mpq

ist doch klar das alle itla. Hersteller auf den neuen VESPA-Zylinder-Hyp aufspringen !!! und jetzt auch noch PINASCO !

wenn sowas geferigt werden sollte dann sollte es p&P passen.....

ist ja auch nur nen Nachbau....

ja und ???

ich sagte ich muss auch das obere Pleulauge sehen.... aber OK !!

Bilder ?

ne Palette Dosenbier dazu !

IKEA ????

ich habs bei mir auch gemacht, allerdings nur 0,5mm. Keine Probleme seiher...

warum nicht .... ?

so siehts aus !

Hub nicht !! lässt sich aber eingrenzen... und wenns 62,64mm Hub wäre, denke ich würde sich der Vorbesitzer bestimmt daran erinnern das die Welle ne Stange gekostet hat.... bleiben also eigentlich nur zwei über..... AF, schwarze Mec-Eur oder oginal !

Membane raus, Foto vom oberen Pleulauge(durch Kolbenfester gemacht), und/oder Pleulstange....... ich sage dir welche Welle es ist...

hey Thies, des isch egal.....

wer lässt den jetzt diesen neuen TS1 mit Overfinning machen ? ich blicks gerade nicht ....

ja und ja

ASS: schon richtig, aber was willste am ASS noch verbessern..... also nimmt man das akuelleste Design ändert es etwas ab, giesst den ASS am Stück und fertig ist der neu MRB-ASS....

kurze Frage, was meinst du mit Paralellkrümmer ?

Rainer, du bist der Knaller, hast du jetzt auch noch verlinkte GSF-Seiten im Kopf ?

schei..., ist die geilo....

v1-Vorserie v2-nur Lambretta v3-Vespa&Lambretta, aktuell seit ca. 3 Monaten (null)

das linke Polrad schonmal jemand gesehen ?

mehr ist nicht überliefert: Valentine: http://www.valentine.es/portalbv/ Farbe wurde über die spanische Firma RETESA S.A. vertrieben..... evt. heute noch lieferbar ?