SoftPornStar

Hier, zu mir kann auch eine geschickt werden...

Eher auf 24 statt auf 14

hört sich ja schonmal gut an Besten Dank

Was sagen denn die Erfahrungen bezüglich der gravie Körbe? Stehe gerade vor der Entscheidung S&S oder gravie Körbe Px/Cosa. Wozu würdet ihr mir raten? Motor ist ein 221er mit HP4 um 25 PS. Bisher bin ich PX Kulu mit gedrehtem Ring gefahren aber da eh ne Revision ansteht und ich absolut die Schn. voll habe von ausgefransten Lamellen... Ist natürlich klar das ich schon allein aus finanzieller Sicht die gravie Körbe bevorzugen würde. Gruß Ingo

Ich habe mal was davon gehört, dass man gehärtetes Material mit einem Steinbohrer bohren kann... Obs stimmt??

Dann weisst du ja Bscheid was falsch lüpp....

Ich würde die Zündung einfach mal richtung "spät" verstellen und dann schauen wie der Roller läuft. Ist doch total egal auf wieviel Grad die Zündung steht!!! Viel wichtiger ist doch wohl das der Motor nicht klingelt. Und wenn der nicht klingelt und gut läuft kannst du auch mit 25° Vorzündung rumfahren das krazt den garnicht. Die 17 oder 19 Grad sind ja nur Richtwerte der Hersteller von denen ja auch nicht unbedingt bekannt ist wie genau sie ermittelt wurden. Ausserdem ist das von dem jeweiligen Setup und Bearbeitungsgrad des Motors abhängig, so dass jeder Motor individuell eingestellt werden muss. Wem natürlich wichtig ist (warum auch immer), dass der Motor bei exakt 17° vor O.T. zündet, der soll halt Blitzen. Dabei habe ich im übrigen schon bei verschiedenen Rollern (nur Vespa) eine leichte aber drehzahlabhängige Verstellung der Zündung festgestellt. Bei welcher Drehzahl sind denn die z.B. 17° einzustellen? Gruss Ingo

naja ob man bei einem Braincap von teuer sprechen kann hinterher ensteht vielleicht auch noch der Eindruck ein Braincap macht mehr als nur die Kopfhaut vor Wind und Wetter zu schützen....

genau, wenn dein Heck in der luft hängt dann drehen die Getriebezahnräder ja auch.....

@grisi :Vorallem ist das ein echt super Preis für nen Gehäuse in das man nochmal ordentlich kohle investieren muss... @px scooterboy: Falls du wirklich den Aufwand mit dem Schweissen machen willst hätte ich da auch noch ein Gehäuse mit ähnlichem Schaden für dich...Preis auf jedenfall deutlich!!!! günstiger.

Vielleicht ne Konstruktion die beim Öffnen der Sitzbank zuvor gesammelten Eigenurin oder auch schönes Altöl, Bratfett oder so in alle Richtungen versprüht Auch ein per (ordentlicher) Feder vorgespannter Baseball Schläger unter dem Trittblech, der dem Kollegen vors Schienenbein hämmert wäre ne äusserst feine Sache... P.S Wer humpelt der lügt!!

@ optimum TÜV, Bj vor 87 und Papiere. Anforderungen erfüllen deine beiden Rahmen leider nicht. @ Gatti S.O Leider kein TÜV. Rahmen ist für nen Kollegen und der braucht sowas um noch schnell sein Mopped was zu jung ist auf 07er zuzulassen...

Hat einer der Rahmen noch TÜV? falls ja PM an mich oder E-mail an malossi1[ät]gmx.de

Suche immer noch, kann auch ruhig ranzig, rostig und kagge sein

wenn das das 1400 gramm lüra ist würde ich auch wohl tauschen, HP4 mit 2 Nuten und 2 Lüfterkränzen. In dem einen Kranz ist eine Schraube abgerissen bekommt man aber bestimmt wieder rausgefummelt. Der andere Kranz ist neu. Gruss Ingo Edith meint noch bin morgen in MS und könnte es dir mitbringen.

Suche Px Rahmen vor Bj. 87 mit TÜV (evtl. reicht auch nur das Blech mit Brief) Angebote bitte per e-mail an: malossi1[ät]gmx.de

steht auf dem Zylinder drauf was man braucht bzw. mit welchem Kolben der Zylinder ausgeliefert wurde...

Stehe eigentlich nicht auf Putzen oder Kellnerinnen die sich besonders geil finden weil sie im Bus oder Flugzeug bedienen aber bei passender Optik hätte ich da evtl, ganz evtl was an der Hand

TM28SS gegen alles größer gleich 32mm. Flachschieber sollte es schon sein.... Bei Interesse bitte PM an mich

wierum tauscht du? TM28SS hab ich... bei Bedarf PM...

Hau weg das Teil, Habe mir nen 210er plus Peripherie damit zerschossen. Hat auch nur bei Druck zur Seite gaaaaaaaaanz leicht geschliffen. 500km später hats gerummst und das Pleuellager ist ne Runde im Zylinder auf und ab gefahren.

Wenn ich nur Blinkergläser bekomme wenn ich dir Geld geb dann schenke sie dir lieber selber und ich geh inne Werkstatt und fahr noch ne Runde hoch und RURURURURURUUUUUUUUUUNTeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeer By the way hattest du nicht noch son Manometer rumfliegen?

Schaut mal auf das Nachtschränkchen, ich denke eher die Creme war alle und jetzt ist eine derbe Rötung am Hinterteil der Ollen. Deshalb Buchse hoch !!?

Die Blinkerdinger von Hella nehme ich wohl, kannste ja einfach die Tage ma mitbringen oder so. Darfst als Dank dann auch uffe Bühne

Bedankt!!