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Uriel

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Alle Inhalte von Uriel

  1. Hi tenand, wie weit dreht Deine Cobra denn aus? Denn die vmax soll nicht drunter leiden! Ciao
  2. Ich bin schon lange am überlegen, habe aber noch Angst vor einem Vorresoloch bei den neuen Anlagen!
  3. Wo ist das Ergebnis?
  4. Hi Undi, handelt es sich hierbei wirklich um einen LTH BT5 Auspuff am 210er Malossi? Danke! Ciao
  5. Uriel antwortete auf Han.F's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Mit original Scheiben, Malossi Federn und DRT Korb.
  6. Uriel antwortete auf Han.F's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    15W40
  7. Uriel antwortete auf Han.F's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Den beiden Aussagen kann ich nur zustimmen! In meinem Fall hält die 200ter PX-alt Kupplung seit 3 Saison 28PS und 29NM stand!
  8. Hi, das Treffen war sehr cool, nun bitte jedes Jahr eines! Ciao
  9. Diese Kombination hat bei mir mit einem anderen 100/80-10 Reifen brutal geschliffen!
  10. Hi, hoffentlich spielt das Wetter mit, dann bin ich dabei! Wer aus dem Regensburger Eck fährt denn zum Treffen? Ciao
  11. @ SCK Markus Wird es auch eine ABE geben? Vielen Dank
  12. Hi, du solltest auf eine Benzinpumpe umbauen um deine Spritversorgung sicherzustellen! Eine HD vom 140 und größer halte ich beim Scorpion für übertrieben und würde deshalb die Benzinversorgung überprüfen. Ciao
  13. Oder Du ovalisierst und überarbeitest deinen 20Si und landest dann bei ca. einem 24er Vergaserquerschnitt!
  14. Hi, es handelt sich doch um einen Malossi mit 68,5mm Bohrung oder? Mit 62mm Hub ergibt sich draus dann ein Hubraum von 228ccm. Ciao
  15. Jaein, ab Anfang der 90er wurden ebenfalls die Cosa Kupplungen in der PX-Lusso verbaut! PX-ALT-Kupplung = alter Aufbau mit 7 Federn Ciao
  16. Hi, für deine Ziele ist die PX-ALT Kupplung eigentlich vollkommen ausreichend, ich fahre diese (DRT-CNC-Korb mit Malossifedern) nun die dritte Saison bei 28PS & 29NM! Ciao
  17. Hi, wie immer ist dies sehr subjektiv und vom Setup abhängig. Mein 139er hat z.B.: die 23 x 64 Malossi-Primär problemlos auf ca. 110 -115 km/h gezogen! Ciao
  18. Hi, könntet ihr so etwas bitte anbieten, da nicht jeder die Möglichkeit hat sich passende Distanzen zu fertigen! Gruß
  19. Hi, ich würde es von der Ausgangslage abhängig machen! Wenn ich nun schon eine gute Ducatizündung incl. 1400 – 1600 g Lüfterrad besitze, dann würde ich das Zündmodul verbauen und keine komplett neue Zündung kaufen. Ciao
  20. Hi Jens, kann der Dämpfer was? Wie ist die Verarbeitung und das Fahrverhalten? Danke! Ciao
  21. Hi, ich möchte mich hier einfach mit einklinken um keinen neuen Thread erstellen zu müssen! Was haltet Ihr von meiner Welle ist diese in euren Augen noch fahrbar oder kann diese evtl. repariert werden (siehe Bilder)? Der Spalt ist ganz unten 3,96mm und oben 4,46mm breit, wobei nur die obersten 1,5mm auf geweitet sind! Vielen Dank! Ciao

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