Big Lebowski

Tach Zusammen, möchte bei meiner O-Lack GP ein paar Farbausbesserungen durchführen. Dazu benötige ich die passende RAL Farbnummer. Gibt es da was, oder sind die Farben nicht RAL konform ? 80èr Jahre GP in rot. THX !

Scheiss Varitronic ! Meine Meinung….

Mensch Blanky,lass Dir doch nicht alles aus der Nase ziehen Was ist passiert ? Kurbelwelle ? Lüfterrad ?

Jockey`s BS war vor ein paar Wochen auf jeden Fall lieferbar...

Guten Abend der Herr, mir gefällt die rote eigentlich ganz gut. Der Preis geht so , vielleicht noch etwas Luft nach unten... Sieht auf jeden Fall nach einer guten Basis für eine Restauration aus. Fehlteile:Serveta Scheinwerfer sollte zu bekommen sein , Rücklicht einfach ein Li/Special nehmen und das Wappen gibt es auch als Repro. Der Motor ist von der Gussqualität her ganz weit vorne (besser als die Inderdinger) und für Tuningmaßnahmen prädestiniert. Das Getriebe ist zwar nicht das Optimum aber doch zu gebrauchen (relativ lang übersetzt) Papiere ? Keine Ahnung,musste mir noch nie welche besorgen Wenn noch was ist..ruf einfach an ! Gruss Christian

Hallo Zusammen, Thema Kickstarterwelle: Blicke da trotz Sticky noch nicht ganz durch. 1. Serie ist klar,anderer Kickstarterhebel=andere Verzahnung. Wodurch unterscheiden sich aber frühe und späte 3.Serie ? Nur in der Länge oder auch im Durchmesser ? Ich benötige nämlich eigentlich eine lange und stabile Ausführung. Oder muss ich die Planfläche (Motordeckel innen) wirklich um 2mm abtragen ? (wer macht so etwas oder gibt es das Tool (siehe Sticky) sogar im Clubfundus? Platzverhältnisse zur Kulu beachten ist klar... THX !

Danke !

Wie war das nochmal: Mikuni-LLG Schraube rein gleich magerer Korrekt ?

THX !

Was ist bei dem Knetetrick Link eigentlich unter Punkt 6 gemeint ? Dämpfungsschleife ausbauen ?

Tank sitzt fest

Je weniger Benzin ich im Tank habe,desto schlimmer die Vibrationen. Kein Witz ! Das "Masse" scheint einiges an Vibrationen zu schlucken...

...das denke ich auch,der kleine bleibt drin !

Tja, entweder Siri drin lassen oder kompl.neues Lager..... Siri würde auch nur auf Verdacht gewechselt. So`n Kack ! Danke !

FAG gibt vor , Lager nicht über 120° zu erhitzen (Gefügeveränderung).

O.K. danke,mal sehen was ich machen werde..........

Grüß Euch, ich möchte den kleinen Wedi im Maghousing wechseln und das alte Lager anschließend unbeschädigt wieder nutzen. Wie bekomme ich am besten das Lager demontiert ohne es zu beschädigen ? Die Nummer mit der Herdplatte ist mir zu unsicher,da man Lager nicht über 120° erwärmen darf. Brenner ähnliches Problem , kann die Hitzeeinwirkung schlecht abschätzen. Backofen auf 120° einstellen,Gehäuse rein und auf`s "Plock" warten...da macht die Regierung nicht mit und die Pizza danach könnte scheiße schmecken. Jemand nen Tip ? Habe für den Innenring,der auf der Welle sitzt,keinen passenden Abzieher und möchte die Welle nicht ausbauen. Deshalb das "alte" Lager drin lassen THX !

Gegen das Klingeln mal eine 55èr Nadel ausprobiert ? Brachte bei meinem TS1 den gewünschten Erfolg.

Das Schaltwaagen-Set von Casa kann ich sehr empfehlen. Vor ein paar Wochen verbaut,paßt 1A und hat wenig Spiel.

Habe meine vor 2 Wochen gekauft (nicht poliert). Ventilbohrung etwas nachsenken , sonst 1A !

Maschine ist startklar,morgen wird gepackt. Bis Donnerstag…...

Klar,dass bleibt so wie es ist.Macht echt laune ! Habe noch einen Bullet und werde damit mal nach Bergheim fahren und schauen was dann dabei rauskommt. Aber erst nach Österreich...

Steuerzeiten,QS und Auslass Info hat Edit nachgereicht...

TS1 mit MMW , Voyager , 35 Mikuni und Welle 60/110,Steuerzeiten 130°/192°,QS 1,3mm. Auslass Trapez mit 68%. Lässt sich mit LI150 und 4,7èr sehr gut fahren. Leider nicht die 30 geknackt,muss ich wohl für nach Bergheim fahren Sauerland 2015:

Dann ist doch alles prima ! Bis auf die Lautstärke halt. P.S. Ich war auch noch auf der Rolle,stell ich morgen mal im entsprechenden Topic ein...