rod'n'roll

Hieße in dem Falle also auch, dass ein 22er Wedi auf einer 22,7mm Onkel Tom Welle generell verkehrt wäre?

Ich habe hier ne Zeichnung einer Welle, die hat 23mm.. Scheint interessant zu werden :D EDIT: Bezeichnungsbeispiel: WDR DIN 3760 - AS 15 x 30 x 7 - NB Es handelt sich bei diesem Beispiel um einen Wellendichtring der Form AS (mit Schutzlippe) für einen Wellendurchmesser von 15 mm, einen Bohrungsdurchmesser von 30 mm und einer Bauteilbreite von 7 mm. Das Elastomerteil besteht aus Nitril-Butadien-Kautschuk. Das interpretiere ich so, dass auf dem Wedi der Außendurchmesser der Welle angegeben wird und nicht der Innendurchmesser des Wedi, oder?

leicht die werte durcheinander bekommen?

Da solltest du nicht durch brechen, nein.

Am Einlass geht noch ziemlich viel, wenn du da alle Register ziehen willst. Das ist bei dir schon noch ziemlich zugeschnürt. Ich habe da mal n bissl in deinem Bild rum gemalt.. Und die Zähne würde ich soweit als möglich kürzen, dazu Zylinder rauf, gucken wo die Ringe in UT stehen und dann mit nem Tick Sicherheit bei weg dremeln.

Hast dur dir mal überlegt, wie das mit dem Kurvenfahren aussieht? MfG Basti

und das ergebnis ist welches`? mfg b.

nana, kann ja niemand ahnen, dass du mit dem zusammenstecken einer benzinleitung probleme hast.. dein gesicht beim anruf war übrigens geil, schade, dass das nicht fest gehalten wurde..

viel erfolg..

so ausführlich wie amazombi hätte ich es nu nicht ausgführt. alu kann meiner meinung nach halt nichts so viel besser, dass der mehrpreis gerechtfertigt wäre..

alu kann halt nichts.. würd ich mal so in den raum werfen. weiter sind sie gerade dabei.. gibts auch schon n paar topics zu

vergaser ist auch reserviert

damits hier nicht großartig thema wird: kann ich bestätigen. on top: verdammt sexy, leider alu

Joar, steht ja schon oben, Bilder gibts hier Mfg Basti

zündung ist wohl weg, vergaser ist noch zu haben!

neue Teile, neue Preise..

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war auch nicht so ernst zu nehmen...

ich bezweifle, dass er in schwarz, grün ode gelb mehr könnte..

wassn das fürn gangrad? ultra langer vierter? ;)

das modell.. umsetzung ist gut...

schön dezent die bremspumpe find ich allerdings nicht so geil. mfg basti

Das Leistung weg schrauben geht weiter--- Nochmal die alte kurve mit: Gravie Kopf 38er PWK Jonas 128/192/70% Vtronic RD350 mit Boyesen Dann Wechsel auf GS Kolben und 35er PWK Und nun die aktuelle mit: PK Zündung GS Kolben 35er PWK Franz 128/192/70% RD350 mit Boyesen ich würde sagen, dass sich da der Wechsel von 38er PWK auf 35er und der Wechsel von Vespatronic auf PK Zündung negativ ausgewirkt haben und die letzte Kurve mit Vtronic so wie die zweite aussehen müsste, oder? BTW ist die Nadel des 35ers (CEG) wohl nicht die optimalste..