manni
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von wo aus betrachtet? @Steven Ich setze Bohrungen und gieße sie hinterher aus. Wenns Richtung 12 Uhr geht brauchst du immer weniger Material wegnehmen.
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Was die Suche so alles hergibt (ist das so schwer?): http://www.germanscooterforum.de/index.php...ni+langhubwelle Ist keine 2 Wochen her. Wurde intensivst besprochen.
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Hast du ein anderes Rücklicht montiert?
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Hey Blackman, genau sowas wollte ich. Sehen sehr gut aus. Jetzt muß mal suchen, wo ich die hier bekomme. Bei Steckerladen ist Mindestabnahme 25 Stck. Manni
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Suche Schalldämpfer von Taffspeed MK4. manni
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Also ich sehe die Geschichte schon bei Ebay.
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Dann warte halt bis 2006 und mach dich erstmal schlau.
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Wenn du eh keine Zeit und Lust hast zu schrauben, stellt sich die Frage, ob Motortung überhaupt Sinn macht. Ein hoch getunter Motor braucht auch ein hohes Maß an Wartung, Pflege und leider auch Reparaturen.
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Wie wollt ihr das eigentlich immer machen mit den Fremdtüten? Die müssen doch eh komplett umgeschweißt werden.
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Ist Ironiebefreiung eigentlich mittlerweile Eintrittsbedingung im GSF? Zum Thema. Vieleicht sollte man trotz Tuningerfahrung auf Kreidler erstmal die Eigenheiten des Vespamotors kennenlernen. Sonst bezahlt man sehr viel Lehrgeld, besonders wenn man Haltbarkeit will.
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That´s not possible. Imho the earliest point is 130°.
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Ich hab bisher jede Welle mit nem Ausdrücker demontiert bekommen. Da muß schon einiges passiern, damit man 3 Gewinde gleichzeitig sprengt. Manni PS: Style, dein Avatar ist fast 1/2 MB groß!!! Nicht gerade modemfreundlich.
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Ich lege immer ein altes Stück Fahrradschlauch zwischen Lager und WeDi, das man hinterher wieder rausdrücken kann. Dann kann man nicht mehr zu tief einbauen.
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Menschen mit grünen Pfannen sind schlecht.
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Es soll ja nicht schmieren.
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Gruß Manni
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Danke! Gute Information. Habe das hier gefunden: http://www.korros.de/korrosion.html Scheint wohl auch diverse Mittelchen dagegen zu geben. Was ist denn das Beste? Versucht man jetzt die Verbindung richtig auf "Hochglanz" einzuschleifen? Keil wird natürlich überprüft.
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Einschleifen, oder was meinst du jetzt?
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Der Oma?
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Tag, habe letztens mal ein Polrad kaum abbekommen, weil Kurbelwellenkonus und Polrad ein wenig korrodiert sind. Kann man da irgendein Korrosionsschutz nehmen, der die Reibung nicht heruntersetzt? Habe mal an Kupferpaste gedacht.
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Wohl eher nicht.
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Dann stell mal ne vernünftige Frage, dann bekommst du auch ne vernünftige Antwort. Manni Vernünftige Frage beinhaltet, daß man sich auch vorher in Grundzügen informiert und selber! mitarbeiten will.
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Ezekiel, genau die will ich nicht mehr. Nach dem dritten Auseinanderbauen hat man die in der Hand. Ich will einen Stecker. Ich glaub, ich probiers mal mit dem Luis-Dingern. Harald, wie oft lassen sich die Stecker denn benutzen? Rein-raus .
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Kannst du das Produkt "universal matelok N" etwas näher beschreiben. Ich finde das so bei Conrad nicht. Danke.
