alt am Zündschloß anschliesse ? habs ´abgesteckt´ bekommen wäre voll total super danke Gruß Hack

...

Hi wenn das der aktuelle Kurs ist ok - laß und mal noch etwas abwarten... wenn sich nix anderes ergibt kannste den haben

s3 Tank ?

Wenn Du Zeit an dem Tag hast würde ich weiter ab Falzarego Richtung cortina dann abbiegen südlich auf den Passo Giau - BESTER PASS den ich kenne - ( sorry, auch wenn es sich abgedroschen anhört - ich kenne einige da) - und dann weiter einfach südlich über Caprile, Forno di Zoldo, Richtung Belluno... mega Strecke... erst im Jannuar und im Juni wieder gefahren... dann einfach quer rüber Richtung Udine...

... Und, wer wie wo was kann ich den loswerden ? danke gruß H

wenn du die Diskussion kennst weißt du ja was zu tun ist...

http://www.germanscooterforum.de/topic/306640-viton-flansche-gro%C3%9F-klein-va-und-stahl/

HOSEnbein

schon Leistung gemessen ?

wie oben steht - Schraube kürzen - was spricht dagegen ? Wanne tauschen doch völlig unnötig...

ja die grobe alte ist ja kurz mit Schlitz und Rändelung die feine für getrennt meist ( nicht immer ) messingfarben lang und mit 6 Kant... einfach absägen und Schlitz rein - fertig

also, 1. sind das 2 völlig verschiedenen Wannen in deinen Bildern... die eine ist ja noch vbb usw mit der Klappe anstatt Choke auch auf der anderen passt eine Gummikappe... da gehört dann auch passend die ´kurze´ Gemischschraube zu.. wenn Du einen Getrennt Vergaser benutzt musst Du die Schraube kürzen damit es sinvoll passt