Hjey

verzinkt

Zu teuer. Brauche ein paar mehr.

Noch garnicht. Suche noch nach einer Quelle für verzinkte. Bisher hab ich die nur bei Würth gefunden, die verkaufen aber nicht an Private.

Wie kann ich die Nebenwellenbuchse auf Verschleiß prüfen? Durchmesser könnte ich auch ermitteln, wenn ich ein Sollmaß mit Toleranz wüsste. Oder tauscht man die immer aus, wenn ein neues Lager kommt? Ist ja bei Jockeys Lagersatz auch dabei.

Bei mir im VMC Ersatzmotor tut's ne selbstgebaute 55/140er ND. Die liefert an der LGS einen top definierten PeakPoint bei 2 Udr. raus. Eingestellt nach 500 fett Methode ist die dann 3 Udr. rausgedreht. Will mich auch nicht beschweren. Läuft optimal, fällt gut ins Standgas zurück usw. Meine Standgasschraube ist dabei aber kurz vor Anschlag und der Schieber schon ziemlich weit auf. Wie ist das bei Euch?

Aufpassen bei negativer QS

Irgendeiner hier im Forum fährt auch einen Suzuki PE175 Schmiedekolben Kolben von Wiseco. Mit dem 110er Pleuel geht das auch. Kopf muss aber auch angepasst werden.

musstest du die Kopfgeometrie auch anpassen dafür?

Achso, wusste nicht, dass du nur "mainstream" Zylinder auflistest

Den VMC177 in Alu und GG nicht vergessen. Der macht ne ziemlich gute Figur.

Ich würde erstmal die Hohnbürste durchschwingen und dann mal schauen, ob die Riefen halbwegs weg sind. Beim nächsten Mal aber dann eine anständige Phase an den Auslass, damit die Kolbenringe einfedern können. Das ist ja scharfkantig bei dir

gibt's eine maximale Höhe, die das Paket Scheibe und Schraubenkopf nicht überschreiten sollte?

Innerhalb des Motors macht Loctite schon Sinn. Da kommst du so ohne Weiteres nicht ran zum Nachziehen. Mittelfest ist ja auch ganz gut wieder lösbar.

voila, Gewinde alle tiefer geschnitten und m7x25 8.8 Schrauben. Jetzt die Frage: Welches Anzugsmoment kann ich da jetzt drauf geben? Ich würde mich erstmal grob auf 15-17 Nm (ähnlich Feschba Zylinderkopf Stehbolzen) einstellen. Passt das? Schnorrscheibe kommt auch noch, liegen aber noch nicht vor. Schrauben mit Loctite mittelfest einsetzen??

Wenn du die Zylinderkopf Muttern meinst, ich setze die immer mit Scheiben ein.

Benzinflow Optimierung gemacht?

Was hat denn der für einen Endrohrdurchmesser?

nicht gegen Flackern, sondern weil das Blinkerrelais nicht mit dem flackerneden Gleichstrom klargekommen ist. Im Grunde genommen muss ich dem heizer recht geben. Ein explodierender Elko ist ziemlich unwitzig. Wenn du sicher bist richtig angeschlossen zu haben, dann würde ich die Polung lieber nicht ändern.

aber vorher werden die heiß, oder nicht?

läuft bei mir unauffällig. hast du verpolt?

ja, aber auch für Feschba. ich bin da irgendwie pingelig

für die Lambretta Endplate Anwendung nicht, aber für die anderen Anwendungsfälle schon.

Grrr. Wo kriegt man denn als Privatperson S7 Schnorrscheiben in Stahl verzinkt? Ich hab mir hier schon einen Wolf gesucht Beim SCK gibts die einzeln aber für richtig teuer. Wollte eigentlich ein 100er Paket kaufen.

MoinMoin

Die MB Dinger sind VA? Wenn ich das gewusst hätte, wäre die Frage hier nicht erschienen.