Alle Inhalte von hacki
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Welche Sitzbank ist das?
ich habe bereits mehrfach erfolgreich eine MV Bank mit einem GS 160 Bezug ergänzt - passt perfekt - und die MV Bank ist der ori GS Bank quasi ´wie aus dem Gesicht geschnitten´ - heisst, man sieht montiert ( also Bezug ) keinen Unterschied... allerdings sehen meine MV Bänke deiner nicht ähnlich...
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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
6 passende Ritzel zu ner 65 Primär grade?!.. die würd ich gern sehen
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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
das das zu Sprint passt steht doch auch in der Zuordnung im Text des anbieters.. bei gerade verzaht hast du dann leider nicht die vielen Möglichkeiten mit dem Kuluritzel die Primä einfach zu ändern durch Standard Teile.. brauchst halt immer ein ´passendes´ gerades wieder.. und die Möglichkeiten des Wechsels sind auch begrentzter. Wenn du sowas nimmst, musste dir aber wirklich sicher sein, das es zu deinem gewünschten Setup/Voliebe passt
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Lange Tour Was muss dabei sein
finde ebenfalls Tasche / Zeug im Mitteltunnel sehr störend - würde ich nicht mehr fahren wollen... Maximum bei mir eine Tasche/Rucksack am Reserverad... Fußraum, auch ein Stück Mitteltunnel, muss bei mir möglichst frei bleiben...
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Lange Tour Was muss dabei sein
würde auch auf jeden Fall nicht 3 L Öl mitschleppen - kann man, wie Kim weiter Eingangs schrieb, kwasi in IT wirklich überall kaufen - bevorzugt soagr im größeren Supermarkt.. und genau wie Frank über mir schreibt, Pumpe - habe ich ebenfalls von Decathlon - da ich allerdings LF fahre ist immer ein Ersatzrad dabei - wird im falle dann schnell getauscht und der platten dann in ruhe bei Gelegenheit repariert... Wenn Wirklcih ZGP dabei, Polradabzieher nat. mitnehmen. Filzring an ner SF wird doch nicht einfach undicht wen vorher ok - aber gut, der nimmt ja keinen Platz weg. Werkzeug auswählen - ev auch ´teilen´ - also einer nimmt Maulschlüssel usw - der andere Knarre, Abzieher usw... das macht auch viel aus. Div Schlüssel können nat doppelt dabei sein ( 8, 10,11, 13 ...) je nachdem was ne Sf halt so braucht
- Die Cosa CNC-Kupplungen
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Vespa Sprint aus Pakistan - deutsche Zulassung?
10 Grad nach Hinten.. dann genau meins
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Vespa Sprint aus Pakistan - deutsche Zulassung?
Wäre mir zwar jetzt an der 'richtigen' Position, aber vom Anstellwinkel zu steil... Schön gemacht die Stangen
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Die Cosa CNC-Kupplungen
Was hab ich geschrieben? Ich habe gefragt, ob der Fragende über meinem Post es nicht in dem Fump Video gesehen bzw erklärt bekommen hat .. das Anderes Öl benötigt wird bei CR Belägen .... Woraus schließt Du, daß ich dieses oder welches Video auch immer gesehen habe ?! Versteh ich nicht
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Die Cosa CNC-Kupplungen
wenns für Motorrad spezifiziert ist ( Nasskupplung dürfte es damit keine Probleme geben... welches Video soll ICH meinen ?! Was haste immer mit MIR und einem VIDEO ?! Ich habe doch gar keines explizit Genannt ?!.. versteh ich nicht... ich habe lediglich auf einen Post wo ein Video genannt wurde eine Frage gestellt...
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Quartier rund um Brixen
Mein Favorit: Kalterer See - ( Kaltern direkt ) mitten drin kwasi ( also als Ausgangspunkt für Touren ) inkl Badesee...
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Die Cosa CNC-Kupplungen
welches video ? Meinst du mich, jo ? Du glaubst doch nicht ernsthaft, daß ICH mir so watt reinzieh ?! Die CR Beläge sind halt ´Motorrad´ Beläge - die brauchen ein Öl, welches keine Reibungsmindernde Additive ( wie unser SAE Zeugs ) enthalten... der gemeine Italiener fährt eh sowieso Standard Öl in ner Vespa - bei denen hab ich selten sowas ( also SAE 30 usw speziell für Getriebe ) überhaupt gesehen...
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Die Cosa CNC-Kupplungen
bei 15 pennunsen würde ich mir das sparen...
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Wertermittlung Sprint 150 Motor
hacki antwortete auf kayle166's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerIch finde so einen Motor grundsätzlich gut - Getriebe ist nicht verkehrt- umrüsten auf Ele Zündung, Schönen 2 Kanal 177 drauf ( oder 3. ins Gehäuse) und fertig. Sehe denn eher Richtung 500 als 300 wenn heile.
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Die Cosa CNC-Kupplungen
Wurde im FumpVideo nicht erklärt, das 'CR 80' anderes Öl als Sae 30 benötigt ?!.. Klar das die durchgeht...
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
- Lambretta LIS 150 Blinker nachrüsten
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
solten beide für e Zündung taugen... im Zweifel beim 1. nochmal ein Bild der ´Magnetzungen´ innen nachreichen
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Vespa Sprint aus Pakistan - deutsche Zulassung?
pasend wären die ori Stangen der PX ´Cruiser´ Scheibe... : https://www.scooter-center.com/de/windschutzscheibe-piaggio-cruiser-vespa-px-klar-7673126?number=7673126
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Vespa Sprint aus Pakistan - deutsche Zulassung?
Vllt möchte der Te da gar nix 'machen' .. bzgl Geschwindigkeit... Zurück zur Scheibe: für mich störend wäre zu Allererst die Position der Scheibe... das geht optisch mM nach gar nicht. Da steht ja der Scheinwerfer extrem weit 'raus' nach vorn...
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Wenns ' nur' um das 2 Schloss oben geht, kannst du ja die Kabel nach oben legen ( verlängern ) vom Zündschloss unten und dort das für dich 'richtige' montieren/ nutzen.. dann bleibt halt nur der etwas anders-aussehende Lenkschlosschlpssel ( nebst Schloss) unten...
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Rally Kickstarter original
hacki antwortete auf Sprint 21's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller2 x 6Eck & 1 x viereck
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blinkerschalter löcher bohren
Bei den Gfiffen ist gar nix 'schade'... Erika rüüüülpst von Hinten: Fehlende Farbpunkte am Schaltrohr eg Lenker, Kuluhebel als Solche und og Griffe.. was lassen den erleuchteten Scooteristi auf 'ori' schließen...?!
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innenliegenden Wellendichtring richtig einbauen
Innenliegend ist 31,5 .. weder 30 noch 27... Upps zu spät.. sorry hab ignorierte nicht aufm Schirm...
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Das ultimative Vespa Sprint 150 und Sprint 150 Veloce Topic
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