rod'n'roll

Absolut nachvollziehbare Argumentationskette.

Ich habe für die Durchmesser meiner Zylinder aufgeschweißte Spannbacken (darf man nicht grundsätzlich außer im privatem Bereich natürlich nicht), die habe ich dann auf den Durchmesser des Zylinders gedreht und spanne auf 2/3 der Zylinderlänge. Verziehen tut sich da nichts. Verzug beim Drehen ist mMn n Problem von wenig Erfahrung und daraus folgend zu hoher Spannkraft. mfg

Diese hier? http://www.scooter-center.com/de/product/1111586/Bremsankerplatte+hinten+VESPA+V50+V5A1T+ab+Nr66191+V50+S+V5SA1T+ab+Nr+11160+V90+V9A1T+ab+Nr+19364+Nuova+125+PV125+ET3?meta=1111586*scd_ALL_de*s1164568816688*bremsankerplatte%2050*4*4*1*16 Danke schonmal! :)

Je nach Backen geht das so voll durch.

Die Platte finde ich nicht. Das ist doch eine, wo beide Bremsbeläge auf einem Bolzen sitzen, oder nicht?

Irgendwie bin ich verwirrt... Was Brauch ich da für hinten alles? Oder gibt's das nicht mehr zu kaufen? MfG b

Hat schon jemand am Ori Setup den Auslass n paar Grad hochgezogen? Ergebnis? :) mfg.b

Mehrere Seiten Kompetenzgerangel tragen zur Übersichtlichkeit allerdings nicht bei. Und zum Thema irgendwie auch nicht. Nebenbei hätte n quellenverweis zu nem topic zum Thema TA weitaus weniger zeit in Anspruch genommen.

60/55 Falc Drehschieber 35PS 39er Dello Falc Reverse Auspuff für Revs 131/195 Ging durch wie Sau.

grundsätzlich heißt statisch wuchten nicht, dass das zu wuchtende teil sich nicht dreht.

Im Umkehrschluss hieße das ja, dass Vibrationen keine Kraft als Ursache haben, ergo keine Leistung kosten? Wenn man die Vibrationen,verursacht durch Kräfte, durch wuchten abstellt, muss die Kraft doch irgendwo hin? OK, zweimal fast das selbe gesagt :D

Tiefkühlen

Der abgebrochene, auf dem Foto links liegende Zahn sieht aber verdächtig danach aus, als wenn er nicht vollflächig getragen hat, im schlimmsten Fall sogar schief einseitig belastet wurde. Warum auch immer.

gibt es eine gute, passende membran mit 38mm öffünung im stuffer?

also ich habe auch n 38er am ori ansauger.. werd wohl aber auf eigenbau rüssel und boyesen membran wechseln. obs was bringt, kann ich noch nicht sagen.

Das sollte jedem klar sein. Aufgrund der beschnibbelten Dichtfläche wäre es bei mir ohne aufgeschweißten Ring halt auch nicht gegangen. War aber auch n 105er Pleuel, vll bietet das 97er dort mehr Möglichkeiten, was ich mir jedoch nicht vorstellen kann. Wenn man sich die italienischen Drehschieber ansieht, brauchts den Mehrhub allerdings auch nicht unbedingt, sofern man den Diagrammen Glauben schenken kann.

Bei meiner ging es so einfach nicht. Da war nicht genug Platz für die Anlaufscheibe, sodass ich da ganz schön Material weg nehmen musste. Die Dichtfläche auf der Welle musste ich auch beschnibbeln.

Sicher, dass die 55 an der Dichtfläche des Gehäuses vorbei gehen?

genau das meine ich. danke

nabend. kann mir jemand sagen, ob man das nachbau ss90 beinschild mit nem handschuhfach kombinieren kann? passt des von der breite? mfg b.

Hast du diese hier http://www.scooter-center.com/de/product/BGM7811BR/Bremspumpe+BGM+PRO+Radial+Kolben+127mm+rechts?meta=BGM7811BR*scd_ALL_de*s1114805519024*bremspumpe%20bgm*1*1*1*16 , oder die mit 17mm Kolben? mfg b. PS: Mir ist die 11mm Pumpe für die Straße ganz klar zu weich. Ist natürlich in jedem Fall Geschmackssache.

wurde bestimmt schon tausend male durchgekaut, ich finde aber wenige bis gar keine fundierten antworten.. ich suche ne radiale bremspumpe für meine stage 6 bremse. habe aktuell 11mm brembo (nicht radial). das ist mir aber für die straße zu weich. habe auch nur begrenzten bauraum am ss90 lenker, damit ich noch gescheit mit der leitung in den lenker komme.. was wird da so auf den rennkisten gefahren? mfg basti

Danke :)))

ich weiß nicht.meine drt nebenwelle hats nicht gehoben. ob original nun besser ist, weiß ich auch nicht :)

hast das kit schon jemand n paar km mit original getriebe gefahren? hält? ich finde kein gescheites, scheinbar hochwertiges, wo der vierte gang nicht zu kurz ist