Big Lebowski

Die Anzeige habe ich auch gelesen. Ich habe dort auch an dem Freitag angerufen und der Mann sagte mir,daß der Roller schon seit einer Woche weg ist. Wohin weiß ich auch nicht.

Klugscheißmodus "ON": Für Schottenrock gibt es den Begriff=Kilt.

Bei den Kölnern gibt es auch ein neues LI150 Getriebe,da steht "Nachbau" bei. Hat da schon wer mit Erfahrung gemacht ?

Mein Set ist heute angekommen. Klasse,Danke Dir !!!

Der neue Kopf.

Der AF Kopf ist alles andere als Leistungsfördernd. Der hat eine viel zu großen Brennraum. Mal als Vergleich: AF hat 43ml Brennraumvolumen und MMW Kopf bei 1,2 QS -22 ml. Das ganze "plan" gemessen,also unabhängig von Dichtung und Kolbenwölbung. Ich habe beim TS1 mit AF Kopf und ca.1,4Qs eine Verdichtung von 8,5 gehabt.

85 und 220 mm.

Hat Spass gemacht Danke für die Organisation !

Welchen Durchmesser hat denn das Stingerrohr (innen) ?

Im Auslieferungszustand war da nichts zwischen,habe ich mir selber gemacht.

Mittlerweile hat PM die Versteifung etwas geändert: Ich bin gestern mal mit einem anderen Dämpfer gefahren (Foto). Der hat ein Lochrohrdurchmesser von 26mm und war so laut,daß ging gar nicht mehr. Auf meinem alten PM ließ sich der Dämpfer gut (Lautstärke) fahren,aber der hat ja auch ein Stingerrohr.

Besteht da Interesse:http://www.maxspeedfestival.de/ ?

Bin dabei ! Bitte 1xGlas und 1xMagnet Danke.

Ich hoffe Ihr kommt morgen alle gesund und pannfrei wieder. Ich war auch nicht ganz untätig. Maschine ist vorerst fertig Sprang direkt gut an und ließ sich mit der Vorabbedüsung schon gut fahren. Ich bin mal ein paar Meter (Nierst-retour) gefahren. Ganz schön laut !!! aber knackig Die Verdichtung von z.Z. 1:8,4 läßt sich antreten wie eine 80èr Jetzt fehlt nur noch der Anker und TÜV. Bei Zeiten noch ein anderer Kopf und Zündung abblitzen und ab geht die Lucia. Probleme könnte es noch mit der Bodenfreiheit in Rechtskurven geben Gruß Christian

Ich habe meine Mamba heute erhalten und habe festgestellt, daß da gar kein Stinger Rohr drin ist. Was wäre denn davon zu halten,um den Aupuff leiser zu bekommen,einen Stinger einzusetzen ? Unábhängig davon,ist das Lochrohr vom Dämpfer ja immer noch so klein (wie beim Alten). Wenn man den Querschnitt mal mit anderen Dämpfern vergleicht Ich meine im Bezug auf Staudruck und Hitze.

Prima,Danke ! Sieht also so aus,daß der PM keine Bodenfreiheit Probleme hat. Ich hoffe,daß es in den Kurven auch gut aussieht. Maßstab:

Kann mal bitte einer nachmessen,wieviel Zentimeter Bodenfreiheit die Mamba vorne am Belly hat ?´ Am besten mit Längenangabe vom Stoßdämpfer,Zylinder und Konentyp. Danke !

Ich bin stolz auf meinen "Stift" !!! Super !!!

Danke !!! Der Mirko war gestern bei mir und mir etwas mitgebracht, Vielen Dank an Alle !!! Wird in eine,von 100 auf 0 in 4 sec.,investiert. Gruß Christian

Weil der Nordspeed vorne und hinten nicht gepaßt hat. Ich habe den zurück geschickt und bekomme einen Neuen. Das wird bis zum ersten Lauf aber noch ein paar Tage dauern. Termine !

So,langsam wird`s was. Ist zwar noch ein "Leih-" Puff aber ansonsten ... Noch ein paar Kleinigkeiten wie z.B. Toolbox deformieren damit der Gaser paßt, Gaszugrolle anpassen und Kleinkram.

Alles Gute zum Geburtstag !!! Gruß Christian

Gruß in die Runde. Wir sind seit Sa. auch wieder Daheim. Chiemsee-Meerbusch 6.15 Std.plus Pause Sind aber auch um 3.15Uhr losgefahren. Sonst alles paletti. Gruß Christian

@Cox: Bis später !

Tim ist am Sa. schon wieder auf einem JGA Patrick kommt evtl. am Sa. mit Auto und Kinder mal vorbei Ich werde wohl auch nicht kommen. Gruß in die Runde