mpq
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link ist tot,jetzt als pdf ne brauchst kein Mischrohr zerstören, geht auch anderst...
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to remove an atomiser bush.pdf
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Der Kettenkasten sollte schon noch ne Belüftung haben
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welche? aus dem BGM Superstrong-6-Scheiben Set? musst halt ausprobieren, steht halt nix dabei wie dick die Trenn-Schieben sind Korkbeläge lt. SCk 2,5mm (4 x 2,5) + (3 x 1,6(deine originalen)) = 14,8mm Packethöhe sollte passen edit: (5 x 2,5) + (4 x 1,6(deine originalen)) = 18,9mm das würde eher nicht gehen.. mit normaler Spinne
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wenn er 1,2mm Scheiben, anstatt die fetten originalen (1,6mm) nimmt, sollte es doch ausgehen mit 5 Korkbelägen.... meine ich
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von mir auch, alles Gute... alte Hütte anbei Bilder aus der guten alten Zeit, so um 1994-95.... du hast dich nicht verändert und die Jacke gibts heute noch! alles Liebe
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Falsch, oder besser gesagt so: der PJ führt ab einer gewissen Drehzahl ständig Sprit zu und im Overrev und abhängig von anderen Faktor, eben dann nicht mehr... und das kann eben ein mechanischer PJ nicht. und somit ist aus meiner Sicht der PJ am TMX27/30 völlig unnötig du bekommst dein Moped ohne diesen mechanischen PJ definitiv besser abgestimmt. Wenn PJ, dann elektrisch angetaktet, abhängig von diversen Faktoren wie Drehzahl, TPS, Unterdruck usw.... und das jetzt alles ohne irgendwie auf den Rennsport zu kommen, dort ist das nochmal ganz anderst, bzw. nicht mehr gebräuchlich...
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früher gab es mal nen Mugello der oben länger war, aber glaube nur für Bigblock
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naja, das Rahmenrohr ist ja an seinem Ende unter dem Loop offen, das Volumen bis zu sagen wir Motortraverse, wäre schon ordentlich finde den Ansatz der Idee jetzt nicht schlecht, nur wird da wohl ordentlich Dreck und Rost drin sein, müsste also voher gut gereinigt werden (zumindest für fuel-in-frame) bleibt die berechtigt Frage wo und wie angesaugt werden soll
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mit Exzenterkonen?
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du verstehst es nicht, stimmt's? die Funktion eines PJ ist eine andere. Nicht irgendwie ab ner gewissen Drehzahl zusätzlich Sprit zu fördern, sondern das Gegenteil.
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hat nix mit dem Fahrstil zu tun, garnix. Eher wann er einsetzen sollte, und wann genau nicht. Der TMX27/30 macht es grad falsch. Bei richtigen Mopeds ist das anderst aber das willst garnicht wissen
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na ich sags mal so: dieses ganze mechanische PowerJet-Gedöns wird z.B. beim TMX 27/30, für unsere Motoren sowieso komplet falsch genutzt macht in meinen Augen keinen Sinn, wie der PowerJet hier Verwendung findet. Normalerweise und richtig ist das grad umgekehrt, wie bei richtigen Mopeds halt.....
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magst was zu den Steuerzeiten sagen
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was fürn Auspuff hastz.Z. drauf?
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na dann hast du ja was du suchst, gefunden weniger wie 0,2 W/(m*K) wird schwer werden, zu finden
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sag ich doch.... Phenolharz
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ne das Material, Phenolharz hat 0,3 W/(m*K), ne Papierdichtung drin mehrmals baden... vielleicht bekommt man das Material auch als Kabel fürn 3D-Drucker
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http://www.kern.de/cgi-bin/riweta.cgi?nr=2701&lng=1
