Hjey

Genau die Kombi habe ich schon und die Membran Geräusche hämmern mir zu sehr unter die Sitzbank. Wenn ich offen fahre und die Schallwellen gegen die Haubendämmung laufen ist es schon deutlich leiser. Jetzt will ich den nächsten Schritt machen und den Ansaugbalg horizontal stellen.

welche Kombi würde da passen? Ich hab ja gedacht, dass die Casa Performance Kombi (flacher blauer Schaumi + Casa Ansauggummi) passen würde, aber das klappt nicht

Fast jeder Engländer fährt offen 😉. Aber passt schon, demnächst kommt da noch ein Schaumi hinten drauf. Vorerst eine Strumpfhose von meiner Frau 🤪

Der tolle flache Schaumstoff Luftfilter von Casa passt nicht unter die Haube in seitlicher Position, wenn er direkt am Ansaugbalg sitzt. Daher die Verlängerung nach hinten, denn da ist mehr Platz. Demnächst wird da auch noch ein kleiner runder Schaumstoff Luftfilter auf den Schlauch kommen. Suche noch nach einem geeigneten Adapter Rohr.

Korrekt, weniger Lärm. Airbox hab ich nicht, Ich brauche mein Gepäckfach für das ganze Werkzeug 😁

Moin, hat schon mal jemand was ähnliches getestet mit dem Rüssel?

Das sieht aus wie ein Detonationsschaden. Hast Du irgendwas klingeln gehört? Welche QS fährst Du und welchen zzp?

Verkauft er auch nur Gehäuse und Kurbelwelle oder ist in dem Set auch anderes dabei, wie z.B. Zündung?

Das ist ja mal was ganz Interessantes. Gibts da nähere Infos?

Nochmal die Frage. Diesmal konkreter formuliert ☺️: Ich brauche den Bremssattel mit der schwarzen Adapter Platte. Den Sattel bekomme ich bei Ali, aber die Adapter Platte gibt es in diversen Ausführungen. Die ist halt Fahrzeug spezifisch. Daher müsste ich wissen, von welchem Fahrzeug Spaq den Sattel mit Adapter übernommen hat. Irgendjemand eine Idee?

Wenn das der Richtige ist, dann auch Nissin. Ich brauche aber vermutlich nur die Platte, wo der drauf sitzt. ist das der Passende?

Danke. An welchem Fahrzeug ist das Teil denn serienmäßig verbaut?

Moin, hat jemand ne Ahnung, wo ich den Nissin Bremszangen Nachbau her bekomme, der an der Spaq Bremse verbaut ist?

Bin den Stelvio auch schon mit 0,8 gefahren. Der goldene Kopf hat eine große Fläche und kühlt ziemlich gut.

Ich meine LTH macht das. Frag mal an bei Marco.

Hast mal die Nadeldüse gemessen? Dass ne CGM da nicht rein passt, kann eigentlich nicht sein. Welche Bezeichnung hat denn die alte Nadel?

Pinasco high tech 🙄. Beim Malossi Gehäuse waren die Lager übrigens teilweise viel zu stramm.

Für mich hört sich das alles nicht nach Zündung an. Funke ist da, egal ob kalt oder warm. Da ist es wurscht, ob der jetzt bei 18 oder 22 Grad funkt. Ich tippe auf zuviel Sprit im Standgas. Wenn Du schon sagst, dass die Karre nur bei 1/4 Schieberöffnung überhaupt läuft. Entweder ist der Choke nicht dicht oder die Schwimmerkammer läuft leicht über oder Nebendüse ist mega zu fett. Teste mal einen anderen Vergaser, wie der Clash auch schon meinte.

Beim Fahren aber auch mal nach vorne schauen 😉

Sehe ich genau so.

Ich kann zwar auch nichts sehen, bin aber sehr gespannt. Hut ab vor der ganzen Arbeit

Scheint mir auch so 🤭

Hast Du mal ne Kurve von dem Setup. Ich fahre den auf JL RB race auf RB25. Vergleich würde mich mal interessieren

Hast Du mal den Wellenstumpf auf der Lima Seite auf Exzentrizität gemessen. Da hab ich eigentlich bei allen neuen Wellen, die ich verbaut hab nach richten müssen

Irgendwo im SI Topic gibts die Mischrohrkunde vom Freakmoped. Vielleicht hilfts ja