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Marcello

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Alle Inhalte von Marcello

  1. Gibt von AF was neues. Innen und Scheide. Koscht aber wohl nen Dausi. Link hab ich keinen.
  2. Und dann noch bei mir ums Eck. Da gibt’s übrigens auch „Konditorei Otto“. Ist aber schon dicht.
  3. Marcello

    Riementrieb

    Sicherung raus, Karre startet… alles tutti. Danke. War wohl einfach ein Fehler in dem Selbstbau Kabelbaum.
  4. Wie sieht’s mit dem bequemen Sitzen auf der Robinson Bank aus, @Lapflop ? Geht das für mehr als 50km am Stück ?
  5. ST hatte sie
  6. Marcello

    Riementrieb

    Mag sein, daß es bei einer SKR so ist. Bei mir ist eine dazwischen ... Habe gedacht, es sei sinnvoll, damit mir der Ofen nicht abraucht. Diese mal weglassen ?
  7. Marcello

    Riementrieb

    Hi zusammen. Ich habe ein Problem mit meinem SKR Motor - steckt bekanntermaßen in einer Lambretta. Soweit ist seit langer Zeit alles tutti.... allerdings habe ich eigentlich seit jeher das folgende Problem: wenn ich den Ofen per Schalter starte, geht die die Batteriesicherung durch. Ich habe den Eimer also immer antreten müssen. Ich habe die Batterie mit einer zusätzlichen Sicherung gesichert - beim Anlassen geht diese durch. Kann mir das nicht erklären, der Kabelbaum ist okay, alles andere funktioniert auch. Hat wer eine Idee, woran das liegen kann. Verbaut ist ein Malossi 172, Motorblock SKR mit Nr. CSM1M, Deckel ist ein 993445 und 76er Riemenscheibe (neu - also intakte Verzahnung). Danke für Tipps.
  8. natürlich. Wenn man es mal sucht, dann vergleicht sich das in etwa so: “Länge: Der T6.1 ist ca. 20 cm länger, was sich sowohl auf den Fahrgastraum als auch auf den Laderaum auswirkt. Höhe:Auch die Höhe des T6.1 ist um ca. 6 cm höher, was mehr Kopffreiheit für alle Passagiere bietet. Radstand: Der Radstand des T6.1 ist 11 cm länger, was mehr Beinfreiheit in der zweiten und dritten Sitzreihe sowie mehr Platz im Laderaum ermöglicht. Laderaum: Das wirkt sich deutlich auf das Ladevolumen aus: T3 Multivan: ca. 700 Liter (mit umgeklappten Sitzen) T6.1 Multivan: ca. 1.300 Liter (mit umgeklappten Sitzen“ ist aber sicher nur subjektiv.
  9. Soll ich was zu den beiden GT Blöcken sagen, die ich habe…. wo alle so schön am Thema vorbei schreiben ? Wäre doch sicher auch interessant. Lasst mich das wissen.
  10. Ohne das Zusatzblech deckt das Rücklicht leider die gewöhnlichen deutschen Nummernschilder halb zu. Das wiederum findet die Rennleitung doof. Daher macht es Sinn, sich sowas zu basteln oder zu kaufen.
  11. Franz ist nicht mal Hangeround, Diggler ist ein Hanswurst. Also mal locker.
  12. Du kannst da nicht beliebig viel Schaumstoff drunter packen, sieht sonst kacke aus. Mehr ist mehr ist es nicht.
  13. Mit genau dieser Küchen-Flex hat meine Mudda in den 80ern immer den Rollbraten tranchiert. Heute würde sie sich wohl damit versehentlich den Unterarm abnehmen. Keine Ahnung, warum der jetzt im Motorspocht Bereich autaucht. Augsburg Open ?!
  14. Beobachte das Topic nicht. Ich habe am Anfang mal gelesen und Rose Rolle sofort in diesen 60s Stiefeln gesehen. Egal wie seine Karre ist, es müssen zwingend diese Stiefel sein. Denke, seine London Lads können helfen.
  15. Der Bausparer kürzt die Feder im Schraubstock. Musste ich beim Automaten Umbau schon mal machen, weil original zu lang. Ist nen 5min Handjob.
  16. Habe gerade mal hier hin geclickt. Nichts Neues, wie üblich ihr Luschen.
  17. Ich bin in Kürze ein paar Tage in Kopenhagen. Gibt's da Tipps ? Ich bin nicht so der Museums-Typ. Eher an Design oder Moderne interessiert.
  18. damit du Vollspaten was zu tun hast.
  19. Top wars ! Danke !!!
  20. Bist du in Lipperode ? Wäre schön, dich wieder zu sehen !
  21. Macht ihr was mit Foltern ? Waterboarding oder extremer ? Dann würde ich gerne @Dirk Digglerals Sklaven einpacken und dabei sein. Bitte nur ernstgemeinte Zusagen.
  22. Ich stelle mal die vage Prognose auf, dass das crank-hank Topic auch in dem sehr jungen Jahr schwer zu toppen sein wird.
  23. Marcello

    Design Klassiker

    Ja. Und, danke... das Gelb ist wirklich mega.
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