manni

Gruß Manni

Hallo Mipi, leg doch einfach ganz undemokratisch ein Thema und ein Chatzeitpunkt fest. Ich mach auf jeden Fall mit! Macht bestimmt Spaß.

Gruß Manni

Gruß Manni

Doch, bitte! Ich verstehe nämlich den Gedanken nicht. :haeh:

Halten wird es wahrscheinlich schon, aber die Angst würde bei mir schon mitfahren. Besonders weil es sich bestimmt durch Nebenluftziehen bemerkbar machen würde, das man nicht so eindeutig identifizieren kann. Und wenn es sich gerade auf der Autobahn langsam verabschiedet. In den Überströmern hält meins (Metallex) allerdings erstaunlich. Überarbeite grade einen Motor, der vor ca. 6 Jahren das letzte mal offen war. Das Zeug sitzt immer noch bombenfest und macht trotz leichten Hammerschlägen keine Anstalten sich zu lösen. Kommt wie Karoo schon sagte auf die penible Verarbeitung an. Ich ziehe meistens noch Erste-Hilfe -Handschuhe an um komplett fettfrei zu arbeiten.

Spiegel-Artikel

Was für ein Satz!! Den schreib ich mir auf!

Heieiei , was man in einem Roller-Forum so alles lernen kann. Ich hab mir die Radiosendung angehört und mir ist ganz schlecht. Übernimmt Microsoft eigentlich irgendwann mal die Weltherrschaft? Oder haben sie sie schon? :grr: Irgendwie passt das doch alles in den allgemeinen Trend der Totalüberwachung und Manipulation des sog. "freien" Bürgers. Oder werde ich schon paranoid?

Im FAQ gibts auch das Thema Thermik-Tuning.

Gruß Manni

Hihi Lacknase , mach dem Senior nicht so viel Angst. Der Herr braucht sich wohl keine Sorgen machen, da laut Profil noch nicht volljährig. Martin, guck mal hier. Während Whitys Beitrag sehr eindeutig war, könnte deiner mit schlechtem Willen missverstanden werden.

Gruß Manni

Gruß Manni

Wo gibts denn sowas? Link?

Das ist ein schwarz-weißer Kantenschutz, kein Chrom. Selbstbausitzbank, die aber schon seit Jahren wegen Zweimannbetrieb nicht mehr genutzt wird.

Hallo, hier gehts doch um Karren , oder ?

Ich auch. Grade beim Polini gibt es sehr große Toleranzen. Bei Langhub hat man Variationsmöglichkeiten bis zu 14° die alle "Sinn" machen, jenachdem in welche Richtung man geht. Ich weiß bei meinen Motoren mittlerweile ziemlich genau , wo ich landen will. Das ist natürlich auch praktisch getestet. Wenn ich einen neuen Motor aufbaue fange ich also mit Sicherheit nicht mehr an nach Gefühl zu fräsen. Fährt man zudem noch Drehschieber ist die Pi*Daumen Fräserei noch "gefährlicher". Das hat auch nichts mit "Theoretiker" und "Praktiker" zu tun.

Gibts sowas denn auch vom 200er?

Tach, irgendwie stehe ich auf dem Schlauch. Welche Überlegung steckt hinter diesem Umbau und was genau versprecht ihr euch davon? Schon mal einer eine belegte Leistungssteigerung erziehlt? :haeh:

Also unter 27° Vorauslass würde ich nicht gehen. 122° ÜS ist in Ordnung. Das heißt, daß du den Auslass auf jeden Fall hochziehen solltest. Das hilft neben einem Leistungsschub auch den Zylinder thermisch zu entlasten. Altgase können schneller/früher aus dem Zylinder. Miss mal alle Steuerzeiten mit der Gradscheibe nach. Der PM wird nicht die Ursache sein. Der sehr lange PSP macht beim polini schon Probleme.

Langhub Polini mit dicker Kopfdichtung hört sich sehr "astmatisch" an. Hast du noch was am Auslass gemacht? Ohne Bearbeitung hast du da nach meinen Berechnungen 168,4° Auslass und 121,6° ÜS. Vorauslas liegt da bei ca 23.5°. Viel zu wenig! Auspuff?

Hallo, ist es möglich Videos, die im streaming-Verfahren (heißt das so?) auf meinen Rechner kommen, aufzuzeichnen? Habe hier einen Vortrag im netz gefunden , den ich gerne auf dem Rechner hätte ohne immer neu zu laden. das hier

3/100 ist zu wenig.

Und was heißt über die Autobahn prügeln? Wie schnell bist du dann? Wie lange fährst du Vollgas? Einen Polini in der Tuningstufe (mit sehr großer Membran usw.) wirklich vollgasfest ( müßten dann ja bestimmt 140kmh sein) hinzubekommen halte ich für sehr sehr schwierig (unmöglich?). Guck auch mal ins FAQ im Thema Kolbenklemmer. Da werden schon ein paar Tips zum richtigen Einfahren gegeben. Aber ab einem gewissen Tuninggrad machen einem die schlechten thermischen Eigenschaften des Graugusses das Leben schwer. Eine perfekte Bedüsung ist aber Pflicht.