rod'n'roll

gibts die platten iwo zu kaufen? welche membran is das genau?

Ansauger Platte auch selbst gebaut? Mfg

Hat mit ori Auspuff achonmal jemand die Reichweite erfahren?

Was für Theoretische Auswirkungen hätte es, wenn man nun den Stinger direkt an den Gegenkonus schweißt?

auf 100km mit nem gp zylinder in der smallframe ist der leistungsverlust wohl eher banane, stimmt. grundsätzlich gibts ja aber ne reihe zündungen, die man adaptieren könnte.

Erich Denk dran, die Pumpe kostet Leistung. ;) ne Batterie betriebene nicht :)

Die Notwendigkeit eines Luftfilters an der Leistung zu bemessen finde ich höchst interessant. BTW: Nur weil der Kolben toll aussieht, muss er nicht mehr unbedingt toll sein. Edit: 1:25 ist Ölverschwendung.

Ich würds spindeln, weil ich für den Zylinder keine Aufnahme habe. Soll heißen: Mach doch einfach das, wozu du die Möglichkeiten oder Kontakte hast.

Das der Roller mehr als 18 Monate abgemeldet war, denke ich. Früher war das ne normale TÜV HU mit Überprüfung einiger zusätzlicher Dinge.

Musst dann halt zu zweit ausbauen (mit drei Händen)

Hat Undi irgendwann mal in direkt Sauger topic gepostet

nabend. kennt jemand die genaue gewindebezeichnung für die standgasschraube am vhsb? mfg und danke

Achso ok. Bei uns is 0,5er Stärke noch Folie... :D

das passt dann mit original felge ohne versatz?

Habe nochmal nachgesehen: DIN78:2001-03: überstand 2x gewindesteigung EN13480:2002-05: überstand 1x gewindesteigung Nochmal zu oben: technisch keinen Sinn (bei korrekter Auslegung) macht es, weil selbst die Mutter nicht in allen Gängen trägt. Wie das in unserem fall mit der flachen Mutter aussieht, müsste man mal durch rechnen.

Woher hast du das? Wir haben das in der Firma mal ziemlich ausführlich diskutiert. Gibt da verschiedene Normen zu, technisch macht's bei passender dinensionierung allerdings keinen Sinn, Gewinde überstehen zu lassen.

Gibt's schon ne Kurve?

Ich war mit ori Kopf bei qs 1,0. das lief soweit laut Prüfstand und Egt immer noch unkritisch und hatte bei gleichem Kurvenverlauf 28 spitze.

Pickup liegt außen. Scheint irgendwie an der Software Einstellung oder sonstigem zu liegen. Motor ist nächste Woche wieder zusammen und dann werde ich nochmal detaillierter fragen. Danke erstma

Wie wäre es mit Wünschen bezüglich Veränderungen? Nebenauslässen bis Durchbruch erweitern, in die Breite ziehen und auf Hauptauslassniveau bringen sind Anregungen. Habe aber auch schon Kurven gesehen, die danach nicht so schön aussahen, wie die aktuelle. Edit: den 30er TMX würde ich direkt gegen nen 33+ Keihin tauschen wollen

Die Sekretärin?

Anregung: rauf setzen, los fahren

ich habe aktuell schon noch ein paar grade mehr als 65 nach ot. das lässt sich, zumindest bei mir mit ignitech und zündung auf spät bei kickdrehzahl, noch ziemlich gut starten und hat sauber standgas. ob sich das nun spürbar auf die leistung auswirkt, bleibt abzuwarten.

das ist schwer zu beurteilen, weil mit zunehmender drehzahl der strich auf dem lüra schlechter bis gar nicht zu sehen ist.

nabend, ich habe immer noch das problem eines leicht springenden zündzeitpunktes mit der ignitech. pickup steht nach anleitung perfekt, batterie ist montiert. was gibts da noch für einflussfaktoren? bin elektronik noob :D g