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John F.

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Alle Inhalte von John F.

  1. John F.

    Training in Spa

    John F. antwortete auf freerider1972's Thema in Rennen

    Genau ludy. und deshalb, nur deshalb, bin ich morgen wieder da. nur zum ärgern
  2. John F.
    Hatte gleiches problem mit Falc Wellen. Rotor 2mm abdrehen.
  3. John F.

    Training in Spa

    John F. antwortete auf freerider1972's Thema in Rennen

    wir haben vor am donnerstag 6. hin zu fahren...
  4. John F.

    Training in Spa

    John F. antwortete auf freerider1972's Thema in Rennen

    Es war kalt und ruhig aber bis 14.00 uhr trocken. Bin viel gefahren und hat sehr viel spass gemacht!
  5. John F.

    Training in Spa

    John F. antwortete auf freerider1972's Thema in Rennen

    Wir sind schon in der nähe vom Track und hoffen das Wetter wrd gut morgen.
  6. John F.
    Ich habe version 1.03 ist freeware. Der hat die function auch (noch nie benutzt
  7. John F.

    Training in Spa

    John F. antwortete auf freerider1972's Thema in Rennen

    Wenn du es nicht schafst für Samstag: Donnerstag 6.März ist auch möglich
  8. John F.

    Training in Spa

    John F. antwortete auf freerider1972's Thema in Rennen

    Es geht wieder los! Samstag 1. März ist saison start
  9. John F.
    @Jolle: Welcher Version von Cone is hier gemeint? In version 1.2 oder so gibt es diese möglichkeit nicht. Wenn ich mich nicht irre
  10. John F.
    Dieser vielleicht ? http://www.germanscooterforum.de/topic/283256-falc-zyli-57x51-geh%C3%A4usegesaugt-neu/#entry1067762714
  11. John F.
    Sehr schick, Undi? Welcher RAD-Valve ist das? Auf die Bilder erkenne ich kein Nummer. Schon getestet?
  12. John F.
    @Marco Gemeint wird das als antwort auf dieser Frage (Denke ich) : Wird der Nitro 160 auch auf eine PK passen, ohne zu flexen?
  13. John F.
    Hätte da auch gerne 1. je nach Preis.
  14. John F.
    Es passiert mal das der fräse ausrutchst
  15. John F.
    nach dem Bearbeiten
  16. John F.
    oder das Modul von Zeeltronic. (www.zeeltronic.com) Kann man mit 1850 ohm stator und das 13 grad verstellendes Stator benutzen!
  17. John F.
    An sich hast du da recht. Ich hattte noch nie probleme mit dem 6200-er Lager, aber du könntest statt dessen ein 7200 lager verwenden.
  18. John F.
    Zimbo, Soll also ohne lager sicherung gehen. Ein PK Deckel (also nicht XL2), kannst du auch wenn die schrauben drin sind, ein wenig schieben zum zentrieren von der Nocke im lager
  19. John F.
    Meine PLC Kupplung aus der erste Serie hat eine Segerring als Lagersicherung (und hatte damals auch keinen Imbuss, sondern normale sechkannt schrauben. 10.5 oder so) edit: eben gesehen das der neuer kupplung ganz anders aussieht. wurde sagen das lager ohne segerring auch nicht heraus wandern kan.....
  20. John F.
    Diesem Jahr gekauft. Fast Neu. Schieber in mein anderer VHSB 39 hat auch schon ein riss. Der ist älter und hat es länger ausgehalten
  21. John F.
    Gestern passiert. VHSB 39ND. Auf einmal leerlauf sehr hoch. Scheint öfters vor zu kommen.
  22. John F.
    im gewicht
  23. John F.
    Schutzblech selber abbauen, drei Nieten raushohlen. Pressen ist mit Presse ganz einfach.
  24. John F.
    Auspressen und dieser einpressen: http://www.scooter-center.com/product/4950043/Schwingenlagersatz+VESPA+V50+ET3+PV125?meta=4950043*scd_ALL_de*s18326933060208*achse%20swinge*10*10*1*40
  25. John F.
    Danke. Aber unterbrecher sehe ich als eine (extra) Schwachstelle. Geht kurzschluss an Zúndspule auch nicht problemlos? (Sorry, fürs off-topic..)
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